TROLL64

Ben moi depuis que je l'ai (boîte meca) je suis à 105 / 110 km/h sur l'autoroute ça fait du 2300 tr/min environ et du 10,0 L/100 km pile poil !!!! Eric

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Bon, ben là il n'y a plus d'erreur possible, j'ai la 50 A...... Au vu des deux schémas il ne peut y avoir aucun doute : J'ai bien le couvercle boulonné sur le dessus...... Qu'est ce qu'il me reste à faire ? Prier St Patrol ? Plus sérieusement, avez vous une idée de la proportion de boîtes ayant lâché sur le Nbre de Patrol en circulation ? Quelle prévention peut-on préconiser ? Merci encore de votre aide.

Je viens de passer 10 minutes couché sous le Patrol avec la lampe torche et la photo à la main (mais non je n'avais pas l'air d'une andouille !) Et bien le moins que l'on puisse dire c'est que pour un novice ce n'est pas évident du tout !!!!!! Ma boîte ressemble vraiment à la photo ci-dessus avec les nervures, je n'ai pas trouvé de plaque sur le côté....dire qu'elle est en alu ????? et ce qui m'intrigue le plus c'est que la plaque du dessus semble recouvrir une grande partie de la boîte (environ 30/40cm de long) !!!! Si quelqu'un avait une photo de la 50A pour comparer ça serait sympa ! Merci d'avance. PS : j'ai pris un chemin boueux à souhait et en pente raide ce soir : Je suis bluffé !!!!! on n'a pas l'impression d'être en 4X4 !! on se croirait en autobus sur un boulevard....

Merci à tous pour votre acceuil et vos conseils. Je pense que j'atteindrai mes limites bien avant le Patrol !!! Pour info, j'allais à la chasse jusqu'à aujourd'hui avec une super 5, 4CV montée en pneus MUD (1bar) à l'avant : Redoutable ! si, si je vous assure...rien à voir avec un 4X4 bien sûr, mais je crois que j'en étonnerais certains ! Sur mon Patrol, les 4 pneus sont neufs : Uniroyal (rain tyres) ça ressemble à des 50/50....je sais ce n'est pas terrible, qu'en pensez-vous ? Quelle pression en utilisation 4X4 (boue)? Merci pour le conseil sur le plantage avec les freins....je ne vais pas risquer un pont ! si je me plante, je ferai appel aux tracteurs des copains !

Merci pour la réponse rapide !!! Bon, ma boîte est bien nervurée.....et il me semble bien que cela soit de l'alu. Par contre, pour voir la taille du couvercle en regardant par en dessous..... Enfin, selon tes indications il me semble bien que j'ai affaire à une 30 A... à confirmer demain quand il fera jour !! J'avoue que je respire un peu mieux... Pour l'utilisation à la chasse (chemins boueux l'hiver et en pente parfois raide , pas de franchissement) le blocage arrière qui me fait défaut va-t-il être un vrai handicap ? Merci de votre aide

Bonjour à tous ! Ce n'est sans doute pas l'endroit le plus approprié pour se présenter, mais je connais encore mal votre site....je suis le (très!) heureux propriétaire depuis vendredi d'un 3.0 VDI SPORT Court d'octobre 2003. 45000 km. Pour info je l'ai payé 21400€ dans un garage (clim...mais pas de blocage arrière ). Je suis des Pyrénées Atlantiques, à la frontière du Béarn et du Pays Basque. J'ai 40 ans, une épouse qui à un peu peur du monstre, et un fils ravi ! Le Troll va servir à la chasse....et sur les routes enneigées de montagne en hiver !!! Je suis par contre inquiet à propos de ma boîte !! Elle ressemble aux photos ci-dessus, mais il y a un couvercle boulonné au dessus !!!! Je veux bien essayer d'envoyer une photo, mais il va falloir m'aider (et oui ! on peut-être une quiche en mécanique ET en informatique !!) Merci d'avance pour vos futures réponses, et félicitations et longue vie à votre très beau site