boulon64

Merci pour votre accueil c'est sympa. Dc si je te suis bien Pierre, la BVA n'est pas contrindiquée pour la montagne même si ça n'est pas son terrain de jeu préféré. Et en TT, la BVA apporte elle un vrai plus ou la BM est elle meilleure? Chuis chiant avec mes questions mais je voudrais pas me planter dans mon choix dc je fais appel aux connaisseurs

Salut à tous et félicitation pour ce site super sympa et très convivial. Je ne possède pas encore de troll mais je me penche très fortement vers le choix d'un 3l en long (avant faudra que je vende mon KDJ 90 car il est devenu trop petit pour la famille bien que marchant du tonnerre). J'ai quelques questions qui restent en suspend et j'espérais que les fondus que vous êtes du bestiaux pourraient m'aider Voilà mon dilemme: j’hésite entre BVA et BM. L'utilisation que je lui destine sera 70% route et le reste en rando avec quelques passages trialisants à l'occase. Ce sera mon véhicule pr tous les jours avec à peu près 50 kil/jour. Si cela peut influencer sur vos avis, je vis dans une zone de montagne (74). Ensuite, dans les cas d'une BVA, je me demande si une rehausse en +7,5, bien qu’accompagnée d'une cale de boite, représenterait un risque pour la chaîne ciné et le moteur ? Que pouvez-vous me filer comme retours sur vos expériences persos ?? En vous remerciant par avance.