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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par troll56
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salut a toi lionel et merci de ta reponse,j ai trouve ca sur lbc http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/239866135.htm?ca=6_s
et ca pourrai m interesser pour mettre sur mon 3.3td une ptite touche tuning c est pour embellir mon gros....
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bonjour a tous, est ce que quelqu un pourrai me dire si des elargisseur d ailes et un volant (bois) de gr,pourrai allez sur une caisse de troll 3.3td,en attente de vos reponse merci a vous
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http://www.leboncoin.fr/voitures/236686944.htm?ca=12_s salut a toi cedric voici celui la qui me parait pas mal et dans tes prix
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salut a toi francky et bienvenue parmi nous,yes encore une enclume quel moteur a tu
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voici un autre morceau que j affectionne particulierement
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salut a toi nanard quoi de neuf,,,a tu mis la caisse en place pour les add leafs c est le prix entre 180 et 200 roro....
patrol33td alors le resultat est il interessant une fois les add leaf mise
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alors la moi je dis RESPECT encore un troll qui repart pour 20 ans
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salut a toi david tres sobre ce ptit troll j aime bien
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salut a tous ,moi mon point de vue sur ce sujet qui pourrai ne pas plaire a tout le monde et que si on achete un 4x4 toutes marques confondu pour allez vite sur les routes,alors autant s acheter une voiture de sport et ne pas nous faire c...r avec ca,un 4x4 et fait pour de la ballade ,du franchissement hard ou pas , tracter, et pis c est tout moi perso j ai un 3.3td et je trouve que ca marche tres bien et avantage pas rapport a ma voiture j ai tendance a rouler moins vite ,il est vrai que quand je l ai acheter on m a dit de le boster un peu ,ce que pour ma part je trouve debile et pas forcement bon pour mon moteur
donc amateur de vitesse acheter une ferrari
voila mon avis mais ce n est que mon avis..... n en deplaise a certains
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pour moi le 3.3td sans problème, ne pas oublier que tu n'as pas de distri à faire et ça c'est plutôt un bon point et mécaniquement aucun souci moyennant un entretien normal ça va de soi et 13l au 100 moi je tourne à 10l après faut voir les pneus qu'il y a dessus...
mais ce n est que mon avis
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salut a toi et bien joli ton 3.3 de quel annee et t il?
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re salut à tous, bon ben boitier remonté et ................................................... pas de fuites il tourne normalement je n'ai plus de vibrations entre 60 et 80 km/h donc je dirais que tout va bien enfin
merci à tous pour vos conseils
pour les modos vous pouvez fermer ...
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salut a tous merci à toi pierre pour le schéma
alors suite de l'aventure, ce midi départ à midi de mon taf direction Quimper pour aller chercher le boîtier, arrivée à Quimper 30 min plus tard et là c'est le drame c'est pas le bon grosse colère interne donc retour à Quimperle au taf soit 80 bornes avec le 80 pour rien et ça bouffe un 80
a 17h départ du boulot et là je passe au garage 4x4 à Plouay où je sais qu il y a un 3.3td : discussion avec le patron et on s’arrête à 100 roros pour le boîtier à la condition que je le démonte une heure plus tard boîtier démonté est-ce le même, voila donc si tout va bien il sera remonté demain :2 (14)
quelques part c'est un peu les aventures de Rabbi Jacob :panneaulasortiecparla1cz: :panneaulasortiecparla1cz: :panneaulasortiecparla1cz: :panneaulasortiecparla1cz: et on ne rigole pas les gars
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coucou tu a raison cefawano la 1ere pochette que j ai eu qui venais de chez euro ..4 parts avais bien 2 joints a levres mais moi je n ai pas ce montage j ai un otr260
j ai resolu mon probleme provisoirement j ai etait sur le b.. c... a l intox et j ai telephoner a un gars qui vend 2 3.3td donc 1 complet pour la pieces en lui demandant si il me vendrait pas son boitier de d.a,le gars m a dit qu il en avait 1 avec un leger suintement donc je lui achete 80 euros c est moi qui lui donne ca j ai fait le prix je le recupere demain midi et je me demerde pour le remonter demain soir apres mon taf ca me laissera le temp de remettre l autre en etat car il me faut le gros pour aller au taf c est imperatif et au pire ca me fera un boitier d avance
la j ai mon pote qui ma preter son hdj80 pour allez au taf demain matin et c est trop bien le 4.2td
merci a tous pour votre aide
ps: une fois le boitier mis en place quel est la marche a suivre pour la mise a niveau du liquide,ou suffit t il de mettre le boitier et l huile ensuite et c est tout.......
