Pataro26

Bienvenue pirateadvent; @+

Salut, j'en profite que j'ai un peu de temps pour poster quelques photos des derniers travaux. Le vide poche "blindé":2 (24): tôle de 1,5, prévu pour fermer avec un "caguenas"( cadenas en français) Bac de rangement coté gauche, pour les sangles, manilles et caisse à outils, "blindé" aussi:2 (15): celui pour le coté droit, différent car il y a le crick de prévu au dessus Bon reste à peindre tout ça dès que les températures le permettront. J'ai fait un peu de déco aussi:coolgleamA: :pom-pom-girl2:jolie non:2 (18): @+

Bienvenue Stéphane; @+

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Salut steph, et bravo l'artiste! Sacré coup de paluche, tu métrises. Et tout y passe avec toi :mdr9: Bon rétablissement. @+

Salut; Jolies photos et un troll qui m'a l'air au top, dans un environnement vraiment approprié à la pratique du 4x4 ! @+

Bon, bon ça vient! les chemins en sous bois sont gras, la neige est encore présente Petite pose au soleil pour aller faire une reconnaissance à pied. essais de treuillage à la maison, car je ne suis pas arrivé à rester tanqué dans les bois:2 (15): Il me semble que ça va pas mal, rien ne bouge, les renvois font bien leur travail. Peut être les rouleaux bronzes qui se matent un peu au passage du cable:2 (18): on en proffite pour voir si il n'y a rien qui touche Les pneux passent bien dans les passages de roues, je n'ai entendu toucher que coté gauche à l'avant, roue branquée à droite et en appui sur une bosse. Rien de méchant, mais de toute façon je pense mettre des élargisseurs de voie. Avant de rentrer au garage un petit coup de jet et nickel, il est tout beau!! voilà, à bientôt

SUPER!!!!!! Que du bonheur, partis à 10h et rentré à 17h, avec une pose casse croûte au soleil, le PIED! Bon, que du chemin relativement facile, mais bien gras par endroit. La neige n'est pas fondue depuis longtemps, il y en avait encore des plaques à l'ombre. Les pneus super efficaces, pas de perte d'adhérence , pas de glissade. Je n'ai pas sentis si les glissement limités fonctionnaient, mais pour ça il aurait peut être fallu que ça patine un peu? Il n'y a pas de bruit de lames, ou autre. Pas de clonk, pas de clac- clac, rien. Les suspensions et amortisseurs m'ont l'air correctes, même si à l'avant les lames me semblent avachies, elles font encore bien leur boulot. Il est vrais que je roule doucement en TT. Deuxième, troisième, tout en douceur:2 (15):. Le moteur ronronne et les rapports passent relativement en souplesse. Quelques photos plus tard ( le temps de les développer:2 (15)

Bonjour, Alors aujourd'hui premiers essais en vrais!! On part faire une petite sortie TT dans les environs. J'ai du matos plein la caisse au cas ou, j'ai même pris le tire fort pour le cas ou le treuil ne soit pas à la hauteur, car je ne l'ai pas encore testé en situation... Si on est rentré ce soir, je vous dis les impressions:vieux-smiley:

Bienvenue Thierry 63; @+

Bienvenue lasgoy; @+

Bienvenue thelelon; @+

:2 (3):OUI, c'est ça, c'est bien l'impression que j'ai eu lorsque je m'en suis servi hier soir en plus comme rien n'est vraiment fixé, j'ai eu une "symphonie de tôles vibrantes" dans les oreilles pendant tout le trajet!

Salut kikounet, Il est nickel ce 3l3 @+

Effectivement ça pése:2 (24):, tôle de 1,5 et tube carré de 30x30x3, j'ai pris du 3 d'épais car je voulais tarauder pour fixer les tôles. Mais bon, j'en ai tellement enlevé que je peut bien en rajouter un peu:2 (15): Je serai aussi curieux de le peser une fois fini, pour voir:2 (18):

Salut willax22, merci:2 (20): non, la cloison n'est pas "étanche" et de plus elle n'est pas au bon endroit pour une utilisation sans hard top. il aurai fallu qu'elle soit plus en avant, mais ça me faisait perdre trop de place en cabine. Il est quand même prévu des bandes de caouchouc par endroits afin de limiter le passage de la poussière dans le cadre de transport de matériaux.

Merci à toi, oui, il est prévu quelque chose au dessus des batteries, ça fera un rangement entre le siège passager et la cloison, pour un sac de voyage ou autre.

Merci troll56, mais pas que bô ( jeu de mots) c'est surtout dans un but pratique. Ca protège la cabine de tout ce que l'on peut charger à l'arrière, et ça évite de prendre des trucs sur la gu..le en cas de retournement.

Bonjour, bonjour...L'arret de charge est monté, il restera à le peindre.Bon et ben j'y retourne, ça va pas se faire tout seul!!

C'est vrais que la suppression des vitres arrières est vraiment réussie! beau travail! Mais pas de TT ? quel dommage:2 (22):

Bienvenue Baroud33260; @+

:2 (24):Il a l'air tout d'origine ce 160! ah non, je vois deux baquets:2 (14):. @+

Bienvenue Ernest; @+

Merci willax22!

:2 (3):C'est vrais que c'est dommage, ça ne m'aurai pas dérangé de le faire. Mais tu devrais y arriver toi aussi sans problème, surtout si tu parles de celui de l'arrière.