Pour le couple moteur sur le y60, il faut une p'tite prépa (intercooler, filtre green, échapement libre, voire réglage pompe) et ça change tout, même une conso en baisse. Par ailleurs, pour la pratique du TT (j'ai eu aussi des lames), je préfère les débattements des ressorts. Il ya aussi le très gros avantage d'avoir un bloc arr sur le GR.