Pataro26
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Bienvenue louloubaron, @+
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Bienvenue Nico-84, @+
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Bienvenue David, un 3l3 de plus:2 (15): @+
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Bonjour kikounet69, Oui c'est la forme, merci:ukliam2: j'aimerai bien pouvoir rouler avec si la neige arrive, mais c'est pas gagné, j'ai encore pas mal de bricoles à faire:2 (22):. Et toi, ça va? De temps en temps je vois tes pièces sur le coincoin, toujours du stok? @+ -
:shocked:Bonjour Pierre, quesque c'est qu'tudis à qui?? je pense qu'il y a une erreur d'aiguillage:2 (21): @+
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Super!! tu as l'air de maitriser le travail de la ferraille, c'est beau et solide. Bravo:bravo_bis:
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Bienvenue bellot @+
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:150je:Bravo, c'est bien vu! Mais dis moi, il y a beaucoup de neige à Rémoulin??? Je croyais que c'était dans le sud:sorry:
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Merci l'amis, je continue, tu peut compter dessus!! J'ai débité la ferraille pour le guide cable arrière, demains je me mets à l'usinage des bagues, rouleaux et axes. @+ pataro
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Bonsoir, Comme promis voici quelques photos, le pc l'attelage, je ferais d'autre vues quand je l'aurai redémonté la poulie de renvoi arrière, diamètre 120, bague bronze et axe de 25 la poulie avec son support et en exclusivité, les crobards de l'ensemble. C'est pas des plan de BE , mais c'est suffisant pour fabriquer les pièces. Je vais pouvoir commencer la fabrication du guide à rouleaux. Reste à peaufiner la fixation de cet ensemble qui va devoir encaisser la puissance du treuil! Je vous souhaite une bonne semaine, @+
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Merci à vous, quelques nouvelles: à l'arrière le pc prend forme, l'attelage est fait( il est sur le pc), reste la sortie du cable de treuil avec la poulie de renvoie qui me donne du fil à retordre:41616-4: il faut tout caser dans un espace réduit et ça fait cogiter:fatigue25: Bon j'y retourne, je vous ferais des photos prochainement. @+
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bienvenue Nicolas38, @+
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une petite des caches en cahoutchouc qui vont éviter de mettre de la boue de partout:2 (15): à l'arrière à l'avant voila, c'est tout pour aujourd'hui, demains j'attaque le pare choc arrière:saut17: ça me permettra de finaliser les guides cable. Bonne soirée à toutes et à tous. pataro26
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la réalisation des renvois pour le passage du cable de treuil, la cale en bois represente la poulie de renvoie qui sortira à l'arrière ici on voit au premier plan les tambours en "ertalon" qui permettent de passer au dessus de la traverse,derrière on devine le petit ecubier de l'entrée dans la cabine, et en bas un renvois qui centre le cable pile en face du perçage qui ce trouve dans la traverse avant, celui pour la prise de force à l'origine, je pense? le petit renvois avec des rouleaux en bronze. c'est un premier montage à blanc, il y a encore des perfectionnements à faire, mais ça se présente plutôt bien.
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le volant en cours de rénovation, habillage cuir
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:2 (20):Merci!!!!!!!!!! Voici quelques tofs!! la planche de bord presque finie la boite à fusibles ouverte et tout le reste:2 (15): fermée, il ne manque que la plaque de fermeture
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Salut à tous, oui, ça avance, je vous remercie de l'intéret que vous portez à mes travaux:2 (15): C'est vrais nanard, il faut beaucoup de temps pour faire ce genre de resto, et pour les finances je n'ai pas encore fait de bilan, mais ce ne doit pas étre énorme. J'ai fait beaucoup de récup et de bricolages pour réduire les coûts. Les plus grosses dépenses sont surement pour le treuil et les pneus. Aprés c'est pour les pièces d'usure styles roulements et freins. Je vais vous faire quelques photos et je reviendrais vous voir. @+
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La rénovation ne devrait pas te poser de problème, tu commence à les connaitre ces trolls Bon courage à toi et bonne resto.
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3.3 : panne tableau de bord (résolu)
Pataro26 a répondu à kikounet69 dans Electricité & Electronique
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Je fais au maximum avec ce que j'ai en "stock" et en bricolant, tout essayant de fiabiliser, c'est un peu la ligne de conduite de cette rénovation. Concernant le multi, c'est un 6x1, donc je pense que pour le faisceau arrière ça devrait suffire, surtout que je pense mettre un cable pour chaque coté. Par contre je me demande pourquoi les masses sont cablées, et ne passent pas par la caisse et le chassis? et pourquoi l'inversion code / phare se fait par la masse et pas par la plus? Pierre, de quel produit pour le batiment veut tu parler? Souple ou rigide? Cordialement, Pataro.
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Bienvenue TAPIO. @+
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Merci Pierre pour l'astuce et les liens je ne sais toujours pas comment je vais faire, mais je ne pense pas faire des torons de l'ensemble des fils, mais plutot les passer sous plusieurs gaines fendues de manière que ce soit évolutif et réparable et même pour l'arrière peut être carrement un cable multi brins souple pour chaque coté ?
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vraiment une belle réalisation, BRAVO
