ouargla

Merci, mais pour le moment on va essayer de faire sans apport . Tout les tests sont bons à prendre .

Le thread ? a oui ......le post

Je pense que c’est préférable 😂😂😂😂😂

Bonjour lolo m’assiste et c’est avec un grand bonheur que je lui ferrai découvrir le Maroc et ses merveilles. Je crois que nous serons complémentaires. Les reports ont eu comme conséquences que le 61 sera un peu plus aboutis. Carlos devrait venir aussi. Il est sur PGR, mais n’a plus de patrol . Il devait descendre en 60. Aujourd’hui , il a un combi WW, et viendra avec .

Oulaaaa... ceux sont des fotos au pif ou de vraies mesures ?

Good anif à vous tous 🥂🍾🥂🍾🥂

Hello Baby-boomer ´s aventure pour nous ......ça va s,éclaircir

On suivra tout ça avec admiration. Bon courage

oui , c’est toujours très complet . Cependant, pour moi, un autre monde . Ma 4 L , sur laquelle j’ai commencé à apprendre la meca, me suffît amplement 😂

De mon côté, le problème réglé, je vous le dirais. je passe aux bavettes. Plus concret, sans avis divers et carré. merci pour tout

On m’a toujours conseiller de ne pas le faire . Ça commence à me courir ce truk . Trop compliqué pour moi . Je vais agir

Si je vous rouler à 130, je peux . Je relâche et il y monte . Sauf que mon turbo souffle fort .

Non, non. Sur le plat à 90 , c’est comme avant . J’ai une boîte manuelle . Si je dépasse pas 100 , tout va bien . Du couple , bcp, et un turbo qui va et qui vient normalement

Yes . alors ....depuis que j’ai condamné l’EGR, à 2500T/mn , ça plafonne à 100. Plus poss de prendre les tours . Le mano m’indique 1.2, 1.3. Je relâche un quart de seconde, et ça repart impek. Mais mon mano affiche quand même une pression haute

Après bcp de retour de patroleur ......c’est l’avis général. Faire baisser la pression du turbo qui souffle trop à cause de la condamnation de l’EGR, en particulier.

C’est en effet une mise en sécurité. Bcp la régule en dévissant l’écrou de 8 , et en serrant , petit à petit , à la clé allen , l’axe filleté. que penses tu de ma fixation du cuir , à l’arrière de la console ?

Bonjour vous deux , vous allez bien ? C’est vrai , mais très vite début MARS 2020, j’avais bcp ralenti et, par la suite , j’ai repoussé........le jardinage arrivant . Et puis je suis tout seul ici. Certaines fois , c’est démoralisant, et j’ai du mal à m’y coller. J’ai un problème au turbo . Faut régler la vis de l’actuateur . Voir foto. Impossible de passer la clé plate de 8, afin d’agir sur la butée. Je prends trop de pression au turbo et ....ne prend plus les tours au dessus de 2500/T.mn. Je devrais avoir la ligne inox en janvier avec la prise de sonde EGT , dessus , montée en usine . Je veux pouvoir surveiller la température des gaz d’échappement. J’ai reçu les bavettes en rouleau . A découper. Je ne les pose qu’à l’arrière . Après il partira en peinture et je poserai les deux supports inox . bonne journee les gars

Bonjour à tous , tout remonté ce matin. Console centrale modifiée, et trousse à pharmacie placée et sanglée. Je finis les harnais et confection des bavettes arrières . bonne journée à tous

En fait, ça dépend toujours de l’esprit de la réparation. Rénovation à l’origine et neuf ou réparation, souvent d’ailleurs , plus solide parce qu’on mets ce qu’il faut . Moi je fais un mélange . Généralement, quand ça se voit , c’est origine . Ou alors c’est que je modifie parce que la version originelle n’est pas à mon goût

Bonjour à tous , Ce n’est pas une astuce . Juste vous montrer comment réparer les fixations de la housse des leviers . Avec le temps , les petits clips lâchent et les supports de dessous cassent . ne vous étonnez pas de ne pas reconnaître la housse . La mienne est en cuir et sur mesure . Avec des têtes de vis noires, ce fut idéal......mais je n’en ai pas trouvé et je voulais avancer . Bonne journee

Moi j’ai cogité.....trop longtemps. et maintenant....on attends .avec ce Covid , je ne sais pas quand nous partirons inch allah

C’est cool. Y’a pas de fatigue à avoir si on récupère bien la nuit’

Tu penses t’inscrire ? Parce que les places sont chères .....

Ben voilà. le cimetière est à 50 kms de Burgos......et on passe à burgos. il y a d’ailleurs un superbe groupe FB, de l’association qui s’occupe de faire vivre les lieux . Je suis abonné, c’est un plaisir