kriyo

Salut tout le monde !!!! Encore une innovation Patrol-Gr.net pour le RASSO 2018 !!! Vous nous l'avez demandé, vous l'avez espéré, vous en avez rêvé.........Inédit, Cette année, nous vous proposons une balade de nuit de 22h00 à 00h00 environ, le dimanche soir. Elle se déroulera sur un des circuit proposés pendant le rasso 2018 (Je n'en dis pas plus, on garde un peu de mystère....) Alors, laissez vous tenter par une expérience ultime : le tout terrain de nuit !!!! Sensations garanties !!! inscrivez vous ici pour celles et ceux qui sont déjà inscrits au rasso 2018 inscription balade de nuit rasso 2018 Pour les autres, venez nous rejoindre en vous inscrivant au rasso 2018 ici Inscription rasso 2018 Puis inscrivez vous à la balade en suivant le lien ci dessus

VOLVO XC 40 ÉLU VOITURE DE L' ANNÉE 2018 En marge de l’ouverture du Salon de Genève 2018, l’élection de la « voiture de l’année 2018 » a rendu son verdict en couronnant le Volvo XC40. Le Volvo XC40 avait face à lui l’Alfa Romeo Stelvio, l’Audi A8, la BMW Série 5. Mais, également la Citroën C3 Aircross, la Kia Stinger et la Seat Ibiza. Un panel plutôt hétéroclite allant de la citadine « crossoverisée » à la grande berline statutaire. Le tout en passant par la compact classique. Dévoilé à Milan à l’automne 2017, le plus petit des modèles XC de la gamme Volvo succède dont au Peugeot 3008 couronné en 2017. L’élection a débuté en octobre 2017 avec une liste de 37 candidates. Puis, la liste a été réduite peu à peu à 7 finalistes. Pour aboutir enfin à ce résultat. Le Volvo XC40 élu de très loin Le Volvo XC40 remporte l’élection de la « voiture de l’année 2018″ haut la main avec 325 points, devant la Seat Ibiza avec 242 points. L’Alfa Romeo Stelvio est bon dernier des finalistes avec moitie moins de points que le SUV compact suédois. Sans doute un peu ingrat vu ses qualités indéniables.

Santé Black Tu as 12 ans, comme le whisky, c'est ça !!!

Une petite vidéo pour tous, mais spécialement pour notre ami @ouargla 13 litres, 1000cv......C'est le monstre KAMAZ

KOH 2018 : ROLLOVERS, CARNAGE AND.....FUNNY TIME !!!

RALLYE DES COLLINES D'ARZACQ ET DU SOUBESTRE 2018

La vache !!! le plus important est que tu ailles bien Franck Impressionnant le troll , essaye effectivement de récupérer tout ce que tu peux revendre en pièces détachées (ça se vend bien les pièces de troll) et garde le PC arrière, si il est encore bon, pour le prochain troll

JOYEUX ANNIVERSAIRE !!!! Yec'hed mat !!!!

Salut tout le monde, j'arrive sur le Fofo juste avant l'apéro !! Je vous laisse préparer, et je viens trinquer avec vous

VOLKSWAGEN TOUAREG 2018 Programmé pour le 23 mars, au salon de Pékin, le Volkswagen Touareg est le sujet d’un nouveau teaser qui dévoile des clichés et quelques informations sur l’intérieur du SUV allemand. Les clichés dévoilent un nouveau Touareg qui ravira les amateurs de produits wolfsbourgeois. C’est rigoureux, sérieux et aussi enthousiasmant qu’une balade un jour de pluie diluvienne. Avec ces clichés, Volkswagen met également fin à la rumeur d’un écran unique de 28 pouces rapportée par Motoring. Le Volkswagen aura bien 27 pouces d’affichage numérique, mais répartis en deux écrans, un premier de 12 pouces, vraisemblablement le combiné d’instrumentation, et un deuxième de 15 pouces dédié au système de navigation et d’infodivertissement. Les deux écrans fusionnent visuellement comme le « Widescreen » de Mercedes à la différence que celui de Volkswagen sera courbé. Touareg 7 places dans les cartons Il ne reste plus qu’à attendre d’autres teasers ou le 23 mars pour savoir si les autres rumeurs sont vraies. La troisième génération du Volkswagen Touareg s’allongerait de 6 cm pour proposer ultérieurement une configuration 7 places. Le Touareg profiterait de cette nouvelle génération pour s’alléger de 65 kg. Quant aux motorisations, il serait propulsé par des moteurs V6 essence et TDI. La gamme serait coiffée par le V8 4 litres essence biturbo déjà vu sur le Porsche Cayenne. Toutes les motorisations seraient équipées d’un système d’hybridation légère. Quant à la motorisation hybride rechargeable, elle serait ajoutée à la gamme ultérieurement.

CROATIA TROPHY ITALIAN EXPERIENCE DAY#2 EXTREME

Le premier teaser de la "DUBAI INTERNATIONAL BAJA 2018"

Chaud !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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JOYEUX ANNIVERSAIRE !!!! Yec'hed mat !!!!

