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troll56

Sorti de l'ornière
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Messages posté(e)s par troll56

  1. salut a tous :2 (15): ,moi mon point de vue sur ce sujet qui pourrai ne pas plaire a tout le monde :2 (20)::2 (20): et que si on achete un 4x4 toutes marques confondu pour allez vite sur les routes,alors autant s acheter une voiture de sport et ne pas nous faire c...r avec ca,un 4x4 et fait pour de la ballade ,du franchissement hard ou pas :2 (14): , tracter, et pis c est tout :2 (23)::2 (23): moi perso j ai un 3.3td et je trouve que ca marche tres bien et avantage pas rapport a ma voiture j ai tendance a rouler moins vite :2 (19):,il est vrai que quand je l ai acheter on m a dit de le boster un peu ,ce que pour ma part je trouve debile et pas forcement bon pour mon moteur :2 (10)::2 (10):

     

    donc amateur de vitesse acheter une ferrari :2 (15)::2 (15):

     

    voila mon avis mais ce n est que mon avis..... :2 (19)::2 (19): n en deplaise a certains :2 (26)::2 (26):

  2. salut a tous :2 (15): merci à toi pierre pour le schéma :betm13::betm13:

    alors suite de l'aventure, ce midi départ à midi de mon taf direction Quimper pour aller chercher le boîtier, arrivée à Quimper 30 min plus tard et là c'est le drame c'est pas le bon :2 (10)::2 (10)::2 (10)::2 (10): grosse colère interne :2 (10): donc retour à Quimperle au taf soit 80 bornes avec le 80 pour rien :2 (10): et ça bouffe un 80 :2 (15)::2 (15):

    a 17h départ du boulot et là je passe au garage 4x4 à Plouay où je sais qu il y a un 3.3td : discussion avec le patron et on s’arrête à 100 roros pour le boîtier à la condition que je le démonte :2 (14)::2 (14): une heure plus tard boîtier démonté :2 (19): est-ce le même, voila donc si tout va bien il sera remonté demain :2 (14) :2 (14):

     

    quelques part c'est un peu les aventures de Rabbi Jacob :panneaulasortiecparla1cz: :panneaulasortiecparla1cz: :panneaulasortiecparla1cz: :panneaulasortiecparla1cz: et on ne rigole pas les gars :2 (15)::2 (15)::2 (15):

  3. coucou :2 (14)::2 (14): tu a raison cefawano la 1ere pochette que j ai eu qui venais de chez euro ..4 parts avais bien 2 joints a levres :2 (15): mais moi je n ai pas ce montage j ai un otr260 :2 (18)::2 (18):

     

    j ai resolu mon probleme provisoirement :2 (14)::2 (14): j ai etait sur le b.. c... a l intox et j ai telephoner a un gars qui vend 2 3.3td donc 1 complet pour la pieces en lui demandant si il me vendrait pas son boitier de d.a,le gars m a dit qu il en avait 1 avec un leger suintement :2 (26)::2 (26): donc je lui achete 80 euros c est moi qui lui donne ca j ai fait le prix :2 (20): je le recupere demain midi et je me demerde pour le remonter demain soir apres mon taf :2 (4)::2 (4): ca me laissera le temp de remettre l autre en etat car il me faut le gros pour aller au taf c est imperatif et au pire ca me fera un boitier d avance :2 (20):

     

    la j ai mon pote qui ma preter son hdj80 pour allez au taf demain matin et c est trop bien le 4.2td :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

    merci a tous pour votre aide :2 (14)::2 (14):

     

    ps: une fois le boitier mis en place quel est la marche a suivre pour la mise a niveau du liquide,ou suffit t il de mettre le boitier et l huile ensuite et c est tout.......

  4. re-salut à toi, donc si le joint du bas doit avoir sa face plate vers le haut, je ne me suis pas trompé :2 (17): donc après il y a bien le circlips, la rondelle, mais je n'ai pas d'autre joint à lèvres, à la place j'ai une rondelle en plastique blanc qui est incurvée, et une autre rondelle épaisse en caoutchouc noir :2 (18)::2 (18):

     

    là j'ai redésserré ma vis de réglage à fond et il fuit moins, sauf que quand je tourne à droite ça va à peu près, mais quand je tourne à gauche là ça pisse à gogo et ma pompe de d.a grogne car j'ai mal remis mon axe (il tourne plus à droite qu'à gauche ça force) je suppose que ça force sur mon joint :2 (18)::2 (18): je doit avouer que ça me gonfle car pas de véhicule pour allez au taf demain :2 (10)::2 (10)::2 (10):

  5. salut cefawano,si je comprend bien ton analyse :2 (14): le dernier joint du bas doit avoir le fond plat vers le haut de l axe :2 (18)::2 (18): si c est ca :2 (18)::2 (18): c est comme ca que je l ai mis,est ce que je peux intervenir au niveau de la vis de reglage en haut,car hier je l ai desserrer au maxi et ca pisse toujours :2 (10)::2 (10): et ma direction et relativement dur :2 (18)::2 (18):

     

    AU SECOURS :2 (10)::2 (10):

  6. salut à tous, à l aide :2 (22)::2 (22): suite au changement de mes joints de boîtier cité dans mon message plus haut, ce matin j'ai voulu faire le complément du bocal de la pompe et tourner les roues d'un coté et de l'autre et résultat ça pisse à gogo :2 (10)::2 (10)::2 (18)::2 (18): alors que hier soir quand je suis rentré avec ça pissait mais comme avant le changement de mes joints :2 (10): donc supportable pour la semaine de taf

    Pourrait-il y avoir un problème de surpression dans le circuit :2 (18)::2 (18): à savoir que je n'ai pas bien réglé mon boitier il tourne plus à droite qu'à gauche :2 (18): je dois avouer que je ne comprends plus rien et j'en ai marre :2 (10)::2 (10): du coup je l'ai mis sur le b.. c... car j'ai besoin d'un véhicule qui roule tous les jours voila, si quelqu'un peut m'éclairer ça serait cool sinon je le vends

  7. salut tyler ,ca y est j ai recu mes joints ce matin et c est les bons :2 (15)::2 (15): mon autre pochettes avait etait commander chez euro 4x4 parts :2 (20)::2 (20): et c etait pas les bon,sinon la pochette commander chez nini m a couté 74.00 euro ttc :2 (14)::2 (14): au lieu de 130 ht et des brouettes :2 (14): donc remontage aujourd hui et la surprise ca pisse de nouveau :2 (10)::2 (10)::2 (10)::2 (10):, alors peut me dire dans quel sens ce mets le dernier joints en bas :2 (20)::2 (20): il me semble que je l ai mis a l envers, a savoir la partie plates du joint vers le haut de l axe :2 (14):

    oui je sais je suis pas une lumieres on ne rigole c est pas marrant :enaccord2::enaccord2: donc je suis rentrer avec le gros chez moi car j en ai besoin la semaine prochaine pour allez au taf :2 (25): :2 (25): ca va finir par me couter cher en huile de d.a :2 (10)::2 (10):

    en attente de ta reponse :2 (20)::2 (20): pour un neuneu en mecanique :elubouletdujour:

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