ouargla
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moi , a ta place.....je m'y frotterais pas !!!! sf à le cannibaliser pour en remonter ou reparer un autre : et encore !
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c'est kwa des mud ? Excuse moi: je continue mon apprentissage ! je connais plus les new balance , asics et compagnie
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salut ! joli défi ! je ne connais rien en pneu, mais je connais le sud marocain comme ma poche. Juska des problemes de santé, je faisais des competitions de courses a pied ( ultra distance ) dans les deserts africains. Où va tu ? quel region ? Je te dirai ce que tu vas rencontrer. Les 4x4 des organisations ont tous des pneus routes. ça gonfle et ça degonfle. Ils n'ont pas de plak : arbustres, couvertures , pierres. ET ya tjrs quelqu'un derriere une dune
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ah oui ! c'est sympa de ta part. -
merci ! je replonge dans mes recherches
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Voilà tout est dit mais ccccchhhhhhhhhhhhuuuuuuuuuuuuuuuttttttttttttttttttttt à plus Laurent hello de BAYONNE, dis moi : tes deflecteurs de portieres avant et arriere, tu les as achetées où , s'il te plait ? PATROLEMENT VOTRE
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egun on deneri ! le neiman c'est le dispositif antivol dans la colonne de direction. Je suis tout nouveau, ici. J'ai pris un cours de mecanique la semaine derniere......et j'apprends vite. AGUR
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merci les gars !
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hello, bonne soiree ! tombé dessus par hasard, je n'arrive plus a trouver le post ou jeff explik point par point sa prepa; si qqlq'un peu m'aiguiller ! j'ai un peu honte : merci
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vive le decollage alors ton vehicule a vraiement de la gueule !!!! ça fait envie !!!
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bienvenue à toi c'est quoi la banniere sur vos super trolls belle realisation ............chapeau!!!!
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HELLO, J'ai pigé hier qu'il fallait etre tolerent et avoir bcp d'humour chez les patroleurs ! je prends ! Versus les camions americains et otre fol dingo de la deco , accepte que certains aiment à faire de leur " gros cul " un culte d'ekipement et de propreté. Moi je vais meler les deux. Sinon, on peut aussi rouler en chassis nu avec un siege de jardin et un manche a balai !!!!
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a tous ! un grand merci ! jai bcp progressé, hier, sur au moins ce sujet ! je vais essayé d'appliquer toutes les pistes de reponse données par chakun d'entre vous. La derniere ressemble à ce qui se passe sur mon GR. Je souhaite, un jour, moi aussi , vous apportez autant. J'ai monté mon compas sur le tablo de bord , a ce sujet, et vais vous montrer les fotos. A PELUCHE
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je viens d'eclater de rire
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hello ; bonsoir du pays basque ! moi jai un y61 de 2000 et ça m'interesse ........si tu as trouvé ton deflecteur , que tu m'aiguilles
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super !!!! il est où peyo ? ( pierre en basque ) moi avant javé un serie 2 de 1963 : yavé pas tout ça ! hihihihihihihihihi
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euh non ! j'apprends désolé merci quand meme pour toutes vos reponses !
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MOI QUAND JE METS SUR ON , les voyants ABS et DIFF clignotent en alternance ! putain , mais c'est pas un patrol, c'est un sapin de noel ce truk
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DONC ON LAISSE SUR ON ?
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MINCE ! et stab on et off ? JE SORS VOIR MES VOYANTS .............
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moi ça me semble logik, ça ! je resonne en novice cartesien : si je blok u train de roue et en modifie l'adherence , j'agis aussi sur le freinage et l'impacte! bon diff : ok ! compris ! et stab ? ça sert a quoi ?
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ok ! et pourquoi abs s'allume quand je mets sur on excuse moi pour mes questions cons !
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JE DECOUVRE LE SITE ça a l'air bien chez vous !
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OK § Donc quand on bloque le differentiel ça suprime l'abs ouais mais ça sert a quoi ?
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MERCI § Purée, c'est pas a coté !