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JP4Toulon

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Tout ce qui a été posté par JP4Toulon

  1. C'est marrant: On fait le même boulot (quoique les 332L2 et 225 soient un peu plus gros ;-)) ) On a la même montre au poignet et on habite pas loin Et bien sûr, on est sur PGR!!!! Et effectivement on s'est déjà rencontrés... A pluche car je repart lundi en Angola
  2. Salut Juju je connaissais peu Patrick, ayant quitté ECF alors qu'il ne volait pas au DERH Par contre, aussi bien Jean-Louis que Gérard étaient de bons collègues et nous avons bossé tous les jours ensemble (J'étais en piste DERH) Qu'ils reposent en paix et encore toutes mes pensées à leurs familles
  3. Bienvenue à toi je passe souvent par La Seyne en Y61 vert bouteille et beige Si je te croises, appel de phare...
  4. Bienvenue voisin
  5. Loin de polémiquer, cette ligne existe depuis au moins 20/25 ans! Perso je la connaissais, car elle a déjà tué il y a longtemps (Alouette II) Par contre, que faisaient ils dans ce coin, loin des zones d'essai habituelles? Il va rester de nombreuses questions. La boite noire comme disent les journaleux? Le CVFDR est orange et je ne suis pas sûr qu'un appareil militaire en soit équipé ( c'est une exigence du transport de passagers commercial) Est ce que cette ligne n'aurait pas dû être signalée comme certaines (des boules colorées)? Mais elle est dans un site protégé, ceci explique peut-être cela, je n'en sais rien!
  6. JP4Toulon

    En deuil

    salut à tous les Trolleurs je suis actuellement en Afrique et ai appris par les médias le crash d'un hélico dans le Verdon Un de mes amis d'Eurocopter vient de m'informer et me communiquer les noms de trois de nos amis communs. Ceci n'a rien à voir avec les Trolls, mais vu le nombre de sujets légers, je me suis dit que.... Merci et RIP mes amis DD
  7. Les batteries en aéro sont des cadnium-nickel Rien à voir et surtout niveau prix!!!
  8. Mon KR 160 acheté en 83 ( si je me souviens bien) était un des derniers importés avant l'arrivée de Turbo BV5 J'en suis sûr car j'avais négocié un bon prix, sinon j'attendais un mois et prenait le nouveau. C'était un Datsun et il y avait un glissement limité à l'arr
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  12. C'est la réserve d'air de dépression Pour la température, ça me semblerait normal, c'est le côté de l'échappement, du turbo etc etc L'autre côté est plus froid en roulant, non? Bonsoir
  13. merci à vous du fond de l'Afrique Où je suis encore pour 3 semaines Loin de ma famille et de mon gros...Et ici à Luanda on voit un Troll pour 8 ou 9 Toys Donc:
  14. Oui, mais je pensais plus à la partie qui reçoit la boule, plus exactement le système de verrouillage
  15. Il me reste peu de temps C'est le 12 Juillet (1951) Merci
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  17. Avec des pierres, t'as plus besoin de nettoyer ton pare-brise
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  20. je n'avais rien fait pour la DRIRE à l'époque La loi et la même pour tous et ce qui était valable dans un département l'est obligatoirement dans les autres J'avais un print du document et roule ma poule. On ne m'a jamais rien demandé. Et j'avais pas de ceintures derrière Je déposais la banquette pour le CT et l'affaire était dans le sac
  21. Désolé, mais le premier est illisible Mais un seul suffit....
  22. Oui, et c'est légal. Faut juste déclarer à son assureur Je l'avais toujours dans mes papiers avec ma Rodéo 5 le voici: et un autre: En espérant que ça répond à ton attente Le forum Teilhol Rodéo5 sert sur PGR.....
  23. Salut voisin Très beau ton Troll. A l'occasion il faudrait que les varois de PGR s'organisent un petit pique nique et qu'on fasse connaissance A Pluche
  24. T'as vachement confiance dans ta tête d'attelage. A mon avis tu aurais dû dételer!.
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