Serval
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salut, je pense que c'est pour la hauteur, mais bon j'en connais qui sont partis avec des 15', ils sont revenus
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salut à tous, y a un post sur les pc arrière d' Y61, avec les différentes réalisations et fourniseurs. Eh bien on en ouvre un pour les GR en tôle et pas en plastique alors allez y : montrez vos réalisations.
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salut, et des BF A/T en 285/75 R16 ça le fait ou c'est trop ? je dois prendre des jantes en 7x16 ou 8x16 ? je pose la question car j'en ai 4 (pneus) en bonne état, donc plutôt que ça reste dans un coin autant les utiliser.
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ATTENTION:: J ai commande le 23 juin pour trois cent euro de mano chez momoitaly le vendeur ebay et il ne m a jamais rien envoye biensur il n a pas oublie de prendre l argent je tente depuis un mois de me faire rembourser par ebay ou paypall et ben c est bien la merde Voila Seb salut, j'ai voulu commander chez eux mes manos, mais quand j'ai vu les réponses qu'ils me faisaient (réponses de normands ), j'ai laissé tombé. je préfère payer qq euros de plus et avoir un interlocuteur qui me parle français. mais ça c'est mon avis. par contre c'est vrai que si tu paies via pay bal, si tu ne reçois pas tes objets dans le délai donné, il débite le compte du vendeur et te recrédite. mais ça prend du temps.
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merci de ta réponse.
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salut, j'aurais aimé avoir votre avis concernant ma recherche à savoir : sur un Y60 long avec une réhausse en +6, que puis je mettre idéalement en taille de pneus et de jantes ? merci.
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salut, en convertissant, sauf erreur de ma part, on arrive à 265x85 R15. effectivement ça va être gonflé, limite déjantage. pour cette dimension je te préconise des jantes en 8 pouces. je viens d'avoir des problèmes identiques et j'en ai bouffé de documention concernant ce sujet.
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salut, j'ai récupéré de vieilles jantes acier où ne figure plus leurs dimensions. ma question est la suivante : comment doit on les mesurer afin de retrouver leurs dimensions ? merci de votre aide.
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passes moi une photo de tes jantes et je vois combien il te prendrait ? tu les veux de quelle couleur ?
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merci de vos réponses.
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salut, je cherche les dimensions des jantes pour monter des pneux BF A/T en 285/75 R16. auriez vous une idée ?
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salut, dans l'un de nos garages sur Clichy (92).
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salut, non pas sablées. Décapage meuleuse pneumatique avec différents qualités de disques : ceux pour retirer la peinture, ceux pour retirer la grosse rouille, ceux pour la petite rouille, et il y a également ses doigts pour les interstices. C'est un maniaque de chez maniaque, alors quand il me fait qq chose je suis tranquille avec lui Pourtant c'est pas le seul peintre.
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presque 120 visites je pensais pas que vous seriez aussi nombreux. merci
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salut, en parcourant le site, je viens de me rendre compte (je sais pas pourquoi avant ) que l'on utilisait à tord le terme " Intercooler " afin de désigner en fait un échangeur " air-air ". Le 1er associe de l'eau au refroidissement d'air de sur-alimentation du turbo, tandis que le 2sd c'est juste de l'air (plus ou moins bien refroidit). Allez les spécialistes lâchez vous
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salut, pas de solution miracle, mais juste qq photos de la réfection ou plutôt de la mise à nu de jantes en piteux état. Tout ceci avec l'aimable accord du serviable et talentueux Patrick " le préparateur-peintre" : Vous pouvez constater que la rouille n'est pas présente que sur nos caisses mais également sur nos jantes. Patrick est parti de jantes rouillées, les a mises à nu afin de partir sur une base saine. Apres, rien de bien sorcier : couche d'apprêt, peinture de votre choix (pour moi ça sera noire) et une bonne couche de verni. Prochain reportage : " réfection carrosserie d'un Y 60 long". Il est est sortie du four samedi donc c'est pour bientôt
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salut, voici le lien : http://www.plexiglass.fr/forum/index.php?PHPSESSID=fc88575b3f6cc3ee7305ad5102a477d8&board=3.0 il y a de tout de toutes les dimensions et les frais de ports sont
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sinon y a les plaques en polycarbonate : Caractéristiques : - plaque claire et transparente, - état de surface brillant et très lisse (effet auto-nettoyant), - excellente résistance aux chocs, 250 fois plus résistant que le verre, 20 fois plus que les plaques en acrylique, - supporte les écarts de température importants, - plage d'utilisation de -100 à +120°C, - densité 1,20 g/cm3, deux fois moins lourd que le verre, - classé parmi les matériaux autoextinguibles, classement M2 selon épaisseur. Transformation : - se découpe, se plie, se cintre à froid, - thermoformable après étuvage. Utilisation : - carter de protection (résistance aux chocs), - vitrage industriel intérieur, - pièces industrielles.
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j'avais pensé à l'alu aussi comme matériaux. mais je ne suis pas convaincu que sous la chaleur ça n'emplifie pas la température à l'intérieur.
