mika07

slt les amis alors avec regret car je dois déménager et que je ne peux pas tout garder je vends mon 260 3.3 td avec 210mkm qui est quasiment fini de restaurer reste à lui faire une bonne peinture. Il est plus destiné à faire du TT car il est quasi tout équipé, pour cela il a : snorkel avec twister jumelle rallonge de 8cm jumelle revolver de 15cm tube AV AR LATERAUX un compresseur d'air NEUF avec sa réserve de 30L et raccord rapide sur l’extérieur sieges bacquet SPARCO filtre à air gazoil et huile NEUF mâchoires de frein à main NEUF mâchoires des freins arrières NEUF tout doublé alu véhicule fermé derrière les sièges avec le hayon d'origine donc en pick-up feux additionnels, 2 dans la calandre, 2 sur le toit + un pont avant avec le demi-arbre avant droit en moins le hic il n'a pas le CT, il y a la CG à faire et la lame maitresse avant gauche à changer sinon démarre très bien je le vends 1500 EUROS mais je peux en débattre si départ rapide

vive le C.O

avec toute c'est modifs a tu le temps de faire de ton 4x4

un gros UP et une grosse réduction je vends le système complet pour 250Euro

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sniff mais bon sa va permettre de customisé ton 61

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bienvenure a toi et ton troll et t'inquiete tu nous fais des patisserie et nous on s'occupe de ta mécanique

dans le dernier Gostr rider spirit of veangeance on voit également un y60 long plutôt bien body buldé qui éclate un autre 4x4

DONNER messieurs les modos vous pouvez supprimer le post

pour les calandre et comme apparemment vous savez vous servir de vos dix doigt regarder sur la présentation de mon gros dans la galerie et vous trouverai a faire une calandre pas cher de la forme que vous voulez et surtout plus costaud que l'origine (désolé je ne sait pas mettre le lien direct)

je te remercie ça m'aide oui car moi j'ai juste un body +4 et réhausse +5

en -10 j'ai peur que du 12,5 de largeur touche en croissement de pont non???

tu sais que tu dois réduire tes photos pour pouvoir les poster

je dirai renversante comme photo

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mais de rien j'épère que c'est arriver en un seul morceaux et que sa te servira

merci deaj actuellement je suis en 35/12,5/15 et sa passe sans frotter mais comme j'aime bien le look des jantes alu c'est pour cela que je posé la question par contre autre petite question les JA d'origine ont quoi comme déport????

je ne sait pas ceux sont les jantes alu d'origine du patrol y61 td6

bjr j'aimerai savoir quelle taille maxi je pouvait monter sur des jantes alu y61 td6 que ce soit en larguer et hauteur svp et ce serait pour y monter des MUDs. Merci d'avance

il et pas moche mais en 30ans il a perdu toutes c'est capacité de franchisseur un bon vieux baroud 3l3td passera beaucoup mieux que ce y62 et que dire en comparaison du 60 et 61

merci

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donc pas d'intéret de faire cette manipulation alors ????

vu que sur le reportage et fait sur un y60 est t'il recommandé de faire cette opération sur les y61 td6