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salut j'ai changé mes pneus et mon garage nissan m'a conseillé des general grabber uhp mais apres recherche je n'ai pas trouvé sur le site un post sur ces pneus
si quelqu'un en a peut-il me dire ce qu'il en pense ?
merci
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Salut
je voudrais savoir si il y a une etude/enquête quelque part concernant la vie du y60
je m'explique y a t-il un age/kilometrage/cap critique auquel il faut faire attention ou bien est-il prevu pour vivre jusqu' a 400.000 kms et 30 ans sans points faibles?
a quoi sert le controle technique si on peut rouler avec des pneus non completement usés mais d'un age tres avancés (vieillis) ??
pourquoi ne pas obliger leur changement apres un certain age?
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Juste une question et vu le marché auto actuel, je voudrais savoir si vous avez observé une variation de la valeur de nos vieux troll y60 car vu qu'il y en a moins (moins de vente de 4x4 neufs et récentes occas) donc plus rares donc ... plus chers
Je voudrais enlever le pare buffle (les seuls buffles que j'ai vu etaient dans un zoo et ils n'ont pas voulu les relacher pour que j'etrenne mon pare buffle)
je pense que bientot cela sera interdit (securité, surenchere dans l'interdit, surflicage etc..) mais de l'enlever ne modifiera pas mon troll en mal ?
j'ai acheté mon trol il y a 6 ans et comme les pneus montraient des signes de vieillesse je les ai changé et quelle ne fut pas ma surprise d'apprendre qu'ils avaient 12 ans (je ne m'etait jamais occupé d'en connaitre l'age) et que si cela n'avait été leur age ils auraient pu durer encore 50.000 ce qui les aurait porté a plus de 150.000 kms.
ce chiffre est-il plausible (mon picasso changeait ses pneus tout les 30.000kms) ?
salut suite a un changement taille pneu sur mon y60 du 265/75/16 au 265/70/16 ma variation de vitesse a été de l'ordre de 3% et je voudrais savoir si ce chiffre vous parait correct
bye
salut euromaster me propose 4 blacks star route montés equilibrés pour 500 euros
je ne connais pas ces pneus est-ce raissonnable sachant que je fais 10/12.000 kms/an
merci
salut j'ai un y60 court 02/96 156000 kms et je me demande ce qui est le mieux :
- soit revision complete (courroie distrib-changement huile pont boite moteur-changement bougies flitre air huile GO-changement circuit refroidissement et clim ) + 4 pneus neufs
- soit brader mon troll vu le prix des reparations que je n'ose même pas imaginer ce qui m'embeterai mais les temps sont durs
je relance mon post pour indiquer que pour polluer moins je prends plus souvent mon velo et là je me suis fait agresser verbalement par un vieux c... en volvo
ce qui me ferait penser que les automobolistes se sont habitués aux velos ainsi qu'aux 4x4 et donc ne prennent plus de precautions envers eux
je fais m'acheter un gros camion rouge de pompier !!!
En accord avec RZA , il devient dangereux de rouler avec un 4X4 à cause des campagnes anti 4x4 bonus/malus etc..et mon post etait de savoir si on ne pouvait pas faire remonter cette information aupres des pouvoirs public afin d'y remedier genre campagne/pub "non les 4x4 n'ecrasent pas les enfants etc.." ou les conducteurs de 4x4 ont moins d'accidents, en association avec les constructeurs les assureurs les clubs 4x4
Salut
J'ai l'impression que les automobilistes n'ont plus "peur" des 4x4 et au contraire les "agresse".
Je m'explique ; hier une R21 m'a doublé et m'a "coincé" un type est sorti a gueulé comme quoi je lui avais fait une queue de poisson a nargué le pare buffle et est parti. Je n'est rien dit est resté calme car j'avais les enfants 4 et 6 ans avec moi.
J'avais acheté un Y60 plus pour la securité engendré par ce vehicule et ne pas être embété par les beaufs qui te collent au cul sous pretexte que tu roules a 90 quand c'est limité a 90.
Je voudrais savoir si vous avez été "victime" de ce type d"agression" ou si j'ai eu affaire a un cas "particulier".
C'est triste que certain ne pouvant plus rouler librement a cause des radars CT etc..en soient reduit à ces comportements mais si cela perdure je serais obligé a cause de ma famille de changer de voiture.
Peut-on y remedier ??
Bye
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