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francois25870

Quatre-quatreux
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  2. y'a pas grandes différences ? si t'as des pieces
  3. moi c'est un 260 long http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=95330&start=0 mais les barouds longs sont assez rare et prisés
  4. vive les longs bel engin. des photos de l'interieur peut etre?
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  10. la je kiffe !!!! un long pour le raid
  11. c'est pour un gr? est ce que ça irait sur un 260?
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  14. c'est dommage qu'il n'y ait pas l’achèvement de ce 260 long, mais beau reportage et bien utiles toutes ces photos
  15. un 260 pour le plaisir!!! monsieur est connaisseur bienvenue
  16. j'ai toujours entendu dire du milieu 4x4 que le meilleur franchisseur était le niva suivi du petit suzuki , le patrol étant a la base prévu pour faire du raid plus que pour faire du trial maintenant je n'ai jamais vérifié tout cela perso
  17. ben ici ceinture question neige!!! je comptais m'amuser un peu avec mon gros, mais hormis 3 flocons mouillés c'est tout ce qu'on a eu [mode frustré]
  18. ce n'est pas moi qui les ai mis, mais ce que je sais c'est que ce sont des sieges de 306 xs et que le siege de gauche est a droite et vice versa. je te mets les photos des que je les ai pris.
  19. bah si tu cherche un peu y'en a quelques uns a vendre, mais surtout des blancs . j'en avais meme vu un en 3L3 mais un peu loin pour aller le chercher le budget moyen en ce moment pour un troll 260 long varie entre 1500 et 2500 suivant l'état et la motorisation, c'est de plus en plus accessible
  20. ici aussi ils font ch**r avec ça , mais je n'ai pas encore eu le temps de trouver les bandes de caoutchouc pour faire les élargisseurs. mon épouse n'aimait pas du tout mon 260 court, mais celui la elle l'adore
  21. bienvenue a toi jeune homme, et t'en fais pas trop pour la pollution, un 4x4 ça pollue pas plus qu'une rino diesel ou autre, 10l/100 ça pollue pareil quel que soit la voiture
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