Pataro26
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Félicitations, une promo bien méritée au vue des infos et de l'aide que tu apportes à tous. A la tienne:betm13::betm13:
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Déjà, il faut voir la taille de pneus que tu as, il me semble qu'ils ont un diamètre déjà concéquant, par rapport au 205r16 d'origine, donc la démultiplication n'est plus la même. Moi, systèmatiquement quand je quitte le goudron, je passe en courte, 2ème, 3ème. Comme ça je suis toujours prèt à affronter la difficulté si elle se présente:2 (15):. Les longues ne me servent que sur les chemins plat et roulant, et encore rarement, car je préfère rouler doucement en TT.(ça secoue moins) -
Bienvenue peterpancool, @+
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Bienvenue totor73, @+
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Bienvenue ju86, et ben, t'as une jolie collection de troll! @+
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Bienvevue TROLLIO, oui, oui, mets nous des photos de ton troll , @+
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Du beau boulot, moi j'aime bien ce genre de modif à petit budget. On peut se faire plaisir à peu de frais, BRAVO:enaccord8:
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Bienvenue barbzh; @+
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Bienvenue cosmicdevil; @+
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Bien beau GR, bravo!:enaccord8:
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Salut stéph, les dpc dont je t'ai parlé: @+ mp pour toi
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Bonjour, le guyane en 7.50/16 fait 825 de diamètre, et le 235/85/16 fait 827 et +40 en largeur par rapport au premier, donc pas de différence notable en diamètre.
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Encore une fois félicitations aux parents et bienvenue au bébé!!
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Non, je n'ai pas remis les joints, c'est simplement une plaque qui fait tout le panneau, boulonnée et jointée au mastic. Pour l'instant pas de photos sous la main, mais ça pourra se faire.
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Merci jéjé81!! Ce n'est pas du vrais plexi, je l'ai acheté chez castoch pas cher, il est pas trés épais et il est assez souple. Ils appellent ça du verre syntétique, deux plaques de 180x60 : 38 euros. Sinon mastique acrylique incolore et vis de 5 btr, rondelles et écroux nylstop
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salut steph, oui mp bien reçu et répondu ce matin. Pas de problèmes! Ok pour le turbo, vous me rassurez, car je ne l'avais jamais remarqué avant, mais comme je n'ai pas remonté le même moteur, celui ci je l'avais entendu tourner que quelques minutes avant de le déposer. Et je n'ai plus d'isolation phonique nul part, et pas encore remis les soufflets de boites, alors les bruits mécaniques sont bien présents dans l'habitacle!
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Super la neige!! j'en ai profité pour faire un p'tit tour, et quelques photos: Tout à l'air de bien fonctionner, j'ai juste un sifflement qui je pense provient du turbo, et l'accélération de ce sifflement n'est pas linéaire avec les tours moteur mais plutôt en fonction de la pression sur la pédale d'accélérateur? Me fais-je bien comprendre?? Par exemple dans une côte j'appuis sur le champignon, le sifflement va augmenter, sans que pour autant le régime moteur suive la même courbe?? Je n'avait pas remarqué ce phénomène avant la cure de jouvance. Les posséceurs de 3l3t, pouvez me dire si c'est quelque chose de normal?
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Bienvenue LYAAM, félicitations aux parents,et attends un peu avant d'aller le secouer en 4x4! C'est fragile! :pom-pom-girl2::pom-pom-girl2::pom-pom-girl2::pom-pom-girl2::pom-pom-girl2::pom-pom-girl2::pom-pom-girl2::pom-pom-girl2::pom-pom-girl2::pom-pom-girl2:
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Bonne acquisition, les 3l3 sont de vrais 4x4:2 (15):, comme tous les trolls !
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Mon premier patrol, acheté en 86 à 45000km:2 (15):,je lui avais trouvé 4 roues comme ça avec des pneus crampons et c'était...... des guyanes aussi!! mais c'était un peu avant toi, heu disons 87 ou 88? C'est pour ça, il y a un coté nostalgie.
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merci les gars pour l'info, et jolie photos d'un troll tout neuf! Moi je les aime bien ces jantes, c'est pratique et incassable, alors même si ça touche je vais les garder et si besoin monter des élargisseurs de voie. Et puis elles ont un look rétro:2 (15):
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a y est, je les ai remise! Tu les vois mieux? sinon j'ai ça: si ça peut te rendre service, il y a un jeu de correcte, celui de derrière sur la photo
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salut, pour des manille de 4t au moins diamètre 24. Mais il te faut une perceuse à colonne, sinon ayeaye!
