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jfkm

Sorti de l'ornière
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Tout ce qui a été posté par jfkm

  1. Salut yum-yum ! Aurais tu une photo où je puisse voir la "tronche" que ça lui donne avec le BF All terrain ? Et me donner ton avis sur leur comportement sur route, niveau confort et bruit ? Mon 3L est tout comme le tien tout origine, et mes pneus Michelin me font un peu peur quand je dois descendre sur la plage mettre bateau à l'eau. Voudrais pas me retrouver planté avec la marée montante...! Merci. JF
  2. Supers Photos. Très intéressant. Merci beaucoup
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  5. A cause du prix des écrans proposés...
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  8. Ca y est. J'ai terminé d'installer l'écran arrière pour mon fils, avec comme cahier des charges principal de ne pas avoir de fils partout et que cela reste relativement propre. Les cables partent donc de l'autoradio 2 Din avec fonction dual zone, qui permet d'avoir deux sources différentes en simultanée entre l'écran avnt et l'écran arrière. En d'autres termes, mon fils peut regarder un dvd, où un film sur carte sd insérée dans le poste, pendant que moi j'écoute la radio, où un cd, où ma clé usb. Les cables passent donc sous la console centrale. Ils arrivent dans le bas du siège passager, coté console, donc gauche. Il y a 4 fils : 1 pour alimentation 12V prise au poste. 3 en RCA Femelles pour les signaux audio/vidéo, qui sont ensuite raccordés à un adaptateur 3 RCA / 1 jack qui rentre dans l'écran. Photos: 1/ Les fils arrivent donc pile poil à la fixation gauche de l'appuie tête: 2/ Les fils cheminent donc derrière l'habillage arrière: 3/ Une fois l'appui tête en place: 4/ Avec l'écran en place et branché: 5/ Et une fois l'écran retiré et les fils "rangés" :
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  13. Oté ami Réunionnais... Ou la quitté l'île à Grand Spectacle pour l'île de Beauté... Ca lé bon même
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  24. Merci Nino. Mais je ne pige pas bien: les cales sont la pour compenser le jeu. Ok. Et si on en enlève , on rattrape un jeu éventuel ?? Ce devrait être le contraire non ? Moins de cales, + de jeu .... ?
  25. Merci Nino. 1/ Amorto Direction: neuf 2/ Roulements pivots démontés, vérifiés, graissés. MAIS pas touché aux cales épaisseurs... Peux tu m'en dire plus ? 3/ Tu parles de la barre de liaison, mais dans ton message initial de la barre de direction. Laquelle as tu changé en fait ? Car effectivement, ce sujet revient souvent. 4/ EquilibrageSSSS multiples effectués.
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