ericdu62250

bonjour de gros gros " poutoux " à Maxi et Patou !!!!! pour info, mon épouse et moi récupérons les chats et les chiens dans le malheur, nous les remettons sur pied, nous les faisons vacciner / vermifuger / pucer et les confions contre très bons soins à leur futurs propriétaires. cela coute très cher ( car beaucoup de malheureux ), mais cela vaut la peine !!!! ces " mamours " vous ne demande jamais rien, ne vous juge pas, MAIS VOUS OFFRE TOUT !!!!!!!!!!!! nota b: que je tombe JAMAIS sur une personne qui abandonne en foret, attaché à un arbre, ou largué d'une voiture en marche un animal !!! ( je lui fais un sort ! ) je mesure 2m01 pour 118 kg, je suis toujours sympa comme un gros nounours, mais c'est une chose qui me fait sortir de mes gonds !!!! aimez les !!, ils vous le rendront au centuple !!!!!! grosse poignée de main eric

bienvenue !! et que la force soit avec toi pour ton projet !!! ( j'y suis allé en 1997 ) MAGNIFIQUE !!! et les gens hyper / hyper sympas

bienvenue à toi et à ton TROLL !!!!!

bonjour !! un grand merci donc à vous tous !!, car depuis des années, je voulais faire un peu plus de mécanique sur mon TROLL !, je me contentais de changer des ampoules, fusibles, faire la vidange et cela s'arrétait la !!!, car la voix de la sagesse me murmurait dans la tête " va pas plus loin p'tit con " à chacun son job !!!!. depuis que j'ai connu votre site, je me suis lancé dans différentes opérations ( avec les " boules " au départ !!!! ), j'ai donc réalisé mon changement d'embrayage, fait toutes mes vidanges sur le TROLL, pose d'un mano de turbo, changer mes plaquettes de freins + disques, capot à l'australienne, j'ai su faire mes purges de circuit d'embrayage et de freins d'une façon " correcte ", graisser mes moyeux, démonter et nettoyer mon alternateur qui ne chargeait plus !, remplacer un contacteur de démarreur, je me suis fait un shnorkel maison ( suite à vos plans ), placer des graisseurs sur mes pivots de roues, etc ............ et j'en oubli !!!!, sans vous et votre site, je n'aurai jamais osé, bien sur, je connais mes limites, et il y a des opérations ou je ne me lancerai pas !!!. d'une part, cela fait un GROS paquet d'euro de gagné !!!! mais surtout pour moi, cela est devenu ( avec votre aide ) UNE PASSION !!!, tous mes week end sont réservés à mon TROLL ( vérifier, graisser, surveiller, modifier, etc .... ), et surtout, quand on le fais sois même, on est sur que l'opération a réellement été effectuée ( avec la bonne huile ou la bonne graisse, ou le bon composant, etc ... ) donc encore une fois un grand merci pour m'avoir permis tout cela !!!!. j'ai une grande admiration pour les personnes qui ont le " savoir ", et qui le partage avec d'autres " c'est rare " grosse poignée de mains de chez les CH'TI !!!! eric

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bonjour wouahhhhh ( la classe !! )

mais bien aussi le coup du ( mano à la glycérine !! ), très précis et très costaud, je m'en suis servi pendant plus de 30 années dans mon turf !, en plus, tu l'as pas eu cher, car c'est pas donné ces bébetes !!! c'est un autre genre !!!!!

bonjour à tous j'ai branché exactement le même que christ30 sur mon gry 60, je ne le regrette pas, durant quelques secondes il donne le voltage, puis passe en pression turbo, le branchement est très simple, et le kit est complet ( de plus, il y a assez de tuyau ! ), je l'ai intégré dans une box ( achetée chez C....D ) avec ma platine de démarrage et 6 inter pour différentes utilisations ( phare de travail, longues portées, compresseur, éclairage intérieur du coffre ( très utile ), marche forcée du ventilo de radiateur, le 6 ème est en rab !. de toute façon, j'ai toujours des petites idées à mettre en pratique ! grosse poignée de mains eric nota b: si cela intéresse quelqu'un je déposerai une photo avec plaisir

bonjour à tous ! tout à fait d'accord, le bon calibrage du filtre et son nettoyage est primordial, pour ma part un filtre ( vert ! ) + tubulure d'admission en inox = mon turbo siffle comme une locomotive et respire à pleins poumons + quelques cv de gagnés, par contre, je le nettoie très souvent. lors de sorties 4x4, je le retire et je pose le shnorkel ( fait maison et très étanche ), également équipé d'un filtre, cela me prend 20mn. grosse oignée de main à tous eric

pour moi, c'est le 17 mai 60 !! mais quand même, un beau bb de 4.160 kg , c'est comme pour le TROLL ( quand on aime, on ne compte plus ! ) grosse poignée de main à tous eric

non, la rehausse a été faite par un pro à l'époque, qui ne s'occupait d'ailleurs que des 4x4 de compète ( jean yves GODIER ) de saint laurent blangy ( dept 62 ), c'est lui qui durant 11 années s'est occupé de la prépa des 4x4 de PIERRE CHARTREZ et de BERNARD MAILLE ( pour ceux qui ont connus ! ), pour le PARIS / ALGER / DAKAR, et ce avant que ce dernier ne trouve la mort ( à moto ) à 20 km de l'arrivée !!, ( bernard était mon BOSS ! ). il y a de cela entre 15 et 18 ans, mais si mes souvenirs sont exacts, la prépa à l'époque m'avait couté BONBON !!!. mais je touche du bois !!!!, je pense que côté tenue de route, le problème est corrigé, en effet, la semaine dernière j'ai reçu mes MICKEY THOMPSON baja claw + jantes MODULAR BLACK, ainsi qu'un amortisseur de direction. Le tout a été monté ce matin avec mon beau fils, et nous avons fait un essais d'environ 80 km. changement radical !!!!! le TROLL ne se ballade plus sur la route, il ne tangue plus en sortie de virage, c'est impressionnant un tel changement !, je ne sais si cela est du aux pneus, ou à l'amorto de direction ( ou les deux ! ) mais ce changement est surprenant !! un seul petit bémol, je trouve les BAJA CLAW plus bruyants que les FEDIMA SIROCCO, et ce, dés 90 km/H, mais bon, pour moi pas de problème, étant donné que je ne suis jamais au dessus de cette vitesse , et j'aime assez le look de ces grosses tatanes !!!! merci à tous eric

bonjour à tous le vendredi 24 juin 2011, je me suis présenté au contrôle technique avec mon TROLL ( un gr y60 de 1991 ) réhaussé ( depuis au moins 15 ans ), j'avais remis les jantes et pneus d'origine, retiré le treuil, et remis le pare choc, etc ..... je l'avais donc ré-habillé de façon " sage !! ", arrivé au contrôle technique, quand le contrôleur a vu le TROLL, il m'a dit TEXTUELLEMENT: ça n'est pas la peine de me le laisser, il ne passera pas !, en effet, en rehaussant ce véhicule, vous avez modifié les caractéristiques techniques de ce véhicule, et de ce fait, vous êtes d'une certaine façon HORS LA LOI !!. j'ai été sonné sur le coup, et je lui ai rétorqué " donc, tous les 4x4 rehaussés que l'on peut croiser sur les routes, et il y en a un paquet !!!!, sont tous hors la loi ???? ", ils roulent donc tous sans le contrôle technique ????. à cela il m'a répondu qu'il ne faisait qu'appliquer les textes de loi en l'état !! il m'a enfin confié que si je voulais avoir des chances que mon TROLL passe avec succès le CT, il fallait que je trouve un centre de contrôle COMPLAISANT !!! je suis reparti, et j'ai pris dans la semaine un autre rdv avec un autre centre de contrôle, et mon TROLL est passé HAUT LA MAIN !. avez vous eu vous aussi ce mauvais tour ?, et qu'en pensez vous ??

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bonjour à tous merci pour vos messages les barres STAB sont toujours en place !!, et les ressorts ont été changés il y a 2 mois de cela !! exemple: je viens de venir au boulot ce matin, 50 km de belle autoroute, mais un " léger " vent latéral, hé bien, résultat, il faut que je me batte avec le volant, car mon TROLL à tendance à vouloir occuper les deux voies de circulation !!!!! je pensais à une chose ( mais je peut me tromper ! ), je ne sais de quand il date, mais à mon avis, mon amortisseur de direction est ( très ancien ), à votre avis, si je le changais pour un neuf, pourrais il y avoir du mieux ???? merci de m'avoir lu eric

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bonjour oui, la géométrie du train avant a été vue ( très correcte ) d'après NINI pour ce qui est des angles, je sais pas n'étant pas du métier, j'ai confié mon TROLL à NINI directement, ils me l'ont gardé 4 jours, résultat: ( une belle facture ), mais le phénomène est toujours présent, la seule chose que le mécano a conseillé, c'est de mettre des élargisseurs pour compenser le fait que j'ai déplacé vers le haut mon centre de gravité !!!!!! mais je me tate !!!!, car il y a des avis favorables et des avis défavorables !!! merci pour vos avis eric

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