soelle-av

MA-GNI-FI-QUE ! bande de p'tits veinards.... vraiment superbe reportage photos, ça donne qu'une envie c'est d'y retourner (ptitrol avait raison "vous verrez si vous y allez, vous voudrez forcément y retourner , c'est pas possible autrement !") Vivement octobre 2013 ...... ça va être long d'attendre tout ce temps

Moi j'y suis allée en 1994 mais ça a beaucoup changé depuis.... j'ai de la famille du côté de mon mari qui vit près de Lviv, si tu as besoin de renseignements je pourrais toujours leur poser des questions ! Je me souviens qu'il fallait être très très très mais alors très patient à la frontière A cette époque seulement les axes principaux étaient goudronnés , c'était même plutôt des "plaques" de béton, pour aller dans les villages il fallait prendre des chemins de terre et éviter les volailles et autres animaux en liberté !!! C'est sûr qu'il faut être vigilant au volant là-bas car la vodka est LA boisson principale devant tout autre liquide d'ailleurs ils en prennent tout le temps, au p'tit déj, aux repas, en médicament, etc etc .... Nous avons été invités à un mariage, 300 personnes, 500 litres de vodka !!! Mais j'ai adoré ce voyage, j'y retournerais volontier, dommage qu'ils ne parlaient pas plus l'anglais à cette époque... Bon voyage

pour steftrol http://soelleaventure.trophee-roses-des-sables.org/ pas encore fini le récit mais il y a déjà le principal !

Et pourtant on a souvent roulé seules car trop de stress à plusieurs pour se concentrer Et la queue de peloton c'était pas notre truc ! même si la notion de vitesse n'est pas un critère de sélection pour le Roses des Sables....pas envie de rentrer la nuit

Hello Si si, nous sommes bien revenues !!!! le retour à la réalité est un peu difficile après tout ce qu'on a vécu ! Surtout quand nous sommes arrivées dans le sud de Paris avec la pluie et le froid, on a bien failli faire demi-tour Non...vraiment on était contentes de revoir nos familles qui nous manquaient beaucoup après ces 2 semaines C'était vraiment une formidable aventure, un pays magnifique, surtout dans le sud, les dunes, les grands plateaux désertiques, les oasis, les montagnes rocailleuses, les oueds, etc, etc..... Question pilotage on s'éclate ! ma préférence, les oueds mous je crois, les dunes aussi ! Question road-book cela demande une extrême concentration, l'interprétation et l'anticipation sont les maître-mots ! Et il ne faut pas trop traîner sinon retour en pleine nuit assuré, comme nous l'avons vécu une fois Nous avons mal démarré le 1er jour, la 1ère étape d'orientation, 145 km sur 151 assurés parfaitement et tout à coup une GROSSE erreur qui nous a plombées à la fin du classmeent :2 (25): :2 (25): :2 (25): Grosse déception mais la leçon fût prise et nous avons remonté les jours suivants jusqu'à la 36ème place....il reste tout de même un arrière-goût de "on aurait pu faire mieux" , enfin c'est le jeu ma pôv Lucette ! Difficile de vous raconter sur le forum toute notre aventure alors n'hésitez pas à aller voir notre blog en cliquant sur le lien Web, on a commencé à mettre des articles et de jour en jour l'aventure va se dévoiler ! Encore un grand merci à Alain pti trol pour les tuyaux car effectivement le débitmètre a lâché , heureusement que nous en avions pris 1 de rechange ! Alors pour ceux que ça intéresse, le symptôme est le suivant: plus de puissance, c'est comme si on n'avait plus de turbo ! Quant à tes plaques de désensablage Alain elles n'ont même pas servi, ni ta sangle, le troll a été rudement bien préparé et était parfait pour le Trophée des Roses ! même pas une crevaison ! Françoise de Euro4x4parts.com est venue nous encourager au départ de Ciboure, c'est vraiment une femme très gentille, en plus l'équipage gagnant était également sponsorisé par Euro4x4parts ! Nous la remercions sincèrement pour son soutien ! Et les formations conduite dans le sable + orientation / lecture road-book que Pascal Burg de AllRoad Experience nous a inculquées ont été essentielles car j'ai passé les dunes comme une fleur et Noëlle a été performante en navigation ! Bref nous étions préparées au top !!! aucune galère Ce que nous avons aussi retenu de cette aventure c'est les enfants du désert, les villages dénués de tout, quand on n'a pas visité cette région on ne peut pas se rendre compte vraiment de la pauvreté de ses habitants, rien à voir avec le nord du Maroc , comment peut-il y avoir tant de différence de mode vie dans un même pays, c'est impressionnant ! Et on voit bien que pour eux nos rallyes et raids ou randos procurent une activité non négligeable , il n'y a pas beaucoup de touristes au milieu du désert, ils sont tous dans les grandes villes ! seuls les baroudeurs parcourent ce milieu hostile. Nous avons eu plein d'émotions à la rencontre de ces enfants grâce à l'association qui est partenaire du Trophée des Roses, malheureusement il en faut des associations comme celle-ci ! On aimerait tellement faire plus pour aider mais on ne sait pas par où commencer... Cette année les Roses ont acheminé 21 tonnes de dons , ce qui est un record depuis 11 ans, mais il y a aussi l'installation de panneaux photovoltaïques, la construction d'écoles, l'installation de pompes à eau, etc etc ... En revanche certains sentiments se contrarient, passer un week-end en 5 étoiles avec buffet à volonté après avoir vu tout ça c'est sympa mais ça rend mal à l'aise, et aussi exposer les femmes qui reçoivent les dons alors qu'elles sont si pudiques, on ne sait pas quoi en penser ! Il va falloir du temps pour analyser tout ça............. Voilà nous sommes très heureuses d'avoir réalisé notre rêve, ouhlala ! on réalise difficilement ! Encore un grand merci à vous tous qui nous avez encouragées, super forum où on trouve tout pour bien préparer son troll , et merci à toi pti trol on va vite te ramener ton matos et trinquer à notre aventure !

