Fafalastuce
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Tout ce qui a été posté par Fafalastuce
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fais-lui les injecteurs et vire le cata s'il en a un c'est des autos qui sont gourmandes tu gagneras un peu et ce n'est pas sûr Avec mon 60 court je faisais 12.5 L/100 avec les mêmes dimensions de pneus
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garage Dessoude (Nissan St Lô) n'en met pas pour la fiabilité et ils roulent et reviennent avec maintenant tu fais comme tu veux, le chef (Jeff) en a un et il n'a pas de problème -
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une blonde revient de la gym et dit à son mari " tu sais chéri, les mecs me demandent toujours de faire la roue car je sais très bien la faire" son mari "tu devrais dire non, ils veulent seulement voir ta petite culotte" la blonde "je sais, je ne suis pas conne, c'est pourquoi je la cache dans mon sac de sport"
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laisse le comme ça il n'y aura pas de problème pour le refroidissement
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moi j'aurais fait l’inverse, sa aurais été plus vite:2 (15)::2 (15)::2 (15):
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les pauvres gens:2 (11): je les plainds...
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ah il est boooooooo......:2 (24): pour l'entretien fait des recherches dans le fofo tu trouveras tous ce que tu cherches et bien plus longue vie à ton troll et beaucoup de plaisir avec lui au volant et avec la famille
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bienvenue a toi et peut être bientôt un futur troll:2 (15)::betm13:
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je vais essayé de ne pas te décevoire et être a la hauteur:2 (26):
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t’inquiète au RB il y en auras un:2 (15): le mien!!! mais ce n'est pas un sous-marin
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il ce peut parfois que leur(s) abonnement(s) arrive(nt) a expiration et ils ne peuvent plus répondre ou être informé!! qu'ils ont une touche maintenant il y a des règle a lire (a respecter c'est mieux) sur le forum et pas grand monde le fait ... autrement il n'y aurais pas besoin de modo:2 (26): mais malheureusement si les gents ne sont toujours correcte :2 (11):là on ni peut rien, c'est chiant mais sur le coin coin, il y a les même je suis bien placé pour le dire et le savoir... tu sais, on fête l’anniversaire et pas grand monde nous remercie ... c'est dire
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ben c'est ça:2 (11): ou des routes:2 (15): donc des mud max et quand on va passé a 10 tu verras c'est pire:2 (20):