c'est vrai que quand j'ai repris ma laguna 130 cv j'avais l'impression qu'elle n'avait rien sous le capot l'impression de conduire une 4L
j'ai posé la question pour le prix de cette lambo
il ma dit qu'elle couté dans les 185000 £ est qu'il changé les voitures tous les ans
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salut
je dit MERCIIII à ma petite femme qui ma fait énormément plaisir en m'offrant pour mes 40 piges un petit stage de 6 tours en lamborghini gallardo superleggera au pôle mécanique situé à ales + la caméra embarqué
superbe est agréable sensation çà pousse fort trés fort normal 570 poneys sous le capots
on n 'a pas le temps de voir le compteur kilométrique comme nos troll
maintenant plus qu'a mettre la vidéo sur youtube
et pour l'année prochaine j'envisage un stage de pilotage de 4x4
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salut lou
super boulot que tu as fais là est un troll de plus en cure de rajeunissement bravo
PS: j'attend ma femme qui va rentré du nord ,pour t 'envoyer les plan du porte roue car c'est elle qui les a ranger
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la tête d'attelage est soudée sur le tube et elle est fixée également par ses écrous
et le tube est aussi soudé sur le longeron et 2 morceaux de traverse de 10 mm d’épaisseur venant faire office de renfort
c'est tout
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salut
ce n'est pas de la colle à pare brise mais du scotch double face 3M
au départ comme le disait sur des massages précedent bien chauffé ta plaque au décapeur pour que ta colle se ramollissent et une fois ta plaque enlevé avec une gomme rotative qui se monte sur perceuse tu enlevé le reste de ta colle et un coup de polish et c'était fini
désolé pour le retard sur ce post