MOREL Patrice

Quelle que soit la longueur du jet de l'urine, les dernières gouttes retombent toujours entre les cuisses.

je croyais qu'ils roulaient en toy les méchants ?

:betm13::betm13: pat rolement

salut ju86 et bienvenu à toi et ton parc nini. comme tu dis une fois tombé dedans on en sort plus !! longue vie :betm13::betm13: pat rolement

bienvenu à ta petite troupe:betm13::betm13: pat rolement

vous avez lu le dernier ouvrage de Bill ?

bienvenu, tâche de nous en dire un peu sur ton destrier et ce que tu en fait :beer: pat rolement

bienvenu à vous deux, Toulouse:trinquer2::trinquer2:quand on tombe dans le trol c'est pour le meilleur et pour le pire (comme le mariage:2 (4) mais une fois chouchouté il ne te laisse plus tomber pat rolement

moi comme ça je serais plutôt pour

c'est ça être une star:d44:

tu oublies le port du gilet de sauvetage avec le pédalo:2 (3): et la frontale du spéléo !

bien venu:betm13::betm13:

elles ont signé !

kenavo:breiz:

bien venu cow boy:scheval1: pat rolement

salut et bienvenu. au sujet châssis pourri méfie toi des modèles qui viennent de l'autre côté du Rhin ! a vérifier de près car le sel est le meilleur ennemi de ton châssis (j'en ai fait les frais et suis en train de remplacer le mien !) sinon PATROL c'est dangereux parce que une fois tombé dedans, on en sort plus :betm13:

178 000 ! tu es encore en rodage ? bienvenu:trinquer2:

bonjour Françoise et bienvenue sur PGR il me semble avoir vu sur TURBO M6 une présentation faite depuis la Réunion et il y avait une bande de furieux de la gadoue !! tu trouveras certainement des fanas. pat rolement:betm13::betm13:un ti punch

les lorrains c'est en Lorraine, les vosgiens c'est dans les Vosges bienvenue à toi et à ta petite famille:betm13: :betm13: Pat rolement

ho un baroudeur !!!! bien venu à vous deux:betm13: et doucement sur les diots:saucisse: pat rolement

salut et bienvenu à vous deux, pour ton gros je penses plus près de 1850 que de 1700 kgs! petit historique rapide: En 1990 le PATROL type 160 évolue et devient 260 ou « MISA » ou « BAROUD » (à partir de 1994) ils sont équipés des moteurs RD28 et RD28T autrement dit les six en ligne 2,8L D et 2,8L TD spécialement mis au point pour le nouveau PATROL GR lancé la même année. Ce moteur abandonne notamment la culasse en fonte et la pompe d'injection en ligne du 3,3L.Les vitres électriques font leurs entrée au catalogue des options et au fil des années le hard-top est peint dans la couleur carrosserie ainsi que les retroviseurs. Le kit radio qui se plaçait auparavant sur le tableau de bord à droite du bloc compteur se voit déplacer devant la console centrale mais positionné à la verticale. La face avant, les feux arrière et le tableau de bord sont relookés également.Notons que cette évolution s'accompagne d'un passage du système électrique de 24V à 12V.Le modèle évoluera jusqu'au début des années 2000 avec entre autre des versions PICK-UP et sur la fin de sa carrière un moteur 4 cylindres 2,7L TD 100ch issu du TERRANO puisque le 6 en ligne 2,8L ne passait pas les normes antipollution EURO3. :betm13:

lâcher un six toy pour un six trol c'est courageux:d44::beer:bien venu

Le passage d'actualité c'est le passage à gay. t'est en forme ! elle est bonne celle-là:2 (4):

bien venu à vous deux :betm13:

salut à vous deux et bien venu chez les fous:2 (15): :Forum19:ca va pas fort Agen en ce moment au rrrruby !:betm13: