comme je te disais plus haut c'est surtout le chassis qui est a craindre
maintenant sur la caisse c'est moins grave :tu decape a fond, antirouille dessus et dessous +fibre si les trous ne sont pas trop gros et masticage ou decoupe tôle et soudage
pour les canalisations tu les changent et voila le tour est joué
mais verifie aussi les silenblocs des jumelles ,le miens aussi avais un ct quasi vierge ,mais les silenblocs n'avaient pas était noter alors que a l'arrière ils était mort
mais tu les changent c'est pas compliqués et pas trés cher
j'ai mis un post avec photos ;va sur le bistrot et regarde "première photos" ça te donneras une idée
a+ et bonne fêtes