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si c'est une boite auto il y a fort à parier qu'il y a un problème
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merci les gars:2 (11): je ne sait pas faire de lien informatique:2 (10):
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il y a un poste la dessus
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il est beau avec ces nouveaux yeux:2 (15): regonfle tes pneus ton trol penche a gauche:2 (15):
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c'est écœurent:2 (22):, j'ai des animaux a la maison, ils sont bien traité et ils me le rende bien, ce qui c'est passé avec ce chat me fait mal le juge aurais pu lui mettre plus et ne l'aurais pas volé:2 (10):
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le problème c'est que je l'ai acheté avec un ES à la limite j'aurais dû en prendre un, avec moteur HS là, je recommence tout ce qui a été fait
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quelques nouvelles du gros : après avoir posé mes manos il s'est avéré que ma pression d'huile était basse, après de nombreuse investigations. Dépose moteur et après contrôle : pompe à huile limite hors cote, les jets d'huile sous les têtes de piston non conformes. Pour un moteur en échange standard, pas top Sans compter les malfaçons des pros qui ont remplacé le moulin, dont je me suis aperçu lors du démontage suite au prochain épisode
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alors le ZD30 est un moteur Nissan il est dérivé du BD30 Renault a l’époque avait le Sofim 2.5/2.8 L turbo ou non le ZD30 a été dérivé après chez Renault