Suite a l'accident que j'ai eu avec mon frère (a voir ici) nous avons commencé a réparer le Patrol. Les réparations se font le samedi. Nous avons commence par détache tout ce qui était relie du chassi vers la caisse dans l’optique de changer de caisse. Pour que se soit plus facile on a commence par enlever les ailes, le capot et la calande.
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Après avoir tout détache, repérer les fils qui vont ensemble (pour pas se tromper en remontant une autre caisse !) et fait une barre pour tirer le Patrol, on a été le positionner au dessous du palan qui nous servira a soulever la caisse.
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Ça n'a pas été une mince affaire d'équilibrer le poids de la caisse. on a enlever la roue de secours ce qui faisait déjà 41 kg en moins ( surtout qu'on avait l'impression que la poutre n'était pas trop solide...)
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Ensuite on a levé la caisse doucement, et on s'est aperçu qu'on avait oublié de déconecter le réservoir ainsi que des fils électrique qui arrivent sous le siège conducteur. On a donc enlever le siège et déconecter les fils, heureusement il suffisait de défaire les conections.
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Après que la caisse était suspendu, on a retiré le chassi toujours a l'aide de notre barre.
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Puis on a été le range ailleurs, ce n'était pas facile de tourner vu que il n'y avait plus de volant. Mon père tournait les roue avec je ne sais pas trop quoi ( )qui est a cote du moteur mais c'était difficile.
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Alors là c'est papa qui promène le Patrol
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Ensuite on a été chercher une remorque avec Zavata ( c'est le nom du tracteur rouge ) pour poser la caisse dedans. la non plus la metre dans la remorque n'a pas été simple car il nous manquait 15 cm de hauteur et le palan etait leve a bout. Il a donc falu diminuer les sangles.
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là c'est mon frère (Kévin pour ceux qui le connaissent)
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le radiateur victime de la boue tres colante de Lohéac
ici et la on trouve des morceaux de Patrol...
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voila a la fin de la journée ce qu'il reste, un patrol en 2 morceaux
. . une caisse de Patrol qui s'est pendu ! :2 (25):
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suite la semaine prochaine.