Fafalastuce
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Tout ce qui a été posté par Fafalastuce
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rien à voir, ça dépend du nettoyage dessous et des régions pour le sel sur les routes l'hiver ...
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ah oui pour l'avoir vu à l’œuvre ... beau trol:enaccord8: -
tu ne nous embêtes pas on est des conseilleurs pas des payeurs donc c'est toi qui est devant, nous c'est qu'un avis, tu as toujours le choix
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comme je te l'ai dit plus haut tout dépend de ce que tu veux en faire ça reste un bon véhicule, un peu mou certes, mais qui roule bien ce n'est pas une voiture de course mais un 4X4:2 (26): s'il te plait et te convient fonce, pas nerveux mais la mélodie du 6 cylindres après tu peux lui mettre un kit de puissance et ce sera déjà mieux
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hi hi hi il t'a eu :mdr9:
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tu as dû t’amener fort sur la bosse mon cochon il faut y aller tout doux pour pouvoir ressortir tranquillou en marche arrière si ça ne passe pas ... dommage que je ne puisse venir ce week-end là ... j'aurais pus essayer mes nouveaux pneus et amorto bah ce sera pour une prochaine fois
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bonjour et bienvenue sur PGR tout dépend de ce que tu vas en faire, ce ne sont pas des autos de course de toutes façons tu vas faire un essai tu te rendras bien compte si ça te convient ou pas ... du moment qu'il te plait c'est bien le principal
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j'ai eu un cas similaire:2 (10): et je dis qu'il vaut mieux perdre la main que le bras:2 (26): tu as les pièces, prend la MO et tu seras soulagé, il faut combien de temps pour remplacé un moulin la dessus, 10/12 heures tu t'en sortiras pas trop mal maintenant a toi de voir, leur proposition me parais assez honnête comme dit GR-55; Avec une action en justice, tu vas peut-être récupérer un peu plus (et encore, sans certitude), mais tu pars pour 2 ou 3 ans de procédure. Et pendant ce temps là, ton véhicule sera toujours immobilisé... sans compter que ton véhicule va décoté donc au bout du compte ta MO tu l'auras payer plus chère
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pour contrôler l'étanchéité, je prends du nettoyant frein et j'en pulvérise sur tous les raccords/emboîtement, moteur en marche, si le moteur se met à changer de régime c'est qu'il y a une fuite donc une entrée possible d'eau:2 (26):
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c'est sur:2 (15): vivement le prochain
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le T-max va bien aussi mais le relais est un peut fragile:2 (22):
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tiens c'est celui la:2 (26): - Coupleur séparateur de batterie IBS DBS 12V (Electricité - Coupleur / séparateur) - -
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regarde c'est le mien Tags - Pare-choc AFN sur Patrol Y61 modèle 2005
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dommage que ce ne soit pas un arrière de 2005:2 (22): autrement il serait en Normandie j'en ai un à l'avant de 2005, il est monté et c'est nickel très bien ajusté assez costaud et pas trop agressif et un look sympa je reprends le même pour l’arrière:2 (26):
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et moi j'avais du congelé à -18° donc il n’arrête quasiment pas:2 (26):
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le mien est un Evacool 70L à compresseur comme les Waeco avec une batterie normale de 80A en pas trop bon état elle a tenu plus de 15 H avec du congelé à -18° RAS
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aucun des deux ne sont des 2006 mais antérieur a 2005:2: voici deux 2006 ou un sport, un élégance, ils existent en court comme en long maintenant tu as la brocante sur PGR:2 (26): pour faire tes recherches ou achat car nous sommes des passionners