deshightech

Salut à tous, àprès m'être séparé de mon trol en 2007, me revoilà! A part le fait quà l'époque j'avais monté des INSA SAHARA qui crochaient bien, je ne me rapelle plus les tailles, donc je viens vous demander conseils pour mon nouveau bébé (un ebro 2.8L Atmo CTTE pick-up de Mars 1986 d'origine non réhaussé). Donc dans l'instant, il a des jantes alu 6"1/2 J X 16 H2 WIR et des BFG ALL TERRAIN en 225x75x16 bien bouffés (on voit la toile). Je souhaite resté en 16 pouces, et l'utilisation est environ 10 à 20% route et le reste Terre, boue (normal en Normandie), rocailles, sable et flotte, mais surtout boue, boue et encore boue . Je n'ai pas besoin de grosses chaussetes qui dépassent de la caisse et qui vont tirer sur le moulin en bouffant plus de carburant, mais plutot d'un bon compromis qui croche comme l'INSA ou autre et qui ne frotte pas. et qui passe au CT Donc voilà j'attend vos avis en taille de boudin et marque éventuelle, sachant que je préfère quitte à bouffer un silex sur le flanc (donc pneu HS) monté du rechapé... Merci d'avance pour vos réponses ! Et vu la tronche des gommes, c'est plutot Urgent (veut pas faire de connerie!) Dès que je peux, j'envoie les tofs du jouet

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Moi m'en fou il est d'origine , mais s'est pas si j'le remonte ou si je découpe les ailes ou les 2

ATTENTION pour les remorques avec cartes grises, elles sont indépendantes du véhicule de ce fait et doivent être assurées Pas de panique c'est quelques euros de plus ajoutés au véhicule devant la tracter a+