ronze

pas mieux, là pour le coup y'aurait pas eu l'autre à coté ça aurait surement couté plus cher....

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y'a des photos si, mais pas ici

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salut belle acquisition que tu a fait la tu est ou dans le morvan dans la campagne pas très loin de chateau chinon.....

ok, merci. j'peux pas le réhausser, j'arrive déjà à peine à monter dedans

merci pour le lien c'est quoi la barre panhard ???? c'est la fameuse barre dont je parle plus haut???

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bien bien bon il est quand meme loin d'etre neuf..... les sièges ont jamais été entretenu par exemple.... donc le mien est déchirré et le passager est pas très agréable à voir.... mais bon le prix était correct

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Alors voilà une petite présentation de la bete, c'est donc un Y61 court 3,0 luxe de mai 2001 qui totalise 255000kms.... il a bien sur eu droit à son explosion de moteur à 70000kms.... la moteur a donc en gros 185000... J'ai choisi celui là parce que c'était une 2eme main conduit par madame depuis 2003, niveau frais il a déjà eu le volant moteur et la pompe d'injection de fait donc ça ça sera pas pour moi normalement Il est bien sur équipé des bas de caisse refait (mais mal malheureusement.... donc va falloir recommencer) et d'une légère apparition de rouille entre la portière et le tour d'aile arrière, pour le reste ça va pas mal il faudrais juste le traiter un coup par sécurité car le blaxon n'est plus present partout. Il a aussi l'option couinement à froid malgré une courroie toute neuve, mais de ce que j'ai lu ici je vais laissé ça tranquille puisque c'est presque normal, d'autant plus que c'est pas non plus un couinement très violent.... Bon au chapitre des trucs pénibles je mettrais bien les sièges sans mémoire quand on les bascules, le gabarit qu'il faut assimiler, surtout quand on plafonne à 1M65 comme moi , ce qui sera d'ailleurs aussi très chiant pour atteindre le compartiment moteur C'est mon 1er 4x4, autant dire que c'est une autre façon de voir les choses, j'y suis venu plutot dans la contrainte à cause d'un porte voiture de 3T de ptc mais je sens que je vais m'y faire . Reste plus qu'à le dérider un peu parce que là il tire pas comme il devrait.... rendez vous en section mécanique Tiens j'ai un silent bloc de tirant (ça se trouve je vais me faire lyncher d'entrée parce que ça s'appel pas comme ça...) de pont arrière (celui qui est dans le meme sens que le pont, donc presque parrallèle à ce dernier) qui est mort, est ce qu'il se détail ou il faut acheter la barre entière

Bonjour, alors me voilà ici après pas mal de lecture sans etre inscrit qui m'ont fait choisir un Y61 3,0di luxe pour tracter un plateau. J'ai la trentaine bien tassé, passionné d'auto (surtout sportives on va dire) et très curieux en mécanique que je fais moi meme sur toutes nos voitures. J'habite dans le morvan donc s'pa mal non plus un 4x4 par ici Vala je vais continuer de fouiner un peu pour tenter de trouver des réponses à mes petits soucis avec pepère mais je pense que je vais rapidement posté dans la section mécanique après avoir presenté la bète