Alors on va nettoyer 2 fois par jour et changer le filtre, on a aussi un débitmètre de rechange mais origine "ebay"

Demain matin à cette heure-ci nous serons sur le point de prendre la route Ce week-end nous avons chargé le troll , c'est limite point de vue place un troll court Mais ça rentre quand même Voilà....un p'tit coucou avant de partir

Là maintenant c'est trop tard pour changer d'avis et monter un cyclonique ! on est déjà au max niveau gestion du temps , plus qu'une toute minuscule semaine et c'est parti Merci quand même pour ton offre Alain à bientôt

ah ça oui on va mettre des photos en pagaille

Pour le préfiltre cyclonique on a longtemps hésité mais on a opté pour la solution "nettoyage quotidien du filtre" + "filtre de rechange"... on verra ce que ça donne !

Bonjour nono 3.3l , merci pour le message ! C'est vraiment super de la part d'Ulmann pour les 4 cartons de fournitures scolaires ! Christine a vraiment assuré et je trouve que les stickers Ulmann rendent bien sur la carrosserie grise Nous avons vraiment hâte d'être là-bas , je suis sûre que ça va être inoubliable ! Merci SEB27, oui c'est un très beau jouet en effet ! vivement le terrain de jeu à bientôt

Merci Alain ! en tout cas c'était très sympa de nous accueillir chez toi et de nous donner tous ces conseils ! On est un peu dégoûtés d'avoir râté la sortie de samedi, d'autant plus qu'on est allé chercher une côte dans l'Aisne du côté d'Autrèches pour tester un peu le troll samedi matin ..... j'espère que vous vous êtes bien amusés ! Peut-être une prochaine fois... à+

Merci ! prépa discrète sauf les stickers

Je viens seulement de voir ce post................ serais bien venue dommage :2 (25): En plus à côté de chez nous, de quel côté exactement autour de Compiègne ?

Nous sommes à 10 jours du départ et notre pépère est pratiquement prêt ! reste la courroie d'accessoires à changer... il en a dans le ventre notre engin et il va falloir lui donner de quoi sortir ses tripes Un grand merci à nos partenaires spécialisés qui nous ont aidés dans notre préparation : Euro4x4Parts.com pour l'équipement, ils ont vraiment assuré, merci Françoise ! Powerships pour la reprogrammation du boîtier électronique qui a vraiment boosté notre troll ! et merci à Pascal Burg de AllRoad Experience qui nous a formé à la conduite dans le sable et aussi à l'orientation et la lecture road-book ! sans compter Patrol-GR.net , super portail sur lequel on trouve tous les renseignements qu'on cherche sur le troll , cela nous a beauoup aidé pour la prépa ! à tous ! Le chargement est en cours, dons humanitaires, pièces de rechange, outillage, pelle, plaques de désensablage, roue de secours, fusées de détresse, trousse 1ère urgence, duvets, tente , etc , etc ........ c'est un GR court mais on va bien finir par tout rentrer c'est sûr Voici quelques photos du pépère en mode "trophée Roses des Sables" Et pour les Soëlle Aventure merci de nous encourager !!!!!!!!!!!!!! :boldyellow:

Les suspensions ont été installées : amortisseurs OME Sport Medium + Ressorts King Spring Le câlage de la boîte est fait La vanne EGR a été neutralisée Les pneus ont été changés : BF GOODRICH AT Le ski de protection avant est en cours de montage Il reste encore quelques travaux comme les vidanges , changement des filtres et de la courroie d'accessoires..... Merci à notre mécano et à notre électricien, nos hommes ;-) pour leur investissement dans cette prépa de compète ! L'aménagement intérieur est encore à installer et le pépère pourra être rempli jusqu'au toit pour prendre la route le 5 octobre !!!!!!!!!!! Merci aussi à pti trol pour son prêt de matériel et tous ses conseils de prépa qui vont nous permettre de partir avec un 4x4 tip top !

