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ca y est apres deux heures de recherches j'ai trouve ce sont les gars de feu rouge et pourtant quand j'ai trouve j'etais vert ils ont utilise le trou par où passe le cable qui permet l'ouverture du capot pour faire passer le faisceau electrique de l'alarme et biensur en bon professionnel ils n'ont pas remis le manchon en caoutchou Je vous explique pas l'etat de la moquette cachee sous le tapis en caoutchou et ca fait un bail que c'est comme ca car la pose de l'alarme date de 2001. Mais bon il vaut mieux ca que une fuite du pare brise ou du chauffage. Merci à tous pour vos conseils
j'ai enleve le tapis et je vais surveiller et ne plus roueler ds de grosses flaques on verra bien si ca vient de l'interieur ou de l'exterieur merci et bonne soiree
alors des que je roule + rien c'est vraiment le matin et ce matin rien par contre j'ai souleve le tapis caoutchou cote conducteur et c'est humide en desous et dimanche j'ai fait du tout chemin où il y avait beaucoup de grosse flaques . Est ce que la caisse par en dessous peut prendre l'eau car c'est humide sur 20 cm2 juste avant la protection plastique au milieu
Salut j'ai un souci avec mon pare-brise qui le matin est humide à l'interieur et je ne vois pas d'humidité ailleurs. Auriez-vous une idée de l'origine du PB ? merci
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alors j'ai ete voir les caracteristiques du macadam et celles du dunlop PT1
mais si tu me dis macadam je te fais confiance tu as l'air de savoir de quoi tu parles j'ai vu plusieurs post ou tu es intervenu. Merci encore d'avoir repondu à toutes mes questions et bonne soiree
merci pour ces conseils je pense changer d'ici 6 mois ou peut etre avant si le pere noel est genereux je peux encore faire 10000km avec.Pour ce qui est du dunlop j'ai lu sur un forum du pneu qu'il eclatait facilement
Alors eric vu que tu es le specialiste donne moi s'il te plait un pneu pour faire 85% de route et 15% de chemin en sachant que ma femme va se servir du patrol pour tracter un Van. Je te remerci