big-john

annonce modifiée

jai 4 pneus fedima extrem casi neuf, il ont fait une sorti ( pas avec moi) . jai trouver mon bonheur en jantes et pneus deja mais un echange est possible , je suis a la recherche d'un parbuffle et d'un par pierre , dans la region si possible sinon a vendre 280€ les 4 merci

si tu peut te renseigner deja ou par la poste , tant que sa depasse pas 30kg cest bon

moi cest pareil pas souvent a la maison, je marrange avec madame ou des amis pour faire mes envois, je suis pas presser jai pas fini de remonter mon gros encore

un envoie est toujours possible

je recherche en echange un pare buffle chrome avec le pare pierre chrome

je viens de lire le sujet , suis a un peu plus de 100km si il faut aller le voir , sa peut s'arranger . perso, il y a des limites a la connerie , un an sans nouvelle , et des excuses qui sont pitoyable , il faut que sa se termine vite .

je vends une pompe a injection de patrol y60 avec les tuyaux d'injecteurs , la pedale et le cable d'accelerateur , le cable avec la molette pour regler le ralenti et le capteur de regime , peut se monter sur td6 240€ l'ensemble , envois possible echange possible contre pieces de y60

bon courage, et il en faut , moi jai demonter le mien entierement aussi pour tout remonter sur un autre chassis et caisse , sa avance petit a petit , c'est vrai que les boulon rouiller , sa tire sur les bras

je vait peindre mon long en noir mat aussi , jai 5L de peinture a dispo je mettrais des photos dans mon post

sympa la couleur , et un long en plus , +1 pour des photo de l'interieur

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bienvenue avec ton gros , un long, rien de mieux

encore un we de passer a remonter le trol , il est maintenant sur ses trains avec 4 amortisseurs neuf , l'interieur est remonter , colonne de direction, boitier ainsi que toute les portes . le we prochain, ou apres j'attaque le moteur distri , courroie accesoire , joint de cache culbuteur et echapement/admission , pompe a eau et carlostat , capteur de pression d'huile , filtre et vidange de tout les fluides freins/huile de da pont boite ldr , kit d'embrayage le tout en neuf, sa lui refera une santé , je demonte egalement la vanne egr . j'en profite egalement pour lui installer le radiateur d'huile Uploaded with ImageShack.us

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cannibal => je regarde sa se we cyrille => je n'est plus de retro , bonne recherche

jai bien les vitre mais pas de joint car hs , et une fermeture d'un coté est casser egalement

je vends des pieces de patrol gr long - 2 portes arrieres passager droite et gauche - 1 porte avant passager - 1 porte de coffre la petite - bloc de chauffage de tableau de bord - bloc de chauffage arriere - siege avant pour court et long - siege arriere pour long - mastervac - pedale embrayage et frein - moteur essuie glace avant et arriere - divers comodo et bouton interieur - tableau de bord - compteur - boite a gant - volant moteur avec embrayage, mecanisme et buté - divers vitrage et des pieces interieurs , demander moi et je vous dirais si jai cela pas diponible - pont - moteur boite - roue - capot - aile avant - phare - calandre pour se que sa peut interesser je donne le chassis et la caisse de mon ancien long avec corosion et sans cg mais avec le faisceau , jai recuperer un morceau de bas de caisse pour le mien , si sa peut servir a quelqun d'autre . a prendre rapidement et dispo de suite

et oui ya de quoi faire etant en congé , jai profiter pour commencer le demontage . le blaxon est un bon produit mais appliquer partout sur les vis et ecrous, pour demonter cest une grosse galere , de plus le membre du forum qui me la vendu, la remonter a la va vite , les vis de boite , collecteur d'echapement et admission pas serrer , le support de boite ne tenait que par 2 vis au lieu de 4 , un de support moteur etait arracher , les vis d'arbre de transmission avant remplacer par des petit ecrou boulons de 6 enfin bref , je le mets a poil , je demonte tout meme la distri neuve va degager pour tout remonter en neuf . jai un magasin agricole pas loin , je remplacerait les boulons ecrous par des neuf egalement . aujourdhui donc demontage du moteur et de tout les peripheriques electriques et diverses durites et debut de demontage du train avant complet . demain decoupe des amortisseurs car impossible a avoir les vis , tomber les boites qui sont poser sur calle et demontage su train arriere . si tout va bien , ( et je sait que se sera pas le cas dut au vis enduite de black ) remontage des train et pont sur l'autre chassis caisse pour remplacer les durites coupé et remonter les boites avec les arbres . une photos d' aujourdhui du moteur dehors avec derriere mon nouveau troll Uploaded with ImageShack.us

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la caisse et châssis sont arrivés, il faut que je trouve le courage de commencer, un fois demarré ça sera bon je mettrai des photos de l’évolution http://imageshack.us/photo/my-images/267/20111112123509.jpg/

trouvé, à fermer merci gustave

personne en a qui traine dans son garage ? cest pour l'avant merci

suit à la casse de 4 de mes goujons et de la perte de 4 boulons, je recherche un lots de 6 goujons et écrous complet pour mon trol merci

merci pierre et romuald pour les conseils j'ai une fuite au niveau de mon moyeu du même coté, je vais tout refaire en même temps