Salut tout le monde et bon dimanche !!! Ici, ça hésite entre soleil, pluie et averses de grêle...

A la votre les gars !!!

Encore une vidéo des 4L du 4L trophy sur l'autoroute A9 bloquée par la neige !!

Dans "AUTOPLUS" aujourd'hui : Limitation à 80 km/h : 28 départements contre ! Nouveau rebondissement dans la fronde anti-80. Ce sont carrément 28 présidents de départements qui demandent au gouvernement un aménagement de la mesure... Advertisement Décidément, ça sent le roussis pour cette mesure tant décriée qui doit en principe entrer en vigueur le 1er juillet 2018. Alors que le mouvement de grogne des automobilistes ne faiblit pas, à laquelle s'ajoute la colère des sénateurs et plus généralement la France rurale qui s'estime victime de la France d'en haut, ce sont désormais les présidents de 28 Conseils départementaux qui demandent au gouvernement de renoncer au 80 km/h sur les routes secondaires. Agir au cas par cas, route par route Aisne, Ardennes, Aube, Allier, Hautes-Alpes, Calvados, Cantal, Charente, Côte-d'Or, Corrèze, Creuse, Essonne, Indre, Isère, Jura, Haute-Loire, Loiret, Manche, Marne, Haute-Marne, Meuse, Moselle, Nord, Orne, Rhône, Saône-et-Loire, Val-d'Oise, Yonne... tous sont signataires d'un courrier commun, auquel l'AFP a eu accès, où ils demandent au Premier ministre de renoncer à imposer cette mesure. Ils proposent de les laisser agir au "cas par cas" sur les axes accidentogènes. Motif : "Les habitants des territoires ruraux sont directement impactés par cette mesure, la voiture constituant souvent le seul moyen de transport de proximité". Comme le souligne François Sauvadet, président de la Côte-d'Or et du groupe Droite, Centre et Indépendants (DCI) à l'Assemblée des départements de France, à l'initiative de ce courrier, "L'application généralisée et indifférenciée de cette nouvelle règle engendre inévitablement une incompréhension de la part des automobilistes". Que va faire le Gouvernement ? Le gouvernement va-t-il continuer à faire ainsi la sourde oreille? Il lui est certes compliqué maintenant de reculer sans perdre la face. Mais l'option de laisser les responsables locaux décider par eux-mêmes constituerait une porte de sortie honorable... Dont acte? Pascal Pennec

Aller chercher le pain le dimanche matin Pour le prix, c'est un concept-car donc on en saura plus en 2019

J'adore ce......Truc !!!! (à zero roue )

LE TEAM ROTHEN 4X4 AU CROATIA TROPHY ITALIAN EXPERIENCE 2018 Il souffle le bestiau !!!!

SKODA VISION X (concept-car) Skoda a publié un nouveau teaser du Skoda Vision X, concept-car que le constructeur dévoilera à Genève et qui se démarque par un mode de propulsion inédit. Le teaser dévoile un cliché de la face avant du petit SUV, mais une fois n’est pas coutume, Skoda ne s’est pas contenté d’un cliché obscur et a dévoilé quelques détails sur la motorisation inédite de ce concept-car. Le Skoda Vision X est animé par un moteur hybride pouvant fonctionner à l’essence sans plomb, au gaz naturel et à l’électricité. Basé sur la plateforme MQB-A0, le Vision X est capable de parcourir 650 km (essence + gaz), d’accélérer de 0 à 100 km/h en 9,3 s, et d’atteindre 200 km/h en vitesse de pointe. Les émissions de CO2 sont annoncées à 89 g/km. Sous le capot, on trouve un quatre cylindres 1,5 TSI dont la puissance de 130 ch et le couple de 250 Nm sont envoyés sur le train avant. Ce bloc essence est alimenté en carburant par un réservoir à essence ou par deux réservoirs de stockage pour du gaz naturel compressé. Vous allez me dire, il n'y a pas 4 roues motrices.....Eh ben si !!! (lisez la suite) C’est au niveau du train arrière que le Skoda Vision X est le plus original. À l’image d’un Peugeot 3008 Hybrid4, un moteur électrique entraîne les roues arrière. Il développe jusqu’à 1 000 Nm de couple et est alimenté par deux batteries lithium-ion 48V situées dans le plancher, sous les sièges avant. Le moteur électrique de 20 kW envoie sa puissance aux roues arrière et permet d’offrir en cas de besoin 4 roues motrices. Ces batteries sont alimentées par système de récupération d’énergie opérant lors des phases de décélération. La capacité de stockage de 2 kWh offre deux kilomètres d’autonomie en mode électrique. Il peut évoluer en simple traction, propulsion ou en cumulant les deux à la façon d’une transmission 4x4. Mesurant près de 4,30 m, il sera plus long que les Renault Captur (4,12 m) et Peugeot 2008 (4,16 m) pour se rapprocher d’un Volkswagen T-Roc (4,24 m), mais restera en dessous d’un Skoda Karoq (4,38 m). La version définitive de ce SUV urbain est attendue début 2019.

JOYEUX ANNIVERSAIRE !!!! Yec'hed mat !!!!

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