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mika07

Sorti de l'ornière
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Tout ce qui a été posté par mika07

  1. un beau petit pèpère qui au niveau du temperament ne te changera pas trop du boxeur hormis car très joueur et demende beaucoup de dépense physique. (j'ai un croisé cane corso et boxer)
  2. mdr chez VPC 4x4 ils ont n'on en differente rehausse
  3. les PROCOMP existe pour les patrol. Après c'est comme tous c'est un resenti que l'on a avec ces ressort et amortisseur perso moi les OME c'est de la daube après chacun son truc
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  6. je suis entièrement d'accord avec toi
  7. je l'attendais celle là mais que ce soit dans l'eau ou dans la boue rien ne t'empèche de sortir ton cable
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  10. a mon avis c'est peut être plus long et un peu plus contraigniant mais faire passer le fil de la commande par un trou et avoir la commande definitivement dans l'habitacle et un réel plus car le jour ou tu reste le nez du troll tanqué dans l'eau ou de la boue lorsqu'il faut brancher ta prise de ta commande et qu'elle ce trouve dans de l'eau ou de la boue je pense que cela ne sera pas très compatible. Du moins c'est ce que je ferait lorsque je pourrait mettre mon treuil
  11. beau patrol et on voit que sa ne chaume pas pour l'équiper
  12. bienvenu a toi et a ton
  13. pour le changement du moteur qui n'est plus conforme à la CG
  14. ou plutot c'est a toi de t'y faire a tes nouveau ressorts c'est logique il faut un temps d'adaptation
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  16. Désolé' date=' je passe pourtant des heures sur ce forum, et bien je suis passé à coté. L'important est que gamin s'en sorte. J'ai une pensé pour le cas de Mika07, il a raison d'être fier.[/quote'] Je te remercie c'est sympa d'y préter attention
  17. cool moi aussi tu roule sur quoi??? Moi j'ai du la vendre finabce oblige mais j'avait un Z750 K8
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  20. sur les filtre a air coton type twister après le nettoyage ont y passe un produits gras qui protège de l'humidité et également des impureté de l'air après sur un filtre d'origine je croit que c'est SEC
  21. je l'ai branché sur le 150 c'set sont nombres de chevaux
  22. je suis d'accord que l'époque des 4L était beaucoup plus simple et mieux a la fois
  23. bienvenue au club des proprio de y61 qui ont des souci électrique. Moi j'ai du faire intervenir un électricien auto et maintenant sa fonctionne mais bon sa coûte des roros tous sa.
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