Aller au contenu

olus

Pas de rayure
  • Messages

    87
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par olus

  1. Bonjour,

     

    voila j'ai démonté mes moyeux et j'ai trouvé un bazard a l'interieur bref j'ai pas le choix y faut les changer :2 (11):

     

    Je n'y connais pas grand chose que me conseiller vous :2 (18):

     

    Qu'avez vous montés et ou les avez vous acheter??

     

    Merci a+

     

    Olus

  2. Salut,

     

    moi je me met en 4h sur le bitume car dans ma region a cette epoque il fait des moins 15 degree et donc au niveau du grip si t'est pas en 4h le premier virage tu te retrouve dans le bourrelet de neige !!!

    :2 (21):

    a+

     

    Olus

  3. Bonjour

     

    Voila j'ai un bruit infernal :2 (22): quand je suis en 4h sur le bitume et le troll me met des accous dans la direction et celle ci est plus dur que d'habitude

    Sinon sur la neige ou sur la glace aucun bruit et tout roule normalement :2 (4):

    Je me pose la question :

     

    Est ce que ca peu venir des moyeux autoblocant ou de mes pneus qui sont hyper usés a l'avant alors que j'ai des neufs a l'arriere (4cm de difference sur une roue :2 (24): ) ???

     

    Si vous avez des indics a me filer je suis preneur :2 (26):

     

    a+

     

    Olus

  4. Bonjour a tous !

     

    Voila j'ai un petit soucis ma fermeture centralisé marche bien vu que toutes les portes se ferment mais quand j'ouvre juste la porte conducteur s'ouvre et je suis obligé de faire le tour du troll pour ouvrir les autres ????

     

    Si qu'inqun a déja eu le bleme ou si il connait la soluce je suis preneur de toutes les infos!!! :2 (15):

     

    a+

     

    Olus

  5. Rien a dire Candy la c'est sur c'est du costaud je vais demonter et modifier les miennes pour l'arriere pour l'avant je vais attendre et voir les autres solutions :2 (24):

     

    Ou alors faire la meme fixation que l'arrier mais qui se fini en fer plat???

     

    A voir

     

    A+

     

    Olus

  6. Belle realisation,

    mais comme je le disait il y a peu de points de fixation sur le chassis :

     

    -a l'avant les deux petites toles me paraissent pas trop resistantes (tes pattes de fixation doivent faire le double d'épaisseur)

     

    -et a l'arriere rien a dire : c'est le seul point d'ancrage possible mais ca meriterait peut etre une tete fraisée :2 (18).on sait jamais

     

    :foodman:

     

    a+

     

    Olus

  7. Ben comme c'est les fixations d'origine il y a un point d'ancrage sur la caisse effectivement et un point d'ancrage sur le plancher qui je pense sont tres resistant car j'ai plié un marche pied sur un cailloux et apres vérification :2 (24): le support lui n'a pas bougé.

     

    Sinon comme il est interdit de percer ou de souder sur le chassis il est quasiment impossible de les fixer dessus, a moins de connaitre un gars au controle technique ou alors en le faisant faire par nissan mais il faut avoir les moyen :mort15:

     

    Et puis si tu fait un body lift ta les barres laterales 5cm en dessous de ta caisse et la ca n'a plus d'utilité non plus :enpleur15: a moins d' allonger tes tubes de fixation et la ca doit les fragilisés vu que tu a plus de longueur!!! :41616-4:

     

    Donc je sais pas mais en tout cas c'est un ptit peu plus resistant que les marche pieds je pense :2 (18)::2 (18)::2 (18):

  8. Et bien en fait le petit dessous est le fixation d'origine pour les marche pieds,

     

    j'ai donc viré les marches pieds, soudés deux pates avec 4 bourt de tige filletée aux memes emplacements et boulonnés sur les supports

     

    Comme cela je pourrai refixé mes marches pieds quand je le souhaite.

    :2 (15):

    A+

     

    Olus

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.