kriyo

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yec'hed mat les gars !!! :betm13:

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Salut tout le monde et bon weekend !! Merci Fox pour le p'tit déj:2 (26):

JOYEUX ANNIVERSAIRE !!!! Yec'hed mat !!!! :betm13: <!-- google_ad_section_end -->

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Salut tout le monde, bon dredi. Merci paroupian, ça c'est du p'tit déj:2 (26):

Et c'est tout....

JOYEUX ANNIVERSAIRE !!!! Yec'hed mat !!!! :betm13:

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Salut tout le monde, bon jeudi ! Merci titi pour le p'tit déj:2 (26): fait froid ce matin !!!

JOYEUX ANNIVERSAIRE !!!! Yec'hed mat !!!! :betm13:

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LE TEASER OFFICIEL N°2 : [video=youtube_share;9OQxGJcyoa0]

LE TEASER 2016 OFFICIEL : [video=youtube_share;PGI0ghCwcL8]

CROATIA TROPHY 2016 Le Rallye Adrénaline, boue, spectacle... Que d'émotions! Les plus audacieux sont de retour, pour vivre une nouvelle édition de ce superbe Croatia Trophy, la 16ème déjà! C'est avec joie que les meilleurs pilotes et copilotes vont se retrouver pour vivre une compétition intense et extrêmement difficile. Adrénaline, boue, franchissements impossibles, tout y est! Les treuils sont prêts, et les véhicules, préparés à fond pour tenir le coup, vont pouvoir offrir un beau spectacle aux férus de 4x4! Comme d'habitude, sur le terrain de Staro Selo Topusko en Croatie, du 27 avril au 5 mai 2016, venez nombreux nous rejoindre! Les participants sont répartis sur 3 catégories : Trophy, Adventure et ATV Adventure (Quads) qui sont une catégorie à part, ces derniers utiliseront le roadbook de la classe Adventure. La différence entre la catégorie Trophy et Adventure réside dans le roadbook, bien plus exigeant pour la catégorie Trophy. Ce roadbook sera remis aux participants à chaque début d'étape. Les performances seront évaluées uniquement sur le temps. Le véhicule Chaque véhicule doit être muni d'un treuil solidement fixé; pour la catégorie Trophy treuil avant et arrière sont obligatoires. Les GPS sont interdits Le mot de Françoise "De la main de Croatia Trophy Organizing Team, voici la 16ème édition de cette compétition que nous apprécions tant! C'est avec plaisir que nous reprenons le chemin vers Staro Stelo Topusko, pour retrouver un cadre magnifique qui abritera, de nouveau, une course où le spectacle est assuré!" Nous suivrons cette année ce rallye avec un grand intérêt (reportage en live !!!) puisque nous connaissons très bien sur PGR un team participant en classe aventure : Le TEAM 103 : Franck DAURELLE FRANCOISE GRACIET-HOLLENDER et leur fidèle MANDUBIEN (LAND def 100) (Pour plus d'info sur cette bête de compétition, c'est ici http://www.patrol-gr.net/competitions-offroad/64068-presentation-du-defender-de-competition-du-team-euro4x4parts-le-mandubien.html Tout PGR est derrière vous pour cette compétition, GO GO GO !!!!

Petits reportages sur les recos qui se déroulent actuellement au Maroc : Les premières reconnaissances du raid se sont déroulées en Octobre. C’est une équipe de six personnes et de deux 4x4 qui a tracé le parcours et cherché de nouvelles pistes. Yann Duffillot et Alain Le Gall ont validé le parcours définitif du Babyboomer’s Adventure Maroc 2016 et réalisé le road book. La grande nouveauté sera cette année la première étape qui se fera au centre de l’Atlas au bord du lac de Bin El Oudiane. Situé à 810 mètres d’altitude et avec une superficie de 37 km2 il est plus grand que le lac d’Annecy. La deuxième étape sera une étape marathon pour descendre jusqu'à Erfoud en passant par Imilchil via des pistes et des décors de rêves ! Après nous serons pour trois nuits à l’hôtel Xaluca d’Erfoud pour retrouver l’Erg Chebbi mais aussi la fameuse Passe de M’harech… Chaque fois nous avons tracé un nouveau parcours. Quelques modifications sur la fin du raid avec une étape à Zagora et non à M’hamid car les deux étapes auraient été trop longues et fastidieuses. Et pour finir, après l’ascension du col du Tichka, une belle piste dans le Désert d’Agafay à quelques kilomètres de Marrakech. Petite surprise, les recos se font en PATROL !!!!!

