baxt

Je le trouve très chouette ton troll, et le moins que l'on puisse dire, c'est que tu l'exploite

Tirer sur les bras limite ... passe encore; Mais ce qui m’énerve le plus c'est lorsque soudain le boulon fait "CLAK" et que tu te dis que tu es bon pour passer une heure à retirer le morceaux qui est resté dans le châssis et refaire le filet ... ça .... ça m'énéééééérve

Après bien des heures à m’énerver sur des boulons rouillés, ça y'est j'ai enfin mis le châssis à nu. voici une photo qui témoigne de son état, il était plus que temps de lui faire une cure de jouvence. Un petit rayon de soleil, idéal pour poncer intensément mon châssis sans avoir trop froid. [br\] Quelques longues heure de ponçage plus tard, ...TADAAAAAAAAAAA tout poncé et passé au convertisseur de rouille. demain j'attaque la couche d'antirouille avant de passer à la peinture Mauvaise surprise sous le châssis, les supports pour les butées à l’arrière sont complétement bouffé, Comme je ne suis plus à une semaine près, je vais prendre le temps de dessouder cette tôle et la remplacer par une neuve. La couche primaire blanche est quasi finie. après ça, ... il me reste encore pas mal à faire sur les trains ... [/code]

J'irai voir ça :-) le noir mat c'est trooooooooooooop bien :-)

Je me suis enfin décidé pour la peinture de mon troll Je vais mettre le châssis de la couleur des engins Caterpillard et l’ensemble des tirants en Blanc Pour la caisse, ce sera Noir mat avec un gros logo CAT sur les portières :-D J'ADORE !!!!

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http://www.youtube.com/watch?v=Pja6vKnEV4E Quelqu'un à déjà eu l'occasion de tester ce type de pneu ? ça à l'air super en ligne droite, mais ce retrouver incliné d'un côté ou de l'autre je reste septique quand à l'efficacité ....

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Un projet à suivre ! Bon courage un sacré boulot en perspective :-)

Le re-montage ne devrai pas être trop difficile, car je vais reprendre la caisse de mon trolll noir, dans laquelle je n'ai rien démonté. Cette caisse ci, je l'ai vidée pour récupérer un max de pièce, on ne sais jamais. mais la carcasse va finir chez le ferrailleur, sauf si ça intéresse quelqu'un sur ce site ^^ Les écrous, les vis, ça ne me fais pas peur, mais Je ne me sentirai pas capable de remonter le faisceau électrique. Mais merci pour tes encouragements

Hello tout le monde, j'ai profité d'un week-end sans pluie pour dégager le châssis que je dois récupérer Une fois la caisse vidée, j'ai eu la chance qu'un fermier voisin ait proposé de me prêter son Manitou pour effectuer le levage de la caisse, de fait en s'y attelant à 3, la caisse a été déposée en un rien de temps. Je vais donc pouvoir entamer la restauration du châssis. Voici quelques photos du levage. (pas eu l'occasion d'en faire bcp, préférant m'assurer que tout se passait bien) La caisse dépouillée : Sans les portières Et on lève Je fais des photos du châssis dans la semaine. Mais je suis super content, il n'est que superficiellement entamé par la rouille.

Après vérification de tes dires, effectivement les dents ne correspondent pas, même nombre de dents, mais elle sont 0.5mm trop grandes, ayant l'embrayage du y60, l'adaptation se fera vite. Pour la boite, aucune idée de ce qu'est le moteur qui etait dans le Def, ... Je obtenu des photos, si quelqu'un sais de quoi ce moteur provient.. ? Je pense que c'est un 260 mais aucune certitude. Et le nouveau coeur du Def, qui est déjà passé par la case lifting :

En fait, il y a un peu de triche dans le déf, il y avait déjà un moteur de 260 2.8L L'arbre de la boite est donc déjà adapté à un moteur Nissan. Je passerai peu être par la ce soir mais je pense que tout est ok à ce niveau la. Même cannelure...heuu en fait la un doute me prend...Je vais donner un petit coup de fil ou dés que je rentre je vois si c'est ok. ils ont quand meme pas changé entre le 260 et le y60... Par contre il faudra que l'entretoise soit d'une épaisseur de 15 mm pour que l'arbre ne vienne pas en buttée.

