Amon_thot

Et aujourd'hui ça n'a pas l'air d'aller en s’arrangeant.... Bonne journée Ti Zot

Quand faut y aller........................... Alors :

Et il est ou, Et il est ou ????????????????? Et les autres....................................................................................................

Bonjour, Bienvenue a toi et ton futur sur , Tu verras

Bonjour, Bienvenue a toi.

Il est vrai qu'il y a pleins de posts sur l'installation din ou double din et ça c'est pas très compliqué c'est vrai, Mais je n'ai rien vu sur l'installation de la caméra de recul et le type (passage de cable..., alimentation...). On sait déjà qu'il faut éviter les cameras de recule sans fil a cause des interférences, qu'il est préférable de ne pas le mettre sur le feu de marche arrière (pb électronique selon l'année du modèle) pour pouvoir sans servir quand on veut mais ou la mettre et comment l'alimenter en restant propre, mystère. Mais bon c'est son post, je ne fais que suivre et vais le laisser poser ses propres questions

L'ancienne DRIRE http://webdev.drire.gouv.fr/ferme.html Mais maintenant fini la DRIRE c'est la DREAL http://www.developpement-durable.gouv.fr/Liste-des-21-DREAL Choisi ton département sur le site de la DREAL et tu trouveras le centre qui te donneras les informations voulues. Solution N°2 : passe le VHL en 5 places, fait le contrôler et certifier par un garagiste, passe le C.T. et plus tard (un mois après, a peu prés) contre paiement, tu recevras ton homologation et Carte Grise a aller chercher en préfecture. Sauf erreur les solutions sont la Si il y a plus simple par nos pros du site, je suis preneur.

Tiens donc, Je vais suivre ce post de prés car je suis EXACTEMENT dans la même recherche Il y en a déjà eu pleins des postes la dessus (voiture du boss...) Affaire a suivre...

Petite pensée : BLANC sans N ca fait BLACK comme quoi sans HAINE On est tous égaux.

Bonjour, Bienvenue a toi et ton

Je suis bien d'accord. Pas mieux et peut import le VHL

F E L I C I T A G E S

Je pense que ça peut être sympa !!!

Si tu as photos en MP ou mails, il faut voir !!!

Ça n'a pas l'air de courir les rues les caches roues avec entourage inox ???

Merci François, C'est vrai que l'enclume c'est toujours du bonheur

Bravo, Vivement mercredi que je mette la mienne pour le même motif Santé

Bonjour, Je vends à regret mon NISSAN PATROL KY 260 T de 1991 2.8TD 6 Cylindres (Mon premier Patrol ça fait toujours quelques chose). Il totalise actuellement 250 500 KMS. Pneus en BF GOODRICH All Terrain T/A 31X10.50 R15 LT 109 S à peine 3000 KMS. Jantes larges très bonne état (Sablaient et repeints en 2011 via THOME). Temps de chauffe de 5MN toujours respecté au démarrage et avant l'arrêt. Hayon arrière sans AUCUNS points de rouilles (Ancrage Méga sain). Pas de fuites moteur. Attelage Lourd. Reste de la carrosserie et peinture d’origine (1991), traité à l’antirouille St Julien pour le châssis pas complet malheureusement (faute de temps). Autoradio CD, USB, SD Carte... Antenne Neuve. Roule fréquemment sans problèmes. Donne avec 4 Jantes et 4 pneus GENERAL GRABBER AT même taille (usée 90%) et ancien Hayon avec moteur essuie glace arrière. Contrôle Technique 02 Juillet 2012. Autres photos par mail. Contact sur le forum ou par MP ou Mails Prix 4 500€

Les TOY C'est pas les trucs comme les petits canards jaunes dans les baignoires et autres accessoires pour masser la joue dans les catalogues ??? :panneaulasortiecparla1cz:

Bonjour, Bienvenue a toi et ton Au boulot

Oui ça vient de me le refaire et pas pour un MP, Pour répondre a un message forum, du coup message parti deux fois. CA va passer, ou alors un Admin va se jeter dessus ASAP, pour l'instant l'heure de la douche pour moi et de se préparer pour aller au travail. Alors bonne journée et @+

Rectification, Erreur Générale Failed sending email :: PHP :: DEBUG MODE Line : 234 File : emailer.php Je valide le même problème mais que depuis 06H30 avant c'est parti, va comprendre Charles