:2 (3):Euh...En marche arrière, ça dépend du pourcentage et de la longueur de la pente car même léger sur les freins, sur un gros pourcentage et un taux d'humidité conséquent, soit tu bloques et c'est la luge, soit tu ne freines pas assez et c'est le toboggan:scared: (en courte bien évidemment)...Pour info, je suis en BVA:2 (26):.
Pour le reste, en TT la BVA facilite grandement le pilotage puisque tu n'as pas à t'occuper des rapports (qu'elle gère à merveille) et sur route, c'est juste que du bonheur:enaccord8: