jérém27

salut à tous, je vais bientôt faire l’acquisition de mon 3ème troll après un y60 court, un y60 long, je vais passer au y61 long. je voulais partir sur un modèle avec une rehausse +10. je suis d’ailleurs allé en voir un ce week-end prés de Montpellier (une belle arnaque, j'ai lâché l'affaire) bref, en regardant tout ce qui se dit sur le CT 2018, j'ai plutôt intérêt à partir sur un origine ? on va avoir un max de 4x4 modifiés sur le bon coin qui ne pourront pas passer le CT.

bonjour oui toujours en vente visible sur le bon coin avec mes coordoné dans la haute normandie 27230

230 000 Km

oups exact 7200€

pas faux [/url] http:// http:// et voila le descriptif Je vent donc mon patrol gr y60 2.8L TD Kit rehausse +7 touch dog Amortisseur de direction touch dog Snorkel Pneu tout terrain en très bon état, + pneu mi route a mis usure CB Transfo de 220V Pare buffle AR et AV pour accueillir un treuil Protection bas de caisse Ski de protection AV Caisse retaillé Coffre aménagé avec rangement, prise en 220V et allume cigare Feux long porté Sortie d’échappement sur le coté Réservoir 150L Câble anti branche Fermeture centralisé Alarme Vitre électrique teinté noir Peinture perso camel Tous les entretiens à jours (vidange « moteur, boite de transfert, pont » distribution, pompe à eau) Véhicule très propre caisse et châssis sait, plus de photos sur demande Le control technique sera fait avant la vente aller une tit derniére pour la route

vend a regret mon trol maison en construction voici le lient vers le coin coin **************************************

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merci super simpa, il a de la geule

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il est vrais quil faud le blocage si non sa ne marche pas, et comme tu le dit il faud du gras pour que taroue patine mais défoi c l'istoir de quelque centimétre, aprés un coup de tir fort é t sortie. sérte sa réste beaucoup moin pratique q'un treuil mais aussi beaucoup moin chers. et si t'a des belle jante alu que tu poli apré chaque sortie c'est pa la peine mais sa ma sortie de queque galér car les cultivateur ne sont pas toujour ok, j'ai vue une foi me faire envoyer chier car j'étais le 3 éme du weekend qu'il sorté

merci pour l'info

j'ai souvent ue le méme souci, sortie tous seul et c'est le drame. et avant le treuil i a une solution pas trop chére si tu bricole un peut, j'ai pas de photo mais le principe est simple. tu prend une jante en tole avec un cable, et tu fait une modif sur cette jante pour pouvoir la fixé au tienne. du coup quand tu est planté, tu fixe ta jante a une roue qui est libre. 2 3 coup de gaz é voila t sortie. et tu a un treuille AV / AR qui ta couté un cable, une jante a la casse et un peut de temp. quand javai fait le mien sa ma pris une aprés midi é a du me couter environ 100€, donc beaucoup moin cher q'un treuil et tout aussi éficasse

c'est ce que j'ai sur le mien mais je voudrais passer plus haut

c'est la mon probléme :2 (25): réchappé ou pas je c'est que la question a était posé des centaines de fois et a chaque foi les avis sont partager. ok la différence de prix n'est pa négligable, mais le résultat dans le temp? si sa dure moins longtem c'est pas valable. et dans la caillasse, en foret i a toujour 2 3 siléxe, et j'ai peur que le réchappé ce dépouille. sachant qu'il me faut du gros crampon styl sirocco je pence car je ne roule que sur la route pour passé d'un chemin a lotre. du coup jsuis perdu et mon patrol reste o garage car je ne veut pas monté n'importe quoi et met pneu acctuel sont mort :2 (25): et a cette période de l'année c moche de l'éssé sont trol au garage pour une histoire de pneux

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