bonjour à vous tous
je ne peut m'empécher de vous raconter de vous raconter ce à quoi j'ai assisté ce matin !!!!
ce matin, en allant chez FEU V.RT chercher de la 15 w 40 et des ampoules, j'ai remarqué en sortant, un très beau TROLL gry61, équipé avec gout, réhaussé, et à première vue, très bien équipé TT.
j'ai bien trainé 10 bonnes mn à faire le tour, à regarder par sa fenêtre son intérieur, et la !!! surprise , une bonbonne bleue ( nitrous oxyde ) , je me suis dit, " c'est du bluff ", en effet je connais le nitreux pour les moteurs essence, mais la, il s'agissait bien d'un diesel
puis derrière moi, j'ai entendu une voix " vous avez un problème avec mon véhicule ??? ", c'était le proprio qui à première vue pensait que j'allais lui piquer son joujou ou le dégrader !!, nous avons discuté pendant au moins 20 mn, je lui ai montré le mien, et lui ai posé la question " du nitrous pour gas oil " ça existe ?????
d'un air amusé, il m'a répondu que oui !!, et que d'après lui, il y avait une sacrée poussée!!!, je lui ai rétorqué, oui, mais bon, pour un 4x4 !!!! est ce vraiment nécessaire ????, cela n'est vraiment pas ( à mon avis ) un engin sur lequel mettre un tel équipement !!! ( mais je peut me tromper !!! ) quoi- que je ne pense vraiment pas !. Selon ses dires, il montait à 185 cv et que tout l'équipement ( monté par un pro ) lui avait couté un peu plus de 2680 euro ( avec quelques modifs moteur ), puis, nous nous sommes quittés, et avons repris tous les deux en même temps l'autoroute qui pour ma part, dessert MARQUISE ou je réside, tout en conduisant, j'étais perplexe
( un kit nitrous axyde ) pour un 4x4 !! quel intéret ????, puis dans mon rétro, j'ai vu ( jean marc ) le fameux proprio de la " soit disant fusée !! ", il m'a doublé et s'est mis à ma hauteur, j'étais à 90 km/h environ, il m'a fait un signe, et la, j'ai très bien compris qu'il allait mettre " la patate ", il l'a mise, c'est vrai qu'il ma doublé comme une " merd. ", mais cela n'a duré que 3 ou 4 secondes car d'un seul coup, un énorme bruit, puis une très épaisse fumée sortant du capot, nous nous sommes arrétés " tant bien que mal " tous les deux sur la bande d'arret d'urgence, je n'ai eu le temps que d'aller décrocher mon extincteur pour essayer de stopper le feu qui avait pris au niveau de son moteur !.
après avoir vidé complètement mon extincteur, nous avons vu ( avec désolation ) l'étendu des dégats , il n'y avait pratiquement plus de " haut moteur ", il avait disparu, de l'huile partout !!, des pièces mécaniques également un peu partout, c'était la DESOLATION !!!!!!!!, le moteur " me semble t'il " complètement détruit !!, mais j'ai pensé de suite, " heureusement que j'avais un extincteur !!!!!!!! ", car lui, n'en avais pas, sinon, je pense que son TROLL était complètement détruit
j'avais " les boules " pour lui !!!!!!, son TROLL, il l'avait depuis 8 mois !!!!.
BREF: IL A RISQUE TRES TRES GROS !!!!!!!!!!!!!!!!, nous avons attendu ensemble la dépanneuse , nous avons échangé nos adresses, mais j'étais très très mal pour lui !!!, il était dans un état pas possible !, gros crédit pour le TROLL et son équipement, et d'un seul coup, il n'y avait plus que le néant ( plus rien ) ( tout détruit )
j'en suis encore tout retourné pour lui !!
connaissiez vous le nitrous oxyde pour le gas oil ??????????? moi non !!!!
que pensez vous de sa mésaventure ????
son moteur est il HS ????????? ( je ne suis pas pro )
le soit disant pro qui lui a monté son équipement nitreux lui doit il ( à votre avis ) UNE GARANTIE ?????, en sachant que son installation a 2 semaines !!!!!!
merci de m'avoir lu et éventuellement pour vos avis
amitiés à tous
eric