JP4Toulon
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Tu as fait un chiffrage de combien il te revient en tout? Sans parler du temps passé, bien sûr!
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kronembourg à la poste, chronopost à la bourre
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Et encore... Avant de me mettre en quête du GR, je suis allé deux fois chez Nissan Toulon, avec mon épouse. C'était des Samedi, j'ai tourné longtemps autour du Juke ( ça plaît bien à madame... Moi, je suis resté un peu dubitatif ( c'est tout sauf un 4X4) Bref, j'attend toujours qu'un vendeur daigne s'occuper de nous Résultat: J'ai un Y61 de plus de dix ans.... Chez But ou Conforama on peut pas être tranquille (les vendeurs doivent avoir de moins grosses commissions que chez NINI)
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Tu crois que ça va mieux refroidir? Et vu la longueur des durites et leur exposition, y danger!!! -
Il faudrait déjà savoir si le couple est "à sec" ou "lubrifié" C'est tout à fait différend. Un couple donné à sec va être plus que nettement plus fort si les filets sont graissés Ou l'inverse.... En aéronautique ceci est précisé pour CHAQUE couple de serrage spécifique
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Bienvenue Dommage, moi Face de bouc je ne suis pas inscrit et je n'en veux PAS A pluche
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Pour moi, tout vient de là: J'ai adoré ma JP4, vendue il y a quelques années car l'âge venant je la regrette encore Donc JP4 et je suis de Toulon D'ailleurs, elle avait une pièce de Trol.....! Le rétro, car j'en avais cassé un sur mon 160 et gardé l'autre. Qui a trouvé sa place sur l'aile de la p'tite trelle
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Sur mon 160, dans les années 80, j'avais monté le poste verticalement devant les leviers de vitesses. Et par dessus un cache en plastoc noir, vendu en accessoirie. Désolé, on m'a volé le gros et j'ai pas de photos. J'avais un des premiers téléphones embarqués (Clarion) dont le poste E/R était aussi gros qu'une boîte de chaussures. Il était fixé au dessus des pieds du passager. Mais pour une radio, ça fait loin....