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merci quand meme et bonne vente pour tes pneu
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salut kikounet aurez tu a tous hasard un boitier de 3.3td en bonne etat
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salut pierre, au démontage je n'ai pas d'usure prononcée de l'axe donc j'ai tout nettoyé l'axe avant de le remonter mais bien sûr sans forcer
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re-salut à toi, donc si le joint du bas doit avoir sa face plate vers le haut, je ne me suis pas trompé donc après il y a bien le circlips, la rondelle, mais je n'ai pas d'autre joint à lèvres, à la place j'ai une rondelle en plastique blanc qui est incurvée, et une autre rondelle épaisse en caoutchouc noir
là j'ai redésserré ma vis de réglage à fond et il fuit moins, sauf que quand je tourne à droite ça va à peu près, mais quand je tourne à gauche là ça pisse à gogo et ma pompe de d.a grogne car j'ai mal remis mon axe (il tourne plus à droite qu'à gauche ça force) je suppose que ça force sur mon joint je doit avouer que ça me gonfle car pas de véhicule pour allez au taf demain
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salut cefawano,si je comprend bien ton analyse le dernier joint du bas doit avoir le fond plat vers le haut de l axe si c est ca c est comme ca que je l ai mis,est ce que je peux intervenir au niveau de la vis de reglage en haut,car hier je l ai desserrer au maxi et ca pisse toujours et ma direction et relativement dur
AU SECOURS
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salut sentucq je suppose que tu rigoles le b.. c... ça ne te parle pas
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salut à tous, à l aide suite au changement de mes joints de boîtier cité dans mon message plus haut, ce matin j'ai voulu faire le complément du bocal de la pompe et tourner les roues d'un coté et de l'autre et résultat ça pisse à gogo alors que hier soir quand je suis rentré avec ça pissait mais comme avant le changement de mes joints donc supportable pour la semaine de taf
Pourrait-il y avoir un problème de surpression dans le circuit à savoir que je n'ai pas bien réglé mon boitier il tourne plus à droite qu'à gauche je dois avouer que je ne comprends plus rien et j'en ai marre du coup je l'ai mis sur le b.. c... car j'ai besoin d'un véhicule qui roule tous les jours voila, si quelqu'un peut m'éclairer ça serait cool sinon je le vends
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salut tyler ,ca y est j ai recu mes joints ce matin et c est les bons mon autre pochettes avait etait commander chez euro 4x4 parts et c etait pas les bon,sinon la pochette commander chez nini m a couté 74.00 euro ttc au lieu de 130 ht et des brouettes donc remontage aujourd hui et la surprise ca pisse de nouveau , alors peut me dire dans quel sens ce mets le dernier joints en bas il me semble que je l ai mis a l envers, a savoir la partie plates du joint vers le haut de l axe
oui je sais je suis pas une lumieres on ne rigole c est pas marrant donc je suis rentrer avec le gros chez moi car j en ai besoin la semaine prochaine pour allez au taf :2 (25): :2 (25): ca va finir par me couter cher en huile de d.a
en attente de ta reponse pour un neuneu en mecanique
Patrol gr y60 de 1994 , tony19
dans Extrem'Trolls
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idem pour moi,comme on dit,c est couillu