par expérience en co pilote le 300GD en grosse monter avec les blocs il et pantouflard a prendre mais beaucoup plus cher un 300gtdGTD. Après le GE pour l'avoir vu il va pas trop mal car moins lourd que le D et sa fait de jolie figure avec les blocs
c'est une parabole satelite
je suppose que c'est l'AR du véhicule, je me demande comment il est placé ?!?!
JE dirait plutot l'avant car on voit le lave phare
je participe au post avec ma brele que j'ai depuis presque 1 an ma premiere. Une Z750 elle a 16000KM de 2008 avec quelque option et depuis la photo un bagster
j'ai un collegue qui a acheter un ramsey le moteur a cramer a sa DEUXIEME utilisation et sa a ete la misre pour la prise en garanti et un autre qui a changer 3 fois ce relais sur un warm donc même les grande marque ont des lacune
quand je faisait mes études de forestier dans le tarn un gars avait fabriquer sa propre abatteuse sur une base de nivelleuse caterpillar avec un guide de 85cm un treuil avant, arrière il pouvait monter a 90° (en théorie car les arbres ne pousse pas dans une pente a 90°) un grand malade mais une sacrée machine
le pont et bien redescendu en ardeche et je lui et ait fait une petite revision pour partir sur une basse saine et j'ai bien il y avait 2 roulement de pivots qui été broyer lol et par la même j'ai changer les joints homocynétique
steffi je suis d'accord avec toi un treuil de mauvaise qualité ne peut amener que des contraintes même si j'économise pendant plusieurs mois pour pouvoir me payer un warm ou autre, un jour toute ces grandes marques de treuil que tu as citer était inconnu et beaucoup de personne on certainement du dire que c'était de la merde non???(a méditer) Par contre perso moi j'ai toujours quelque chose dans les aléas de la vis qui contre care les plans et il faut taper dans l'argent que l'on a mit de coter donc sa reporte encore et encore.
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pour ma part je suis en 33/10,5/15 ,ce bon des bon pneu et je me suis renseigner pour les changer 190euro de moyenne par pneu aye le porte feuille et en 12,5 pour les trouver c'est la galère
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c'est dommage que j'ai acheter la moto et mon 3.3 sinon il aurait prit la direction de la maison. Bon courage pour la vente en tous cas une bien belle machine