jeepee

C'est le "Racket" de la "raquette" je ne m'en fais pas trop, par chez moi (Cantal) ils ont essayé il y a quelques années de mettre des guitounes aux entrées des petites routes de montagne enneigées (au dessus de 1000 m) pour faire payer les skieurs de fond pendant les congés scolaires et les Week End sous pretexte qu'ils dammaient les traces mais ça n'a pas duré longtemps 1/ il fallait payer un gars a se cailler les glaouïs tte la journée 2/ les pietons en ballade défonçaient les traces avec leurs pompes et les luges. 3/ Comme ils fermaient vers 17h , les cabanes (abris de jardins) étaient systématiquement vandalisés. Je parie qu'a part dans les grandes stations on va assister a un fiasco. De toutes façons pour en avoir fait un peu (de raquettes) ce n'est pas sur les pistes tracées et balisées que je vais trouver mon bonheur mais plutot dans les coins sauvages ou personne ne va. L'interet des raquettes c'est la neige fraiche et épaisse.

jJ'ai pas le choix c'est en occas A moins que je demande au mec de changer les pneus avant de me vendre les roues Merci tout de meme

Super c'est exactement ce que je cherchais j'avais un autre tableau mais qui ne me donnait pas les hauteurs ni largeurs. Merci

Urgent. Est ce que des BF Goodrich Mud en 245/75/16 se montent sans problème sur un Y60 non modifié ? Ne risquent'ils pas de toucher ??

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NON!!!!! il faut continuer a circuler dans les chemins non matérialisés "INTERDIT" , la notion de carrossabilité n'existe pas , en cas de verbalisation demandez le" texte de loi" sur lequel il s'appuie( pas la circulaire). De toute façon ne signez pas le PV et contestez le. Ce sera au tribunal de trancher .

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Ce n'est pas un décret Pour l'instant et j'éspère que ca le restera ce n'est qu'une circulaire qui n'a pas été votée au parlement mais qui laisse a penser a quelques connards qu'ils peuvent déja en faire leur loi. Lisez ce qui suit trouvé sur un site enduro: Posté le 04-12-2005 à 12:49:24 Hier, pour le téléthon, notre club à organisé une randonnée "enduro". Nous avons emprunté sur 310m un chemin que nous pensions communal, non explicitement interdit à la circulation, mais malheureusement "bouchée", par une voiture de L'ONF garée, par hazard, en travers, interdisant tout passage à sa sortie. Le hazard faisant bien les choses, les agents avaient deja leurs carnets verts dans la main gauche, la droite etant posée sur le flanc, sur la crosse d'un revolver, carricature de Walker Texas ranger. Aucune discussion possible, les stylos sont sur les starting-blocs. Tentative de dialogue: - Le chemin fais plus de 2metres de large,Y'a pas de panneaux ! - C'est intedit. Null n'est censé ignorer la loi, il est pas repertorié comme carossable sur le cadastre, monsieur, venez avec moi ! Evidemment, je pose la question taboue: Le montant de l' ammende ? Silence. -Qui vous a parlé d'ammende? Ce cera au juge de définir votre peine. Glops.Je crois pas avoir brulé de voitures ni insulté personne moi... Dans mon cas, "Nom du pere", "ville de domiciliation", enfin bref, le beau pv 3 pages... Cadeau de mes 21 ans. Je presente mon permis et mon assurance, que par pur hazard j'avais sur moi, puis viennent des questions à mon zélé agent: (questions a la con, excusez moi le mot): Alors comme ca, elle a un numero de serie votre moto, ou alors il s'est limé? Voyon, je veux le voir. et celui du cadre? Comme si j'allais m'amuser a trafiquer ma moto. En plus, j'ignorais ou etaient ces numéros, couverts a ce moment la d'une belle couche de boue. Enfin bref, je dois signer le papier vert, et c'est au suivant de citer son CV. Puis viennent les photos. A ca, le numérique, c'est bien. Je suis sûr qu'il ya vidé son mémorystick, le bougre. Le president du club est joint, il arrive sur place et commence a établir le dialogue. Pour l'instant, en vain, la cause du téléthon, rien a fiche. Il est obligé de fournir la liste des incrits, avec adresse, les photocopies de nos papiers que nous avions fourni. Il va sans dire que TOUS les véhiculent etaient homologués, tous les pilotes assurés. Pour éviter de trop géner, nous sommes partis par groupes de 15, et étions le second groupe. Nous etions 60 au total. Selon toute vraissemblance, ces gardes ont agi par une dénonciation. La suite? nous l'ignorons. Le type nous a dit: bo, ca ira de 750 à 1500 euros d'ammende. Je viens d'aller faire un tour sur legilifrance, et cette ammende corresponds a une classe 5, meme pas en adequation avec la faute, puisque elle est applicable en cas de "hors-piste"... Et nous etions sur un chemin. Ca laisse présumer encore beaucoup de boulot :grr:

Bon ben c'est pas évident et je pense que le sujet mérite qu'on s'y penche. De mon coté je vais essayer de contacter un expert en assurances et lui demander son avis. Si de votre coté vous avez des infos ou connaissez des expériences vécues ça fera avancer le schmilblik.

