Djotroll
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mdrr
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tu es le gagnant
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il y a aussi la culasse rectifié, admition revue et pompe réglé. Culasse rectifié, pour les compréssions? arbre a came, came plus pointu? admition revue, il y avait un filtre green en conne mais j'ai remis la boite à air d'origine avec filtre d'origine et rebranché le tout sur le snorkel. pompe réglé, débit ouvert je supose, voilà pourquoi il fume un peu noir le bestio
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efectivement il y a un arbre a came retravaillé dessus par Patrick ferrei je l'ai acheté le 30 juillet à Marseille, tu connais Patrick l'encien proprio? moi j'ai eu à faire à cont fils pour la vente. Tu as des choses à m'apprendre sur ce Troll? Le truc que je ne comprends pas c'est que c'est un datsun sur la CG mais sur la calandre et le moteur c'est marqué Nissan.
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viagara ? c'est quoi cette bête ?
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Au moins il n'y a pas de probleme de frottement Il croise pas mal pour un lame
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quelques photos du moteur
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Juste pour le plaisir: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
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En boite courte je parle biensur
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Possible car mon troll tire carement court sur les premiers rapport mais je crois que le 3.3 td de mon pote tire aussi court, il me semble.
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merci pour le lien pour la LDA Bon bin on ne saura pas ce que c'est alors
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Cest quoi le LDA? Pour ma culture general ^^ Wé cest bien possible que la pompe a ete touché pour injecter plus de gasoil. Sa changerais quoi les couple conique des differenciel?
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je crois bien avoir décodé votre code wé nan mais c'est clair, mais quand on peut avoir le meme boulot pour moins chere , car la ça me parait beaucoup, bref tant mieux car maintenant c'est le mien Je ferais des photos à l'occasion oui
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mdr Ce que je sais c'est qu'il fume noir à l'accel et que je tiens un 3.3 turbo Quand je vois le prix de certaine prestation qu'il a payé le mec je me dis qu'il avait soit de la merde devant les n'oeil soit il etait plein de sous. ex: protection alu bv et bt 860e, sabot av alu 500e, parchoc av, ar et lateraux inox 2000e c'est peut-etre les prix mais moi ça me parait énorme.
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wé je pense aussi ou alors on est complétement à coté de la plaque et que ça n'a rien à voir avec le moteur
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je refais la fin de phrase^^ " alors le moulin est peut-etre un peu bousté"
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je doutais aussi que sur un 3.3 il y ai un boitier electronique J'ai pas de rèf, ce que je peux dire c'est que je tiens un 3.3 td à l'accele sur route jusqu'en 4ieme alors que le moulin est un peu bousté, je ne sais pas
