troll56
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suite et fin du montage tuba le voici dans toutes sa splendeur:2 (14):
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eh oui les petits trous ça se fait bien avec le foret qui va bien, là il me reste à ajuster le coude à 90° au niveau du toit, je vais enlever 1 cm pour qu'il soit un tout petit peu plus bas, et ensuite peinture et collage des éléments demain ça sera fini ...
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bon aujourd hui fabrication d un schnorkel home made 2 mètres de tuyau pvc diamètre 80, 3 coudes à 90, 1 coude à 45°, colle à pvc et action d'abord la partie qui fait mal : découpe de la tôle foret de 6 en titane ........ et voici le rendu presque final finition demain, peinture noir, collage des tubes et fixation sur la caisse
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pas mal du tout ça il respire mieux ton gros maintenant :2 (18):
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je te remercie de ton offre, mais je vais essayer de trouver ça vers chez moi car je compte faire ça dans la semaine, mais merci de ton offre:friends3:
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pas mal du tout ton schnork pour info où as-tu trouvé la gaine pour faire la liaison du filtre au tuyau pvc moi je dois en faire un dans le même style pour le grillage du haut tu peux le recuperer sur un vieux filtre à air que tu coupes au diamètre 80, je suppose que c'est ça que tu as mis:2 (15): il te faut un filtre de ce style là moi j'ai déjà fait ce montage et aucun probleme, ça t’évite d'aspirer feuilles et autres merdouilles
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c'est le retour du printemps et du soleil :2 (15): c'est l'heure:betm13::betm13:
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il est en forme notre piersophie:2 (15):
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non pierre c'est un véhicule anglais de marque Ferret
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non non ce n'est pas la même vidéo :2 (15):
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j'adore:2 (15): tous simplement impressionnant et tout ça à Cuba quel travail des suspensions
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ça a un air de ressemblance Panhard AML 1960
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il est monstrueux cet engin (ex militaria non ?), diablement efficace
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celui la c est mon ancien 3.3td:2 (8):
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franchement quelle travail magnifique,respect pour ce monsieur :agah:
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Patrol GR (Y60) : 480 000 km et des brouettes
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salut à toi et ton bébé pas si rouillé que ça à première vue pour la rouille tu peux toujours la traiter un peu, pour la stopper avec ceci un léger coup de papier à poncer sur la surface, un coup de Rustol au pinceau (attention séchage 1 à 2 jours), et un petit coup de peinture à la couleur de ton choix et voila le bébé tout content ...
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Patrol 160 3.3D de 1988, Kiko
troll56 a répondu à Kiko dans Galerie d'exposition des Troll's du site
salut kiko :foodman: pour la rehausse moi je l'ai eu comme ça, à savoir kit de lames rehaussé en +5, et des cales de caisse en +5 aussi, et avec ça c'est que du bonheur en tt:bounce:..... -
salut ouargla:2 (15): si je dis pas de conneries je dirai que c est cette autocollant:2 (1):
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j'espère au moins que c'est la bonne cylindrée pour le moteur à savoir un 3.0l et non pas un 2.8l qu'ils ont pris bizarre cette histoire de supports moteur :2 (18):
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Patrol 160 3.3D de 1988, Kiko
troll56 a répondu à Kiko dans Galerie d'exposition des Troll's du site
j ai eu soit des 265.75.16 (impec à tirer) ou des mud max pour le tt en 235.85.16 :2 (1):le voici avec des 265.75.16:2 (14): -
Patrol 160 3.3D de 1988, Kiko
troll56 a répondu à Kiko dans Galerie d'exposition des Troll's du site
salut kiko, moi avec mes 3.3td je tournais à 10 l/100 en roulant normalement -
oh ben un jeu alors comme qui dirait "finger in the noise":2 (14):
