oliver
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non tout à l'air ok
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ah!! carement je vais voir de suite
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Salut j'ai donc fait monter les macadam jeudi et aujourd'hui j'ai fait trois cent borne aller retour pour aller skier d'ailleur la neige et le soleil etait present un vrai regal mais revenons en à mon soucis. J'ai donc pris l'autoroute et là surprise le volant tremble donc je me dis "pas grave equilibrage sur pneus neufs, ils se sont mis en "place" . Mais le soucis c'est que quand je freine c'est pire le volant tremble fort et là je ne vois pas de quoi ca vient et ca à partir de 80 en dessous je ne sens pas grand chose. Qu'ont ils pu faire en montant les pneus car avant rien au freinage et j'ai remarque ce matin en partant que lorsque j'ai freine à 2km/h pour sortir de chez moi les freins en grince un peu chose que je n'avais jamais entendu. Sinon les pneus sont top j'ai l'impression d'etre colle au bitume
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merci je moriente sur le macadam comme me l'a conseille eric
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vraiment sympa de nous faire partager ca
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je vous remerci et derniere petite question le goodyear wangler all weather est ce un bon pneu j'ai vu cela sur internet sinon je pense qque je vais m'orienter sur le macadam car je vais faire 90% de route avec le van derriere
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Alors apres plusieurs visites de sites que choisir ? je vais me repeter mais sachant que l'on fait que du bitume et un petit peu de tout chemin et que l'on va tracter un van de 3t macadam AT (bfg) dunlop AT2 bridgeston d694 radial long trail t/a (bfg) J'attends vos conseils avec impatience
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alors j'ai vu aussi sur un site les radial long trail T/A bfg
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bon je viens de retomber sur le post d'eric et il me parlait du 694 alors eric je fais quoi :2 (25):
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le specialiste du pneu sur le site c'est lui ? J'attends qu'il me dise ce qu'il pense de l'avis du mecano car moi je m'oriente plus vers son choix celui d'eric
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Salut, le specialiste du site m'avait conseille des macadam AT et aujourd'hui le chef mecano de chez nissan que je salut car tres disponible et sympa c'est celui de st paul les dax (40) me conseil les bridgeston D694 qui pour lui sont plus durs donc plus endurants environ 50000km et mieux adaptes au patrol que les macadam mais moi je vais tracter un van à titre professionnel "donc si ca marche" sur la route souvent et jamais en TT sauf peut etre des petits chemins pour atteindre la prairie d'un cheval à charger. Alors SVP aidez moi la facture est quand meme de 740€ les macadam et 780€ les d694 alors je ne veux pas me planter. Merci
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salut, j'ai demonte il y a quelques semaines la vanne egr enfin j'ai installe une plaque que willo m'a fait parvenir et j'ai enleve le papillon. Je n'ai rien gagne en conso par contre quand je coupe le moteur la voiture tremble enormement alors faut il que je remette ce papillon et est ce que si je le remonte je peux laisser la plaque qui obstrue la vanne ?
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salut alors j'ai essaye samedi de poser moi meme une vrai m...e meme en faisant attention j'ai des micros bulles et sur les vitres arriere au niveau des connections du degivrage une grosse bulle le film ne veut pes coller j'ai utilise 2 rouleaux pour 4 vitres il m'en reste 4 à faire !!!!!!!!!!!!
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merci à tous c'est pour les vitres arrieres je vais aller voir tout ca
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salut à tous j'aimerai teinter les vitres est ce que quelqu'un a une idee du prix et chez qui le faire realiser
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Je ne sais meme pas où sont les N°
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oh c'est tout ca me rassure merci
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Salut je voudrais savoir ce que veut dire :"frappe à froid sur le chassis mauvais etat." C'est le defaut trouve lors du controle
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