Je suis entièrement de ton avis. Chaque fois que j'ai vendu un véhicule, je l'ai fait de fond en comble, c'est quand même plus agréable pour celui qui en fait l’acquisition. et puis, un véhicule propre se vend plus facilement qu'une poubelle. @sim_patrolgr59 : pas de soucis quand tu veux ;-) mon troll sera certainement pas prêt à rouler pour le 15, mais je compte bien aller faire un petit tour au rassemblement dans le nord une occas pour faire connaissance. Pour ce qui est des " petit travaux ", petite tuille pour le moment avec la pose du moteur nissan sur le Def, raccorder le moteur Nissan a la boite land rover ne se fait pas sans bidouille. il faut faire une entretoise spéciale, je pense que je vais la tracer demain sur solidwork's et l'envoyer pour une découpe au laser chez : http://www.laserflash.be en attendant la repose du moteur est sur pause .... Je vais essayer de faire des photos demain.

Petite présentation avant la greffe: Voici le Troll que j'ai eu la chance de trouver pour ... la très modique somme de 500€ :-) Je ne suis même pas sur que ce soit le prix des jantes ^^ Il est sans moteur, (qui pour rappel est en train de prendre place dans un Def) mais c'est pas ce dont j'avais besoins. J'ai passé ce weekend à le vider pour juger de l'etat général de la carrosserie mais malheureusement, .... étant de 89, elle est complétement piquée partout. et me semble en moin bonne état que mon Noir Ce qui m’intéresse avant tout est le châssis, et lui est étonnamment bien conservé. et semblera comme neuf après une bonne couche de noir. On les laisse faire un peu connaissance :-) J'ai commencé également à dépouiller mon papy pour un levage du body ! et une bonne cure de jouvence. je n'ai malheureusement pas de garage et... en plus de faire vite noir, il ne fait franchement pas chaud chaud pour bosser dehors, ça risque donc de trainer plus que je ne pensais.

Lol oui de nouvelles loupiottes, et .... un nouveau troll !!! Beaucoup trop de boulot sur la caisse de ce trol, le dessous des bas des caisses est complétement arraché, ... en plus de tous les trous du à la rouille sur le châssis J'ai eu la chance de trouver une caisse complète pour 500€ avec un châssis en parfait état... C'est donc partis pour la greffe. Objectif déposer le moteur de l'actuel dans la nouvelle caisse. Une fois le moteur sortis, je vais en profiter pour tout faire re-segmenter par une connaissance. et changer tout ce qui doit l'être. Pendant qu'il va s'occuper de redonner vie a mon moteur ( qui apparemment aurait pris de l'eau ... d'après ses dires.je comprend mieux pourquoi il était qu'a 2000€ grrr ... ) Pendant ce temps je m'occuperai de désassembler la caisse du châssis pour passer une bonne couche de frameto sur le châssis et les ponts. Bref je suis pas encore près a rouler :2 (25): On commence logiquement ce week-end je placerai des photos PS: Le moteur de l'autre trol va quand a lui passer dans le defender de mon beau pere ^^

Ouaouwww dis donc il vient de sortir de son emballage :-) Belle machine !!! quand je vois l"état actuel du mien j'ai honte

Chouette évolution de la machine. Avec Bon gout :-) c'est pas génant les phares comme ça sur le capot ? ça doit prendre pas mal de place dans le champs de vision .

Oui c'est trop beau en noir mat J'ai la chance de bosser en partenariat avec une société qui fait du Full covering. Donc une fois que la rouille aura été vaincue et que les fosses et bosses seront +/- refaite Je vais tester ça un full covering Noir mat ... Faut que j'envoie ma demande a papa noel

MERCIII !!! Aaaaah un post ou ça va complimenter hihi !

Oui, mais pas de mérite c'est mon boulot J'ai plus de mal a retirer un boulon rouillé que de faire ça :-)

Avait oublié le http: