jfkm

Bonjour... Je change de sujet. Ca fait un moment que je voulais vous demander quel est le régime de ralenti "normal" du 3L... Car mon compte tour est bas... Déjà je ne pige pas son étalonnage entre 0 et 1000 trs/m : 6 graduations pour aller de 0 à 1000 (inclus) : si on est à 200 trs/graduation, arrivé à 1000 on est à 1200 ... Si je reste sur ma logique de 200/graduation, mon ralenti actuel est à 600 trs. Mais dans ce cas, pourquoi encore trois traits pour arriver à 1000 ?? Ou alors, entre 0 et 1000, on va de 100 en 100.... Le premier trait est 500, et ensuite on monte de 100/trait jusqu'à 1000. Auquel cas je suis sur 700 trs. Bref, pouvez vous me dire le régime normal, et comment vous interprétez le mien ??? Merci !!! Uploaded with ImageShack.us

Pour ma part j'ai monté ça: Position DVD : Position Caméra de recul :

Salut. Oui j'ai retiré le poste avec chargeur 6 CD qui est en dessous. Connectique; juste le faisceau que tu peux voir 3 réponses au dessus, photo de Y60-4.2d Pas GPS, il faut un module en plus (environ 400€ de plus... ) : je reste avec mon gps nomade !!!

Merci beaucoup. .. C'est tout à fait ça ... Monté hier : Me suis donc pris ça : http://www.rueducommerce.fr/Equipement-Automobile-GPS/Sono-et-video-voiture/Autoradio/PIONEER/3011594-AVH-3200DVD-Autoradio-Pioneer-multimedia-double-DIN-DVD-CD-MP3-DivX-Ecran-tactile-6-Compatible-iPod-iPhone.htm L'ai monté... : Position DVD : Position Caméra de recul :

Merci. Mais même chez Nissan, le gars il hésite... Et plusieurs intervenant me disent même que c'est normalisé... qu'il n'y a plus besoin d'adaptateur... C'est bizarrrrrrrrrrrrrrrre ...

C'est propre ... Je m'oriente vers double din, car pas d'utilité de l'emplacement en dessous... Je penche vers: http://www.pioneer.eu/fr/products/25/109/281/AVH-2300DVD/index.html ou bien http://www.kenwood-electronics.fr/products/car/multimedia/multimedia_recepteurs/DDX3028/details/ Ceci dit, mon plus gros soucis actuellement, c'est de savoir la REFERENCE de l'adaptateur ISO pour un Troll de 2003... Parceque le mec de chez F..V n'a vraiment pas l'air sur de son coup... Alors tant qu'à commander... Quelqu'un aurait l'info ? J'ai ça, mais je ne sais pas lequel convient... : http://www.sofare.fr/faisceaux.htm#nissan

Merci beaucoup Jeff. J'aimerais mettre un double DIN. Mais je voudrais être sur que ça "remplisse" bien

Bonsoir Jeff. J'ai besoin de ton aide... Je viens de regarder ton topic. Ma question concerne l'autoradio. Je pense que tu avais à l'origine la même configuration que moi sur mon 61 3L. A savoir l'autoradio d'origine, avec en dessous le chargeur 6CD. ??? C'est ça ? Tu as donc changé le poste. Ok. Mais: Le nouveau poste se fixe t'il dans l'emplacement d'origine sans "adaptateur" pour la fixation ?? Et surtout, comment as tu "habillé" le vide laissé par le retrait du chargeur CD, là où tu as mis ta CB ? Car mettre un autoradio à la place de celui d'origine me tente, mais je n'ai pas envie de me retrouver avec un grand trou à la place du chargeur CD... Ou alors, il faut que je trouve un poste qui fasse la dimension de l'autoradio actuel + le chargeur !!! Merci de ton aide JF

J'ai besoin de vos connaissances... Je suis largué en autoradio... J'y comprends plus grand chose en spécificités, genre 1 DIN où 2 DIN... :fume: En bref, voici mon cas: Sur mon 3L, j'ai l'autoradio d'origine, cassette, avec le chargeur 6 CD juste en dessous, le tout dans la console centrale. Bref, le classique quoi !! Je cherche sur le net ce qui pourrait le remplacer. Mon "cahier des charges" : - Une installation propre, idéalement qui vienne prendre TOUT l'emplacement laissé vacant par le démontage de l'autoradio ET du chargeur... Ça peut se faire ? - Un écran sur lequel je puisse brancher ma caméra de recul, qui est munie d'une fiche "sinch" mâle. - Une entrée en façade pour relier direct ipod/iphone pour la musique. Et surtout le câblage nécessaire pour le branchement sur le faisceau d'origine du Troll... Facultatif: -Bluetooth -GPS (vraiment pas nécessaire) Voilà... Si certains d'entre vous ont déjà effectué l'installation, je suis preneur de conseils, et aussi de photo pour voir ce que cela donne... En fait, quelle dimension d'appareil peut prendre lieu et place de l'équipement d'origine... Ou bien faut il absolument envisager un "gabarit", habillage, pour cacher du vide...? Merci de vos conseils ! JF

Salut ! Je cherche à faire le même type d'aménagement intérieur dans mon long. Je voulais savoir une chose: Tu as calculé la hauteur de ton caisson de manière à avoir une surface plane lorsque tes sièges arrières sont rabattus ? Si oui, cela te donne une surface suffisamment plane ? Je pensais faire la même chose, mais avec une "tablette" qui se déplie en bout su caisson, prenant appui sur les dossiers repliés, pour obtenir une surface plus plane et stable...

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