lavallee

Pas que je sois Tétu, voir même breton , Mais le BF n'étant pas un pneu neige est quand même correct sur la neige. Et j'en sais quelque chose, même si on est pas dans les Alpes ou les Pyrénées, il y a les Vosges et pas mal de neige l'hiver. Ils en parlent même là : ... Même qu'ils savent de quoi ils parlent pour la neige http://www.bfgoodrichtires.ca/bfgfrapp/catalog/tires/allterraintako.jsp et par ailleurs la symbolique des montagnes , ou M+s, c'est ça :

Pour ton info la gomme d'un mixte de grande marque change dans sa souplesse (aui est le principe d'adherence d'un pneu avec l'effet de surface) donc elle change a partir de 7° en dessous de 7° la gomme durcit en plus le goudron lui aussi durcit et deux surfaces dures on du mal a trouver le point d'adherence on est dans la pure logique Donc OUI il y a un roulage en pneu mixte en montagne OUI il roule en hiver avec Mais quand je suis en montagne je vois pas mal de 4X4 en vrac sur les bords de route et pourtant personne en cause sur les forums car un 4X4 roule en 4 roue motrices parfait pour avancer mais il freine aussi sur les 4 comme la Clio devant qui freine aussi sur les 4 roues mais avec un poids largment en dessous de notre gros 4X4 sinon tous les 4X4 des services de securite sont en pneu hiver car suite a des essais il on put apprecier la difference de securité d'un pneu hiver par rapport a un pneu mixte Tu as surement raison, et toutes tes explications sont logiques Mais qui à les moyens d'investir dans un jeu de pneus/jantes pour l'hiver, un jeu de mixte pour le sable, un jeu de mud pour la boue, etc ... Je pense que notre camarade recherche le meilleurs compromis ... et même si c'est un peu abusif, il y a noté M+S sur les flancs du BF AT.

Moi dès que la boue arrive en bas de la jante .... j'angoisse !! Enfin pas trop !

On est d'accord !! J'ai dit la boue .... pas les bourbiers ... C'est à dire pour aller faire une virée sur les chemins, en forêt, même ou milieu de l'hiver ça passe .... pour traverser des bourbiers ou il n'y a que l'antenne qui reste visible, non ! Voili voilou !!

Pour ma part, c'est du BF AT en 31.10.5 15, également toute l'année Neige, boue, soleil .... tjours nickel Y'a que sous la grosse pluie que je suis en peu + prudent Ils sont en plus estampillés M+S ( Mud + Snow)

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COooooooooooooooooollllllllllllllllllll C'est chez moi !! Si il y en a qui ont besoin de tuyau pour s'y rendre, ou tout autre renseignement, n'hésitez pas

Il dégage une puissance tranquille Y'a pas à dire, un 61 déguisé en 4x4, ça le fait Je rigole Il est splendide

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dans les descentes Et encore uniquement dans les descentes .... quand j'ai lâché la remorque

c'est vraiment un pb de 61 ça !!!!!!!!!! Parce que nous, à la vitesse ou on roule, y'a pas besoin de détection ........................... :panneaulasortiecparla1cz:

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Il est Beaaaaaaauuuuuuuuuuuuuuuuuuu

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Idem, et un peu moins en hiver quand c'est gras ...