Nous ça fait pas longtermps non plus notre 1ère fois , c'était le 26 juin 2011 pour tout vous dire .... Au début on y va doucement tellement peur de casser quelque chose sur le trol dans lequel on vient d'investir quelques milliers d'euros et puis finalement on y va en se disant qu'on n'a pas acheté un 4x4 pour faire joli ça doit être comme ça pour tout le monde j'imagine

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Et voilà la métamorphose a commencé ! Après avoir reçu notre boîtier électronique reprogrammé par Powerships, nous avons reçu les équipements commandés chez Euro4x4parts.com et donc la semaine dernière il y a eu quelques modifs effectuées sur notre troll... il faut dire que nos hommes n'ont pas chômé big up pour eux * Démontage du pot cata et installation en lieu et place d'un tube inox * Installation du Terratrip 202+ * Installation du préfiltre Racor 500 L'installation des nouvelles suspensions est en cours et il ne restera plus qu'à s'occuper de la vanne EGR, du ski avant, du changement des filtres et des pneus ! sans oublier l'aménagement intérieur et le stickage encore beaucoup de boulot finalement !!! plus que 43 jours Merci à vous tous pour vos encouragements !!!! espérons que nos résultats soient à la hauteur du travail que nous avons fourni depuis décembre !!! Sophia & Noëlle

Voilà le pépère qui va nous emmener au Maroc au mois d'octobre 2011 pour le Trophée Roses des Sables .... pour l'instant pas encore modifié (juste une petite reprogrammation Powerships ) ... nous allons faire régulièrement un suivi de la métamorphose jusqu'au jour J du grand départ date prévue le 5 octobre pour + de 6000 kms.... Sophia & Noëlle

Bonjour Oui nous sommes de l'oise, à côté de Compiègne/Thourotte, à Montmacq plus exactement... Nous devons faire une formation bientôt pour la conduite dans le sable et il faut que j'équipe mon troll en pneus mixte. Pas facile quand on est novice de faire des choix qui ne coûtent pas un bras ! Pour nous c'est une sacrée aventure et on n'a pas envie de se planter ! Donc ce sera avec plaisir de récolter quelques conseils Tu es de quel endroit dans l'oise pti trol ? Tu fais partie d'un club ? En tout cas merci à tous ceux qui ont répondu , le site que nous a indiqué Icecross est vraiment instructif, je n'ai pas trouvé les Marshal , c'est peut-être un signe

Bonsoir Nous sommes un équipage qui va participer au prochain trophée Roses des sables en Patrol GR 3.0 sport de 2004 et nous sommes en train de choisir nos pneus, nous avons un devis pour des marshal fulda chez FAP à 590€ les 4 montés valvés équilibrés mais nous nous demandons si le prix très attractif ne cache pas un problème... Nous hésitons également à prendre des mixtes goodrich TA KO ... Qu'en pensez-vous s'il vous plaît ? Connaissez-vous les Marshal Fulda ? Est-ce qu'il n'est pas plus sûre d'investir dans des goodrich ? On ne trouve pas beaucoup d'infos sur cette marque pour les 4x4 sur le net. Merci d'avance pour vos conseils !!! PS: Super sympa votre sortie au Maroc, l'album photos et le récit donne vraiment envie d'y aller !

Après conversation avec le propriétaire finalement il s'agit d'un GR Sport de juillet 2004 qui a une clim manuelle, un blocage de diff directement aux roues, ce n'est pas un GR Luxe ! le petit malin il a bien failli nous rouler dans la farine Pour info et après avoir décortiquer toutes les versions, la version GR disparaît en octobre 2004 et passe de 158 à 160 cv d'où la dénomination 160 ensuite. Donc tout ce qui est GR date d'avant octobre. Effectivement ensuite les boucliers ont été restylés ainsi que le tableau de bord... Ca reste une bonne affaire et très suffisant pour faire le trophée Roses des Sables Merci pour les réponses !!!

Merci pour la réponse ! Non justement ce n'est pas le nouveau modèle, c'est l'ancienne forme pour les pare-chocs et le tableau de bord... Mais les pare-chocs sont peints, il y a des anti-brouillard, mais une clim manuelle ! ça ressemble à un GR luxe mais est-il possible d'avoir une version un peu "mixte" ? je pense que le patrol est d'origine belge, ce qui pourrait expliquer des différences non ? à votre avis ?