Ben non car c'est une mutuelle, j'ai appelé et je tombe sur des standardistes qui ne savent pas vraiment.

Je me pose une question: Mon Y60 est de 91, totalise 132000Kms, est en parfait état, bien chaussé etc..... et j'en prend soin . Si demain on me le vole, ou il brule (par les temps qui courrent on ne sait jamais) que me remboursera l'assurance ?? OU si je le cartonne et que les frais se montent a 2000 euros par exemple l'assurance va t'elle prendre les réparations en charge ?? Se basent t'ils sur le prix moyen du cours de vente ou sur l'argus qui est proche du néant ?.

Mais ça ne se monte pas sur le volant d'origine ce modèle

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Bien sur: http://www.collectif-contre-circulaire-olin.com/welcome/index.php

COMMUNIQUE NATIONAL Le Codever remercie les passionnés des loisirs verts qui sont venus manifester à Paris, Lyon et Toulouse, réclamant dans le calme mais avec détermination le retrait de la circulaire Olin . D’un point de vue mobilisation des pratiquants, cette journée du 20 novembre est une réussite. Pourtant, et bien qu’ayant réuni plus de 8500 personnes de toutes les régions ainsi que le dépôt par les manifestants de 35000 pétitions au MEDD à Paris, ces actions n’ont pas permis de débloquer la situation. Le Codever avait volontairement choisi la manière douce en organisant une manifestation pondérée et bon enfant, soucieux que cette première action ne ferme pas la porte à toute possibilité de négociation avec Madame La Ministre de l’Environnement . Les télévisions nationales n’ont pas fait écho de ces manifestations et le reportage du samedi 26 sur TF1 20h00 apparaît ambigu . On ne pourra pas nous reprocher de ne pas avoir essayé la manière douce. Pour autant, le Codever tire la leçon de cette journée d’action. Il est impératif d’amplifier le mouvement par des actions locales et régionales ciblées. De même, il est évident que notre protestation doit se durcir progressivement jusqu’à la satisfaction de nos revendications. La circulaire est toujours appliquée sur le terrain. L’ignoble et illégale chasse aux randonneurs motorisés continue ! Nous encourageons donc tous les acteurs des loisirs verts à préparer des opérations sur l’ensemble du territoire . Ils peuvent s’inspirer des comités d’accueil réservés à Madame La Ministre par les Montargeois le 21 octobre , les Bretons ou encore les Auvergnats au Puy en Velay, ce 26 novembre. D’autres idées sont à l’étude mais n’oublions pas pour autant la pétition qui doit continuer à vivre et à s’amplifier , avec un objectif réalisable de 100000 signatures. Un premier rendez-vous est fixé avec le MEDD le 08 décembre prochain. A l’issu de cet entretien, les conclusions seront tirées et étudiées lors de l’Assemblée Générale du 13 décembre où seront décidées, si besoin est, des dispositions plus musclées. Enfin, pour favoriser la coordination et la communication des actions, nous invitons leurs instigateurs à se rapprocher du Codever. Les pratiquants soucieux de défendre leur liberté de circuler peuvent se faire connaître auprès du secrétariat du Codever au 04 95 20 47 43 ou 06 83 53 04 64. Notre combat est juste. Il est du devoir de tous de maintenir la pression. Il en va de l’avenir de nos loisirs ! Bin vous avez compris ! la lutte continue, alors continuez de faire circuler les pétitions

J'en ai souvent vu dans les stations services d'autoroutes (pour les camions) d'ailleurs c'est fou la quantité de gadgets interressants qu'on y trouve.

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Tu n'as pas le droit de l'utiliser dans ce sens

Tu leur dit que tu transporte une ballustrade et que ça rentrait pas a l'arriere

Slt, ??? tu peux nous expliquer C'est dans la RTA ?

Et c'est la même qui roule en vélo dans Paris et qui jette les couches de son marmot dans la nature sur les aires de repos .... :2 (25): Elle avait une selle ?? parceque yen a qui roulent sans selle pour...................

Adresse et produits interessants:http://www.centrale-du-carrossier.fr/France/catindexm.html

Moi je m'étais renseigné pour cadres + joints, mais comme dit Bernard, ils m'ont peut-être pris pour un américain ... Je n'ai pas eu les détails de ce qu'ils mettaient comme pièces (devis par tel) Ca m'intéresse d'avoir les prix pratiqués ailleurs... Tu as du mal comprendre je pense qu'ils te demandaient 190 Euros pour le cadre + joints

Oui c'est pour un coté