pitou.13
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salut ca me fait plaisir de le voir rouler celui-la pleins de souvenirs qui reviennent d'un coup c'est un bon engin prenez en soin ++ -
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salut j'ai eu moi aussi un coup de chauffe suite à une défiallance du visco étant en pleine campagne et sous un gros soleil j'ai démonter mon visco l'ai ouvert et j'ai inserer une rondelle mince entre les deux parties aux remontage tu serre le tout et ainsi le ventillo tourne en permanence ca ma permis de pouvoir rentrer et depuis c'est comme ca autre avantage le jour ou tu rentre dans l'eau profonde comme ce n'est pas souder ya quand mm un léger effet de glissement ( en fonction de ton serrage bien sur ) ++
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salut je suis sur le meme projet que toi va voir ce site est bonheur tu trouvera http://www.cambouis.com/mecanique/technique/technique.htm ++
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quelqu'un sait si c'est a nouveau prarticable ?
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salut si ca peut aider voici mon le fruit de mon experience http://www.forumautomobile.com/viewtopic.php?t=3383&highlight=trol bon courage
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salut christian je roule pas des masses en ce moment la je suis juste aller essayer une bricole que je viens de faire installer sur le trol tu me verras dans pas longtemps j'ai tres envie de refaire la piste de l'amitié on se contacte pour les dates ++ pitou fraise
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Salut j'ai moi aussi un hp2490 avec une antenne gps bt338 sur ma carte d'1 giga il y a toute la region PACA plus la corse et il me reste encore 250mo c'est terrible en tt de pouvoir revenir sur tes traces de l'année précedente ou de suivre une trace que ta passer un ami sans parler qu'une fois sortie du chemin tu peux utiliser tom tom par exemple pour te ramener a la maison n'hesite pas le bt 338 est a 110 euros en ce moment
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salut l'action de compresser un gaz (l'air dans ce cas la ) occasionne une montée en température et le fait de le refroidir te permet d'avoir un air plus dense donc plus de molecules d'air dans un même volume. Il en resulte que ton moteur sera plus riche en air il fumera un peu moins et aura effectivement une petite poussée de puissance Celle ci ne se révele vraiment que si tu en profites pour augmenter aussi le débit de ta pompe à gasoil d'un autres coté comme tu rallonges le parcours de l'air tu perds un peu en temps de réponse du turbo voila ce que je sais il existe des durites toutes pretes pour un intercoler sur 3.3 mais je ne me souviens plus où ++
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voici comme demander les photos de mon porte roue voila à bientot ps : perso je cherche des idées d'aménagement du coffre merci
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merci a tous
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re pour le porte roue je ferais des photos sinon le voici dans la boue http://www.video-perso.com/video.php?id=35835
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salut francois j'ai fais faire ca par une entreprise qui realise ce genre d'operation pour les camions normalement d'apres ce qu'il m'en a dit apres nettoyage il les chauffe et les mette sous presse puis penture et assemblage pour l'avant rien a dire mais pour l'arriere elles se sont affaissées au bout de 4 mois j'ai du leur rajouté un kit de lame add-lif ce que tu dit est vrai on me la rapporté plusieur fois dejas perso j'ai noté une plus grande souplesse et un poil plus de debattement il est vrai aussi que d'origine j'etais souvent en butée l'un explique peut etre l'autre a bientot
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salut alors voila - une petite rehausse par - jumelles plus 5cm ( ce qui nous fait 2.5 cm de rehausse reelle) - bodilift +5cm (mais je conseille juste 4) pour relever juste la caisse pour pouvoir passer les 33 et garder le centre de gravité pas trop haut - rebandage a chaud des lames pour les recintrer un peu (environ 2 ou 3 cm ) - un jeu de lame add-lif a l'arriere - tube de 4" pour les pare-chocs (mais je pense les changes car trop lourd ) - un vieux treuil cev de dépaneuse ( qui marche quand il veut ) - un bloc arb a l'arriere ( me suis tater pour le mettre devant ) - la bache faite maison avec du pas cher - un arceau fixer sur le chassis au cas ou - porte roue de secours maison - la peinture et puis c'est tout