Pour les nostalgiques, une compétition que l'on suivra cette année : http://www.patrol-gr.net/competitions-offroad/65821-babyboomer-s-adventure-2016-a.html

BABYBOOMER'S ADVENTURE 2016 PARCOURS 2016 : Le Rallye Pour les nostalgiques du "bon vieux temps", pour ceux qui recherchent la convivialité, l'aventure, l'esprit d'équipe, les pistes à découvrir au road book, le Babyboomer's est de retour pour sa 8ème édition. 7 jours de raid au Maroc, du 3 au 12 mai 2016. Ce raid est ouvert à tous. Il ne s'agit en aucun cas d'une course de vitesse, mais d'un raid au road book, sans classement. Toute notion de compétition et de chronométrage est exclue. Le véhicule Les véhicules admis sont les autos 2 roues motrices fabriquées avant 1990, ainsi que les 4x4 datant d'avant 1990. L'agenda du rallye : Ce sont 7 jours de raid, plus une journée de repos à Marrakech. 2.000 km dont 1.000km de pistes. Mardi 3 mai: MARRAKECH Accueil à partir de 17 H des participants à l’hôtel. Vérifications administratives et techniques. Mercredi 4 mai: MARRAKECH / BENI-MELLAL Jeudi 5 mai: BENI-MELLAL / ERFOUD Vendredi 6 mai: BOUCLE DE L’ERG CHEBBI Samedi 7 mai: BOUCLE DE M’HARECH Dimanche 8 mai: ERFOUD / ZAGORA Lundi 9 mai: ZAGORA / OUARZAZATE Mardi 10 mai: OUARZAZATE / MARRAKECH Mercredi 11 mai: MARRAKECH Journée libre de repos Dîner de Clôture Jeudi 12 mai: MARRAKECH Retour libre en France Le mot de Françoise "Huit éditions déjà... Le raid Babyboomer's est de retour, toujours avec ce même esprit de convivialité et goût de l'aventure, comme dans le bon vieux temps. Si vous souhaitez retrouver l'esprit raid des premières épreuves africaines, si votre véhicule est antérieur à 1990, et surtout si vous aimez les pistes marocaines dans la meilleure des ambiances, alors le Babyboomer's est fait pour vous!" La rétro 2015: [video=youtube_share;hoBB2Ggbrdw]

Petite info Ouargla sur les moteurs de ces monstres : Les moteurs sont fabriqués en Suisse chez Liebherr Machines Bulle SA. Ils se distinguent par une puissance maximale de 770 kW, soit 1 047 ch., et un couple maximal de 4 500 Nm qui leur permettent d'atteindre 100 km/h départ arrêté en seulement 10 secondes, pour un poids sec d'environ 1 400 kg en version compétition. La cylindrée du moteur doté du système d’injection Common Rail développé par Liebherr est de 16,2 litres. Les camions qui pèsent 8 900 kg atteignent une vitesse maximale en course de 140 km/h. Sacré monstre !!!

Oui Ouargla et il y en a 4 à l'arrière sur la console (pour les enfants:2 (15) C'est prévu Jeff, il faut effectivement que je recale ça. C'est aussi prévu Pierre:2 (26):

Salut tout le monde, bon dimanche ! Merci Hervé pour le p'tit déj:2 (26):

yec'hed mat Olivier !!