oliver
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oui mais je viens de lire un post sur les 265 sur neige et ils disent que si on passe sur une taille inferieur le 4x4 tient mieux sur la neige Là je suis un peu largue
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merci pour les infos
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ok tiens nous au courant A+
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je ne sais pas je cherche des pneus pour faire 85% route et 15% chemins
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ok et bien je reste comme ca c'est juste que les 265 il faut les commander et le gars de la boutique m'a dit qu'ils etaient bien + chere j'aiencore 15000km et il faut que je les change merci pour les conseils
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ok je vais aller chez nissan et voir tout cela mais est ce que c'est chere un parallelisme ?
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c'est du 265/70r16 et j'ai vu du 255/70r16
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Re salut surmon troll pour aller droit je dois mettre le volant legerement + vers la gauche et quand je suis au milieu de la route un petit peu moins mais le volant n'est pas droit . Est ce un probleme de parallelisme ou peut etre de pneu ? Ou de route ? ou les 3 ??? ce qui est sur c'est que je ne suis pas bourre quand je le conduis
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Salut à tous, j' aimerai savoir si je peux passer de 265 à 255 je connais l'incidence qu'il y a à monter + large mais pas l'inverse
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merci pour vos conseils et bonne route
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merci mais si je monte et qu'il y a de la neige, vous me conseillez de me mettre en 4x4 rapport long ou court, desole pour ce genre de question mais je n'ai jamais eu de 4x4 et les 2t m'inquiete un peu sur neige .Je suis habituer à conduire sur la neige mais avec une berline
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Salut le week end prochain je recois mon joujou et apres avoir lu un post sur les chaines je suis surpris car je pensais qu'un 4x4 n'avais pas besoin de chaines !!!!! Vu que je vais au ski au moins une fois par mois me faut il des chaines et dans quelle condition les utiliser ?
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Cela me rassure de savoir que je ne me suis pas trompe de voiture et que toutes ces modifs ne sont faites que pour le plaisir de chacun maintenant si certaines apportent une reelle economie de carburant il faut que je regarde si il a ete modifie
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Non justement je prefere y aller doucement mais surement j'ai comme 2eme voiture une 4 trell mais j'ai eu peur de m'etre trompe car pour moi le patrol c'est poussif mais ca vous emmene partout et sinon pour repondre à P.grosjean c'est bien sur ce site que l'on parle boitier,vanne erg pour booster le moteur donc ce ne sont que des plus ou il faut vraiment les installer ou les modifiers ?
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Voilà je viens d'acheter un td6 long de 99 pour le plaisir mais aussi pour tracter un van et depuis que je suis inscrit je me ballade sur les forums et j'ai l'impression en lisant certains que je viens d'acheter un char leclerc que le td6 n'a rien sous le capot que pour la montagne on oubli il monte tres mal je vais au ski tous les ans dommage !!! Rassurez moi c'est juste un 4x4 donc normal ou c'est le patrol qui n'avance pas ?
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ca y est je l'ai achete un super gr long de 99 il est neuf !!!!! Je tiens à vous dire que le site et vos reponses rapides m'ont motive pour cet achat .Des que je le recois le 22/11/05 je regarderai de plus pres cette histoire de EGR que j'ai vu dans le forum mais je ne suis pas mecano alors !!!!!!![/img]
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Merci et bonne route à tous
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Salut je ne sais pas si mon 1er message est passe on me propose un patrol gr de 99 2.8l td chassis long et on m'annonce 11 l de conso pourriez vous me confirmer la conso car je veux m'en servir pour tracter un van et si l'un de vous tract combien fait il en conso . Je vous remercie d'avance et super le site bravo
