Cedric63
-
Messages
153 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par Cedric63
-
Un p'tit renseignement s'il vous plait
Cedric63 a répondu à Cedric63 dans Suspensions & Amortisseurs
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Un p'tit renseignement s'il vous plait
Cedric63 a répondu à Cedric63 dans Suspensions & Amortisseurs
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Un p'tit renseignement s'il vous plait
Cedric63 a répondu à Cedric63 dans Suspensions & Amortisseurs
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
C'est ce que j'ai compris aussi
-
Un p'tit renseignement s'il vous plait
Cedric63 a répondu à Cedric63 dans Suspensions & Amortisseurs
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Un p'tit renseignement s'il vous plait
Cedric63 a répondu à Cedric63 dans Suspensions & Amortisseurs
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum. -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Salut, tu as oublié de mettre le prix
-
Salut à tous, bon mon annonce peut être fermée, appel de mon père vendredi soir, tu fais quoi demain matin ? On va voir un GR pas très loin ... ok Il est propre, pas de rouille caisse/chassis, avec rehausse +5 Ironman, snorkel, chaussé en All Terrain à 60%, très propre d’intérieur pour son age, à 4500€ on l'a emmené ... voilà désolé pour tous ceux qui m'ont envoyé des photos et des infos En tout cas bien content de l'achat, reste plus qu'à faire un peu d'entretien, vidanges graissages et peut être quelques petites modifs ...
-
je t'ai demandé des infos parce que pour le prix il est intéressant et que je n'ai pas encore essayé de GR je ne suis pas sur à 100%, mon père préfère un GR moi je ne sais pas encore ... désolé
-
Merci, et sinon pour la comparaison avec le TD6 vous pouvez m'en dire plus ?
-
D'accord, merci, et sinon sans prépa c'est vraiment creux ? Je comprends pas à quoi sert le filtre green ?
-
Ok et ça donne quoi le GR en 33 ? Je veux dire niveau couple souplesse, le moteur cale facilement en tout terrain ? Parce qu'avec le TD6 ...
-
Ok et est ce que tu connais les rapports des deux ? Ils ont un grand écart ? Est ce que ça fait comme sur le TD6 et qu'en dessous de 2000 tours ça coupe et pas de couple ? Merci
-
Et oui je sais bien que ce 3.3 est super coupleux et ça me plait énormément mais pour en trouver un propre ... puis mon père m'a dit qu'il préférait les ressort donc bon ça sera plutôt un GR certainement pas d'autres avis pour comparer Baroud et GR ?
-
Ah bon je croyais que les ponts du Baroud tiraient plus court que ceux du GR
-
D'accord, oui je comprends que le pneus y fassent mais la différence entre un Baroud et un GR a taille de pneus égale est elle grande ?
-
Salut à tous, comme je l'avais dit lors de ma présentation, je cherche un 160 3.3td car je conduis beaucoup au couple. Mon cousin a un Y61 TD6 et quand je l'ai conduit j'étais un peu frustré du manque de couple, seulement la semaine dernière j'ai essayé un Baroud 2.8td, rien a voir ... d'où cela vient il ? Poids ? Injection mécanique ? Rapport de pont ? La taille de pneus joue beaucoup ? La baroud était en 30/9.5/15 et le 61 en 33/12.5/15, d’où mon idée ... si le 2.8td injection mécanique marche comme le baroud d'acheter un GR car ressort et mon père préfère. Voilà j'attends vos commentaires pour pouvoir me décider Merci beaucoup et vive
-
Ok, je vois et quels sont les rapports de ponts des Baroud et de GR ? Ça tire beaucoup plus long le GR ? Est ce que des ponts qui tirent plus court sont adaptables ? Merci de vos conseils
-
Salut à tous, bon ben pas de nouveau 3.3 en vue, on est allé essayer un Ebro 2.8 td et ça m'a surpris par rapport à ce que je pensais, rien à voir avec le moteur du 61 ... donc pourquoi pas un GR je me dis avec des ressorts et un blocage manuel. Juste pour savoir le GR est bien monté avec le même moteur que les Ebro ? Parce qu'il me semblait que le bruit était différent sur l'Ebro ca faisait plus effet "turbo" voilà donc si vous savez un GR propre (mon père a été en voir un aujourd'hui très beau sur photos mais pourri en réalité ...) en 2.8 td avec radiateur d'huile pour 4500€ dites moi je suis preneur Voilà merci @ plus
-
Salut, merci pour le lien
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Il suffit de tomber sur la bonne occas quoi, oui j'adore ce couple à bas régime rien à voir avec le 2.8 je trouve ...
-
Je sais qu'il y a toujours de la rouille mais je vais bien y arriver à en trouver un à peu près bon, ca mettra le temps qu'il faut mais bon ...
-
Salut, je lui ai demandé hier soir ouais mais il est du sud et il allait à la pêche avec, j'ai peur que le chassis et la caisse soient attaqués, car ça a été blaxoné ... je sais je suis chiant mais ça me fait peur. En tout cas merci à tous de me donner tous ces liens