Benoit Bories

merci

D'accord pour un compresseur à "pas chère", mais je l'ai utilisé cet été et comme il souffle pas je cherchai une solution. donc on peut comme tu le dis mettre une bonbonne mais ou trouver cette bombonne ? et cela se racorde bien ? et quelqu'un à déja fais ?

bonjour, et au bout des tubes pour les fermer tu as mis quoi ? les tubes c'est de l'acier que tu as acheté dans un magasin spécial ? Est la même longeur sur un y61 ? j'ai pas encore mesuré mais je suis sur que quelqu'un la déja fais.

Bonjour, j'ai bien vu les deux liens. par contre est ce que l'on pourrait avoir plus de précisions sur le montage et notament le raccordement aux courroies. En effet j'ai déja un petit compresseur 12 volts mais ca va juste pour regonflé par pour souffler. Donc si je trouvai plus d'info je crois que je me lancerais.

je ne sais pas si ca veut dire quelque chose. Je l'ai juste reçu dans la boite au lettre et je me suis demandé si c'était un espoir pour nos promenades du dimanche.

Bonjour, j'ai trouver ce texte dans un mail reçu. est ce que vous etiez au courant et est ce que ca veut dire que les pv sont pas valable ? Le 9 novembre dernier, face à la pression exercée par la communauté 4x4 et aux recours déposés devant le Conseil d’Etat par la FFM et la FF4x4, était affirmé au Sénat la nullité des dispositions de la circulaire OLIN, celle-ci n’ayant aucune valeur légale, ni réglementaire. En revanche, les sénateurs n’ont pas manqué de signaler que le fait d’interdire la circulation des quads et autres véhicules à moteur sur les voiries communales ne leur posait aucun problème… Le danger de voir s’éteindre la pratique des loisirs motorisés sur les chemins publics est donc bien réel. La seule issue, pour faire reconnaître notre loisir, reste la mise en application des PDRIM (plan départementaux d’itinéraires de randonnées motorisée) énoncés en 1991 par la loi Lalonde. Aussi, pour la première fois, se sont réunis le 6 décembre au Ministère de l’Ecologie, des représentants de la FF4x4 et des Ministères de l’Ecologie, du Tourisme et Jeunesse & Sport. Après une présentation de la FF4x4, de ses réseaux, des travaux de ses commissions sur les brevets et sur l’agenda 21 des loisirs 4x4…, il a été décidé de mettre en place un groupe de travail destiné à élaborer pour les élus, un guide méthodologique définissant les modalités de la mise en oeuvre des PDIRM dans les politiques de développement touristique des régions rurales. En préalable, il a été convenu par l’ensemble des parties en présence que la création des PDRIM ne devait en aucune manière restreindre la liberté de circuler sur les chemins ouverts à la circulation. Une page importante dans l’histoire de la FF4x4 et des Loisirs 4x4 s’est écrite. Plus que jamais, le temps de la mobilisation de masse est venu pour faire reconnaître les loisirs 4x4 comme facteurs de développement durable. Aussi, nous vous invitons à nous rejoindre dès aujourd’hui, pour porter haut les valeurs de l’Esprit 4x4 et de nos réseaux : SOS 4x4 - Solidarité 4x4 - Office des Chemins. Les vraies valeurs se partagent, n’attendez plus pour vivre avec nous la formidable aventure que constitue le développement de votre Fédération, Adhérez à la FF4x4 ! Joyeux Noël à tous et à très bientôt sur les chemins. Christophe Delabre Président de la FF4x4 E-mail: organisation@ff-4x4.com http://www.ff-4x4.com

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Bonjour, es tu sur que le régulateur chez nissan revient à 400 euros TTC ? Car a ce prix la avec la garantie que cela fonctionne bien cela peut vraiment être intérressant. Moi sur Angers ils sont plutot aux alentours de 1000 euros ! Alors si c'est vraiment moins chers ailleurs je crois que je peux me déplacé.

et est ce que tu sais si à ce prix la, ils te conseillent et ils te confirme que sur y61 ca fonctionne ? Par contre le prix ne m'etonne pas de trop car j'avais trouvez un régulateur pour 400 euros montage compris avec commande infrarouge.

Bonjour, Moi j'avais un térrano avant et j'ai fais monté un régulateur ! Je peux vous dire que c'est génial ! allez et retour Maroc avec c'est une garantie de non ciatique ou de non fatigue. Installé et monté par un pro à Angers pour 480 euros (depuis j'ai appris que cela peut se négocier) Par contre à monté soi même je pense que c'est pas simple car il faut prendre la dépression sur la partie des freins. Pour le réglage il faut aussi un peu de doigté et moi le gars s'y est repris à 4 fois pour le réglé (1heure à chaque fois) J'ai un y61 maintenant et dés que j'ai les sous j'en fais remettre 1 en plus j'avais un peu baissé ma conso car cela permet de se caler à une vitesse et de ne pas dépasser.

merci, je ne m'en souvenais plus !!

Bonjour, Est ce que quelqu'un a déja vu ou fabriqué un lit pour mettre dans un y61 long ? J'ai quelques idées mais j'aimerais savoir si c'est réalisable

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Bonjour, Moi cela m'interresse. C'est sympa de proposé ca. Comment fait'on pour te remercier de l'envoyer ? Tu passes par Angers des fois ? Cordialement Benoit