Oui, c'est ça pour l'hybride. En fait, c'est le turbo d'origine (T25), avec une hélice de turbo de Ford RS (T28), côté compression d'air. Il faut agrandir le puit de ce côté-ci du turbo.
En ce qui concerne la boîte 6, tu fais comment
C'est vrai, j'aurais dû dire le "St Nicolas"
Pour l'instant, les Cooper sont nettement moins bruyants et se comportent mieux sous la pluie que les Km2.
On verra plus tard dans les zones ...